समाचारं

xiaomei इत्यस्य आवश्यकताः निम्नलिखितरूपेण सन्ति ।

सारांशेन मुख्यविन्दवः सन्ति : धनस्य रक्षणं कुर्वन्तु, विनोदं कुर्वन्तु, सम्यक् खादन्तु च।

xiaomei नूतनं ऊर्जावाहनं चालयति ।

नक्शां दृष्ट्वा अहं दृष्टवान् यत् ग्वाङ्गझौतः हुबेई-नगरं यावत् लघुतमं दूरं हुनान-नगरात् अस्ति इति नाम्ना लाओ हू-महोदयः अतीव सम्यक् जानाति यत् अवकाशकाले हुनान्-नगरस्य मार्गाः कियत् जामयुक्ताः सन्ति ।

अहं हुबेई-नगरे त्रिशत-माइल-पर्यन्तं गन्तुं वरम्, हुनान्-नगरे त्रयः किलोमीटर्-पर्यन्तं गन्तुं न शक्नोमि; अतः लाओहु इत्यनेन दत्ता योजना “हुनान्-नगरस्य परितः स्वयमेव वाहनचालन-भ्रमणम्” इति ।

गन्तुं मार्गः जियाङ्गक्सी मार्गेण मित्राणि उद्धर्तुं आवश्यकं भवति, तथा च पुनरागमनमार्गः चोङ्गकिंग्, गुइझोउ, गुआंगक्सी च मार्गेण गच्छति ।

यदि भवान् मार्गैः परिचितः नास्ति तथा च स्थानीयानि आकर्षणानि भोजनं च न जानाति तर्हि सम्यक् योजनां करणस्य अर्थः अस्ति यत् अव्यवस्थितसूचनानाम् एकं समूहं सम्पूर्णमार्गनक्शे खण्डयितुं शक्यतेमम सहकारिणः कार्यं कर्तुं गच्छन् सूचनां क्रमयन्ति इति न आश्चर्यम्।

अतः प्रथमं यत् साधनं मम मनसि आगच्छति तत् ai इति, यत् विशाल-अन्तर्जाल-स्थानात् सूचनां निष्कासयितुं ai-इत्यस्य बलम् अस्ति ।

प्रथमं वदामि यत् एषः लेखः समीचीनः नास्ति, तथा च उल्लिखितानि कार्याणि सर्वाणि निःशुल्कानि सन्ति, सर्वेषां कृते उपयोक्तुं शक्यन्ते च ।

अहं विचारस्य विषये वदामि।

प्रथमः चरणः गुआङ्गझौ-नगरात् अस्ति ।अक्टोबर्-मासस्य प्रथमे दिने प्रस्थाय, मार्गे जामः भवितुम् अर्हति इति विचार्य, वयं दक्षिणे जियाङ्गक्सी-नगरे गत्वा एकरात्रं विश्रामं करिष्यामः, वयं द्वितीये दिनाङ्के जिउजियाङ्ग-नगरम् आगमिष्यामः, तृतीये दिने वुहान-नगरं प्रति प्रस्थास्यामः, द अपराह्णे, ततः शियानं गच्छन्तु।

सामान्यतया, २.एआइ-इत्यस्य निष्पादनार्थं समयः, स्थानं, विशेषा आवश्यकताः च समाविष्टं भवन्तः प्रॉम्प्ट् प्रस्तूय कर्तुं शक्नुवन्ति ।

एषा आवश्यकता क्रमशः डौबाओ, वेन् ज़िन्य्यान्, टोङ्गी किआन्वेन्, किमी, युआन्बाओ च इत्येतयोः कृते प्रदत्ता ।

डौबाओ इत्यनेन जेओनाम्-नगरे प्रथमक्रमाङ्कस्य गन्तव्यं निर्धारितम्, तथा च स्थानीयविशेषताः, आलापपर्यटनस्थलानि च प्रदत्तानि ।

अहं 2 दिनाङ्के जिउजियाङ्गं गत्वा जिउजियाङ्गस्य de'an boyang river scenic area इत्यस्य अनुशंसा कृतवान् यतः मया अद्यापि मित्राणि द्रष्टव्यानि, स्वाभाविकतया मया तान् भोजनार्थं "सङ्ग्रहः" कर्तव्यः।

तृतीये दिनाङ्के जिउजियाङ्गतः वुहानपर्यन्तं यात्रा तुल्यकालिकरूपेण दीर्घा भवति यत् मध्याह्नसमये वुहाननगरं गत्वा हुबेई-सङ्ग्रहालयं गत्वा स्थानीयभोजनस्य स्वादनं कृत्वा ततः शियान्-नगरं प्रति प्रस्थानम् ।

तदतिरिक्तं दैनिकयात्रासूचौ दूरं समयं च प्रदत्तं भवति, वास्तविक आवश्यकतानुसारं दैनिकप्रस्थानसमयस्य योजना अपि कर्तुं शक्यते ।

