समाचारं

सूचीकरणमूल्यं १३०,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकं अस्ति ।

2024-09-29

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अमेरिकनविलासिताब्राण्ड्-प्रतिनिधित्वेन कैडिलैक्-इत्यस्य स्वाभाविकतया विपण्यां ध्यानस्य अभावः नास्ति । कतिपयदिनानि पूर्वं वयं अधिकारीणः ज्ञातवन्तः यत् कैडिलैक् इत्यस्य नूतनं xt5 इत्येतत् प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति नूतनकारस्य न केवलं डिजाइनं परिवर्तितम्, अपितु तस्य विन्यासः अपि व्यापकरूपेण उन्नयनं कृतम् अस्ति। परन्तु प्राचीनमाडलस्य तुलने नूतनकारानाम् मार्गदर्शकमूल्यं किञ्चित्पर्यन्तं वर्धितम् अस्ति । अतः नूतनकारस्य विषये किम् ? अधः क्वान् भ्रात्रा सह ज्ञास्यामः।

नवीनं डिजाइनं बृहत्तरं आकारं च

नूतनस्य xt5 इत्यस्य रूपविन्यासे पुरातनस्य मॉडलस्य तुलने महत्त्वपूर्णाः परिवर्तनाः अभवन् यद्यपि एतत् परिवारस्य क्लासिकं हीरक-कट-डिजाइनम् अपि उत्तराधिकारं प्राप्नोति तथापि अस्मिन् अधिकानि स्पोर्टी-तत्त्वानि समाविष्टानि सन्ति अग्रमुखे जालस्य डिजाइनः कृष्णवर्णीयः ग्रिलः च परस्परं पूरयन्ति, तथा च इन-लाइन-हेडलाइट्-संयोजनेन न केवलं वाहनस्य परिचयः वर्धते, अपितु नूतनकारस्य अधिकं विज्ञान-कथा-भावः अपि प्राप्यते, शुद्धस्य इव विद्युत् प्रतिरूप।

यतः एतत् प्रतिस्थापनमाडलम् अस्ति, अतः नूतनस्य xt5 इत्यस्य शरीरस्य आकारस्य दृष्ट्या अपि व्यापकरूपेण उन्नयनं कृतम् अस्ति तथा च नूतनकारस्य लम्बता, विस्तारः, ऊर्ध्वता च क्रमशः ४८८८/१९५७/१६९४ मि.मी., तथा च चक्रस्य आधारः २८६३ मि.मी पुरातनं प्रतिरूपं, शरीरस्य "मापनं" अक्षं च दूरं महत्त्वपूर्णतया सुधारितम् अस्ति । विशालः शरीरस्य आकारः न केवलं विशालं आन्तरिकं स्थानं सुनिश्चितं करोति, अपितु अधिकांशग्राहकानाम् कृते एतत् स्थानप्रदर्शनं दैनन्दिनयात्रायाः आवश्यकतानां पूर्तये पर्याप्तम् अस्ति ।

व्यापकं विन्यास उन्नयनं तथा मानकचतुश्चक्रचालकप्रणाली

नूतनं xt5 न केवलं रूपेण परिवर्तनं करोति, अपितु आन्तरिकभागे, काकपिट् इत्यत्र अपि परिवर्तनं करोति । नूतनं कारं नूतनं परिवारशैल्यां आकारं स्वीकुर्वति तथा च iq ruige इत्यस्य सदृशं नौका केन्द्रीयनियन्त्रणविन्यासं स्वीकुर्वति । ३३-इञ्च्-वक्र-द्वय-पर्दे एकीकृतं निर्बाध-निर्माणं स्वीकुर्वति, तथा च केन्द्र-कन्सोल्-द्वार-पटलेषु चर्म-सामग्रीणां, ब्रश-धातु-पटलानां च विशाल-क्षेत्राणां उपयोगः भवति, यत् न केवलं सम्पूर्णस्य काकपिट्-इत्यस्य प्रौद्योगिकी-बोधं वर्धयति, अपितु अधिकं अपि निर्माति विलासपूर्णं वातावरणं पुरातनं श्रेष्ठम्।

यदि परिवर्तनं केवलं सतही भवति तर्हि उपभोक्तारः निश्चितरूपेण तस्य मूल्यं न दास्यन्ति, अतः नूतनस्य xt5 इत्यस्य विन्यासे अपि कठोरपरिवर्तनं जातम् अस्ति । निलम्बन-सॉफ्ट एण्ड हार्ड एडजस्टमेण्ट्, ३६०-डिग्री पैनोरमिक इमेजिंग्, पूर्ण-गति-अनुकूली-क्रूज्, लेन-केन्द्रीकरणं, स्टीयरिंग-व्हील-हैण्ड्-ऑफ्-डिटेक्शन्, ३३-इञ्च् एकीकृत-बृहत्-पर्दे, द्वय-क्षेत्र-ध्वनि-परिचय-जागरणं, ५जी-इण्टरनेटम् इत्यादीनि पूर्णविन्यासानि of vehicles, matrix headlights, etc. इदं मानकसाधनम् अस्ति, यत् प्राचीनमाडलयोः अपि उपलब्धं नास्ति, निष्कपटता च खलु स्थाने अस्ति।