किमी अन्यविकल्पान् दत्तवान्, प्रथमे दिने नान्चाङ्ग्, द्वितीये जिउजियाङ्ग, तृतीये मध्याह्ने वुहान, सायंकाले शियान्, चतुर्थे दिने यात्रास्थलानि अपि तस्य चयनितानि वननिकुञ्जानि, संग्रहालयाः, डोङ्गलिन् च आसन् मन्दिरम्।

टोङ्गी किआन्वेन् प्रथमदिनस्य गन्तव्यस्थानरूपेण रुइजिन् इति चयनं कृतवान्, दीर्घं चक्करं कृत्वा तस्य "दिशायाः भावः" डौबाओ-किमी-योः इव उत्तमः नासीत्

युआन् बाओ एतावत् चंचलः आसीत् यत् सः प्रातःकाले जिउजियाङ्गतः वुहानपर्यन्तं क्रीडितुं स्थगितवान्, वेन् शीन् सर्वाधिकं विलम्बं कुर्वन् आसीत्, तृतीये दिनाङ्के वुहाननगरे विश्रामं कर्तुं चयनं कृतवान्, चतुर्थे दिनाङ्के च शियाननगरम् आगतः

*युआनबाओ

*वेन ज़िन् इत्यस्य एकः शब्दः

व्यापकविचारानन्तरं लाओहुः ग्वाङ्गझौ→क्वानान्→जिउजियाङ्ग→वहान→शियन् इति मार्गं चिनोति स्म, ततः मार्गस्य आधारेण सः एआइ इत्यस्य उपयोगं कृत्वा चेक-इनार्थं उपयुक्तानां स्थानीयभण्डारस्य अनुशंसाम् अकरोत्, अत्र,किमी, ताम्बूलपुटयोः अद्यापि तुल्यकालिकरूपेण उत्तमं प्रदर्शनं भवति,एआइ-द्वयेन एकमेव भोजनालयस्य उल्लेखः कृतः - क्वानन्-नगरस्य हुआङ्गस्य भोजनालयः (वास्तविकं नाम न) ।

*किमि

*बीन बैग

भोजनालयाः आकर्षणस्थानानि च गृहीत्वा वयं निम्नलिखितयात्रानक्शं १-३ क्रमाङ्कं दातुं शक्नुमः ।

पुनरागमनयात्रा किञ्चित् अधिकं कष्टप्रदं भवति, शियानतः आरभ्य चोङ्गकिङ्ग्, गुइझोउ, गुआङ्गक्सीनगरेभ्यः गत्वा ततः पुनः गुआङ्गझौनगरं प्रति गच्छति । दूरं तु अत्यन्तं दीर्घं इति विचार्य प्रतिदिनं अतिदीर्घं वाहनचालनसमयं परिहरितुं अक्टोबर्-मासस्य चतुर्थे दिने अपराह्णे प्रस्थानसमयः निर्धारितः अस्ति

अस्मिन् मार्गखण्डे .क्लान्ततां न्यूनीकर्तुं लाओहुः वाहनचालनस्य दूरी ५०० किलोमीटर् इति निर्धारितवान्, तथा च प्रॉम्प्ट् इत्यत्र निम्नलिखितरूपेण प्रविष्टवान् ।

भिन्नाः एआइ-इत्येतत् प्रॉम्प्ट्-मध्ये भिन्नानि कीवर्ड-शब्दान् निष्कासयन्ति । किमी, युआन्बाओ, वेन् ज़िन्य्यान् च "भवतः अनुरोधं" प्रदर्शितवन्तः, "५०० किलोमीटर् अधिकं न भवति इति वाहनयानस्य दूरी" अथवा "लघुनगरं" इति न चिनोति स्म

*ऊर्ध्वतः अधः यावत् : किमी, युआन्बाओ, वेन ज़िन्य्यान्

परिणामः अस्ति यत् दत्तमार्गयोजनायां चोङ्गकिङ्ग्, गुइयाङ्ग इत्यादीनि बृहत्नगराणि सन्ति, अथवा यात्रा अतीव दीर्घा भवति ।

doubao इत्यनेन किञ्चित् उत्तमं प्रदर्शनं कृतम्, "लघुनगराणि" च चिह्नितानि, अतः अनुशंसितानि गन्तव्यस्थानानि सन्ति fengjie, bijie, baise च तथापि, दूरी 500-किलोमीटर् आवश्यकतां न पूरयति baise तः guangzhou यावत् अन्तिमः खण्डः 700 किलोमीटर् यावत् भवति

(पूर्णपाठं द्रष्टुं स्वाइप् कुर्वन्तु)

टोङ्गी किआन्वेन् इत्यस्य योजना शियान→चोंगकिङ्ग्/एन्शी→गुइयाङ्ग→लिउझौ→गुआङ्गझौ इति अस्ति, दैनिकयात्रा प्रायः ५०० किलोमीटर् यावत् भवति, परन्तु लघुनगरानां अपि अवहेलना भवति ।

सर्वं मार्गं गन्तुं श्रमं विचार्य यथासम्भवं लघु दूरं स्थापयितुं प्रयतमानोऽपि मया प्रॉम्प्ट् इत्यत्र अधिकाः लेखाः लिखितव्याः। गुआंगझौतः शियानपर्यन्तं दूरं सन्दर्भ्य यात्रायाः मध्ये पूर्वीगुइझोउ-नगरे लंगरबिन्दुं स्थापयन्तु, अथवा प्रत्यक्षतया चोङ्गकिंग्-नगरं पूर्वीयगुइझोउ-नगरस्य च नगराणि काउण्टीश्च नेतुम् प्रस्तावयन्तु

पुनः उत्पन्नः मार्गः बहु अधिकं युक्तः अस्ति ।

doubao द्वारा दत्तः मार्गः अस्ति : शियान → dianjiang, chongqing → tongren नदी मुहाना, guizhou → liuzhou, guangxi → guangzhou;

tongyi qianwen इत्यनेन दत्तः मार्गः अस्ति :शियान→लिचुआन, हुबेई→टोंगरेन, गुइझोउ→गुइलिन, गुआंगक्सी→गुआंगझौ।

(पूर्णपाठं द्रष्टुं स्वाइप् कुर्वन्तु)

एआइ-जनित-परिणामेषु अवशिष्टेषु अद्यापि पूर्व-गुइझोउ-नगरात् बहिः नगराणि ज़ुन्यी-लिउपान्शुइ-इत्यादीनि सन्ति, येन यात्रायाः दूरी विस्तारिता भविष्यति ।

एकत्र गृहीत्वा "shiyan → lichuan, hubei → tongren river estuary in guizhou → liuzhou, guangxi → guangzhou" इति मार्गः अधिकः उचितः अस्ति ।

एतेषु स्थानेषु अद्वितीयानाम् सुमूल्याङ्कितानां च भोजनालयानाम्, निःशुल्क-आकर्षणानां च विषये स्वाभाविकतया तानि प्राप्तुं सुलभम् अस्ति ।

अन्ते लाओहुः सहकारिणां सन्दर्भार्थं निम्नलिखितयात्रासूचीं निर्मितवान् ।

उपर्युक्तं लाओहू इत्यस्य एआइ इत्यस्य उपयोगेन ७ दिवसीयं राष्ट्रियदिवसस्य स्वयमेव वाहनचालनमार्गस्य निर्माणस्य प्रक्रिया अस्ति यत् पारम्परिकपद्धत्या सह तुलने यत् उपयोक्तृभ्यः एकैकं नगरान् अन्वेष्टुं तुलनां च कर्तुं दूरीनां गणनां कर्तुं च आवश्यकम् अस्ति ।सम्पूर्णं अन्तर्जालं अन्वेष्टुं ai-उपकरणानाम् उपयोगं कुर्वन्तु तथा च सरलतरेण, अधिकदक्षतया, परन्तु कच्चेन न प्रकारेण परिणामान् जनयितुं प्रॉम्प्ट् मध्ये "निःशुल्क" अथवा "सस्ता" कीवर्ड्स योजयन्तु।

अस्मिन् परिणामे केवलं याक्सी प्राचीनग्रामः आकर्षणस्थानानां शुल्कं गृह्णाति, यदा तु भोजनालयेषु प्रतिव्यक्तिः उपभोगः १०-५० युआन् मध्ये भवति प्रामाणिकं भोजनं खादन्तु।

शुद्धस्य ट्रामस्य विद्युत्व्ययस्य, मार्गे प्रतिघण्टां स्नानकक्षस्य अपि गणनां कृत्वा, अस्याः यात्रायाः प्रतिव्यक्तिं उपभोगं ९९९ युआन् यावत् नियन्त्रयितुं शक्यते, यत् द्वयोः जनानां व्ययस्य समानरूपेण भागं गृह्णन्ति इति आधारेण अस्याः योजनायाः विषये भवतः किं मतम् ?

अवश्यं लाओहू सर्वेषां कृते एतादृशेन बजटेन यात्रां कर्तुं न अनुशंसति, परन्तु केवलं राष्ट्रदिवसयात्रायां एआइ इत्यस्य सूचनापुनर्प्राप्तिक्षमतां प्रदर्शयितुं एतस्य उपयोगं कर्तुम् इच्छति। परन्तु ए.आइ गुआंगझौ...

परन्तु एआइ सहायकः इति अनिर्वचनीयम्, केवलं यथाशक्ति तस्य उपयोगं कर्तुं प्रयतध्वम्बहुविध-एआइ-उपकरणानाम् माध्यमेन सूचनानां तुलनां कुर्वन्तु।

सूचना-अन्वेषणे एआइ-इत्यस्य उत्तम-क्षमता अस्ति इति न संशयः ।यात्रानियोजने धनस्य रक्षणाय अस्य उपयोगः भवति अधिकांशजनानां एतानि बहूनि साधनानि कदापि न प्रयुक्तानि स्यात्, अतः तानि परीक्षयामः ।भवतु नाम अस्माकं एआइ-इत्यनेन धनं प्राप्तुं क्षमता नास्ति, परन्तु सर्वे जानन्ति यत् यदि वयं धनं रक्षितुं शक्नुमः तर्हि धनं अर्जयिष्यामः | राष्ट्रदिवसस्य यात्रा, भवान् एआइ-प्रयोगं कर्तुम् इच्छति वा?