शक्तिस्य दृष्ट्या नूतनं xt5 अद्यापि 2.0t टर्बोचार्जड् इञ्जिन + 48v माइल्ड हाइब्रिड् सिस्टम् इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति, यस्य अधिकतमशक्तिः 174 किलोवाट् (237 अश्वशक्तिः) अस्ति तथा च 350 एनएम इत्यस्य शिखरटोर्क् अस्ति अस्य 9at गियरबॉक्सेन सह मेलनं कृतम् अस्ति, अतः शक्तिप्रदर्शने स्वाभाविकतया चिन्तितस्य आवश्यकता नास्ति। तदतिरिक्तं, सर्वाणि नवीनकाराः मानकरूपेण समये चतुःचक्रचालकप्रणालीं सज्जीकृतानि सन्ति, यत् न केवलं वाहनस्य नियन्त्रणस्थिरतां सुधरयति, अपितु जटिलमार्गस्थितौ उत्तमगतिक्षमता अपि भवति, अधिकांशजनानां कृते द्वारसंस्करणस्य क्रयणं पर्याप्तम् अस्ति

मूल्यानि न्यूनानि सन्ति किन्तु स्पर्धायाः दबावः प्रबलः अस्ति

352,700 युआन् इत्यस्य पुरातनस्य मॉडलस्य आरम्भमूल्येन सह तुलने, नूतनस्य xt5 इत्यस्य मार्गदर्शकमूल्यं 399,900 युआन् इत्यस्मात् आरभ्यते यद्यपि अधिकारी 265,900 युआन् इत्यस्मात् आरभ्य सीमितसमयस्य छूटं प्रदाति तथापि वास्तविकं प्रवेशमूल्यं अद्यापि अधिकं भवति पुरातनं मॉडलं छूटस्य अनन्तरं 240,000 युआन् इत्यस्मात् किञ्चित् अधिकं मूल्यं अत्यन्तं महत् अस्ति। व्यापकविन्यास उन्नयनं विचार्य नूतनकारमूल्यनिर्धारणं स्वीकार्यं प्रतीयते, परन्तु मा विस्मरन्तु यत् विपण्यां 200,000 तः 300,000 युआन् यावत् मूल्यस्य बहवः स्वतन्त्राः उच्चस्तरीयाः suvs सन्ति, तेषु अधिकांशः नूतनाः ऊर्जामाडलाः सन्ति ये हरिताः भवितुम् अर्हन्ति -लेबलम् ।

वर्तमान समये विपण्यां विद्यमानानाम् आदर्शानां आधारेण मध्यम-आकारस्य मध्यम-बृहत्-एसयूवी-वाहनानां १०० तः अधिकाः मॉडलाः सन्ति येषां मूल्यं २,००,००० तः ३,००,००० युआन् पर्यन्तं भवति, येषु नूतनानां ऊर्जावाहनानां बहुमतं भवति, यत् ६१ मॉडल् यावत् भवति अतः नूतनं xt5 न केवलं bba इत्यादिनां पारम्परिकविलासिताब्राण्ड्-मध्यम-आकारस्य suv-वाहनानां सम्मुखीभवति, अपितु स्वतन्त्र-नवीन-ऊर्जा-प्रतियोगित-उत्पादानाम् अपि बहूनां संख्यायाः सामनां करोति ये गतिं प्राप्नुवन्ति |.

"चे यिक्वान्" इत्यस्य अनुसारं, प्रतिस्थापनस्य अनन्तरं नूतनस्य xt5 इत्यस्य उत्पादस्य शक्तिः वास्तवमेव पुरातनस्य मॉडलस्य तुलने सुदृढा अभवत् तथापि विलासिता suv बाजारे अधुना न केवलं bba इत्यादीनि प्रतियोगिनः सन्ति, अपितु अधिका स्वतन्त्राः उच्चस्तरीयाः नवीनाः ऊर्जा अपि सन्ति एसयूवी-वाहनानि ये गतिं प्राप्नुवन्ति । यदि नूतनं कारं विपण्यां पदस्थानं प्राप्तुम् इच्छति तर्हि स्पष्टं भवति यत् आधिकारिकं सीमितसमयस्य छूटमूल्यं उपभोक्तृणां उत्साहं जनयितुं पर्याप्तं नास्ति, भविष्ये च विपण्यमान्यतां प्राप्तुं तस्य छूटं निरन्तरं वर्धयितुं प्रवृत्तं भविष्यति। प्रिय मित्राणि, भवन्तः कीदृशं एसयूवी-वाहनं चिन्वन्ति ?