nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

als vertreter amerikanischer luxusmarken mangelt es cadillac natürlich nicht an aufmerksamkeit auf dem markt. vor einigen tagen erfuhren wir vom beamten, dass der neue xt5 von cadillac auf den markt gekommen ist. das neue auto hat nicht nur sein design geändert, sondern auch seine konfiguration umfassend verbessert. im vergleich zu älteren modellen ist der richtpreis für neuwagen jedoch in gewissem maße gestiegen. was ist also mit dem neuen auto? finden wir es unten mit bruder quan heraus.

erneuertes design und größere größe

das erscheinungsbild des neuen xt5 hat sich im vergleich zum alten modell erheblich verändert. obwohl es auch das klassische diamantschliff-design der familie übernimmt, enthält es sportlichere elemente. auf der vorderseite ergänzen sich das gitterdesign und der geschwärzte kühlergrill, und die kombination aus reihenscheinwerfern erhöht nicht nur die wiedererkennung des fahrzeugs, sondern verleiht dem neuen auto auch ein eher science-fiction-feeling, ganz wie ein reines auto elektrisches modell.

da es sich um ein ersatzmodell handelt, wurde der neue xt5 auch hinsichtlich der karosseriegröße umfassend aufgewertet. die länge, breite und höhe des neuen autos betragen jeweils 4888/1957/1694 und der radstand erreicht 2863 mm altes modell, sowohl die karosserie-„maße“ als auch der achsabstand wurden deutlich verbessert. die große karosseriegröße sorgt nicht nur für einen geräumigen innenraum, sondern verbessert auch den fahrkomfort. für die meisten verbraucher reicht dieses platzangebot aus, um den täglichen reisebedarf zu decken.

umfassendes konfigurations-upgrade und serienmäßiger allradantrieb

der neue xt5 verändert sich nicht nur optisch, sondern auch im innenraum und cockpit. das neue auto nimmt eine neue form im familienstil an und übernimmt ein yacht-zentralsteuerungsdesign ähnlich dem iq ruige. der gebogene 33-zoll-doppelbildschirm verfügt über ein integriertes, nahtloses design, und auf der mittelkonsole und den türverkleidungen werden große bereiche aus ledermaterialien und gebürsteten metallplatten verwendet, was nicht nur den technologischen sinn des gesamten cockpits verbessert, sondern auch mehr schafft luxuriöse atmosphäre. das alte ist besser.

wenn die änderungen nur oberflächlich sind, werden die verbraucher definitiv nicht dafür bezahlen, daher hat der neue xt5 auch drastische änderungen in der konfiguration erfahren. vollständige konfigurationen wie weiche und harte einstellung der federung, 360-grad-panoramabildgebung, adaptive geschwindigkeitsregelung bei voller geschwindigkeit, spurzentrierung, lenkrad-freihanderkennung, integrierter 33-zoll-großbildschirm, weckfunktion mit zweizonen-spracherkennung, 5g-internet von fahrzeugen, matrix-scheinwerfern usw. es handelt sich um eine serienausstattung, die auch bei älteren modellen nicht vorhanden ist, und die aufrichtigkeit ist tatsächlich vorhanden.

was die leistung angeht, ist der neue xt5 weiterhin mit einem 2,0-tonnen-turbomotor + 48-v-mild-hybridsystem mit einer maximalen leistung von 174 kilowatt (237 ps) und einem maximalen drehmoment von 350 nm ausgestattet. er ist mit einem 9at-getriebe ausgestattet. daher ist die leistung natürlich kein grund zur sorge. darüber hinaus sind alle neuwagen serienmäßig mit einem zeitgemäßen allradantrieb ausgestattet, der nicht nur die fahrstabilität des fahrzeugs verbessert, sondern auch eine bessere passierbarkeit bei schwierigen straßenverhältnissen bietet. für die meisten menschen reicht der kauf der türversion aus.

die preise werden gesenkt, aber der wettbewerbsdruck ist groß

verglichen mit dem einstiegspreis des alten modells von 352.700 yuan beginnt der richtpreis des neuen xt5 bei 399.900 yuan. obwohl der beamte einen zeitlich begrenzten rabatt ab 265.900 yuan anbietet, ist der tatsächliche einstiegspreis immer noch höher als der des nach dem rabatt ist der preis von knapp über 240.000 yuan recht teuer. in anbetracht der umfassenden konfigurations-upgrades scheinen die neuwagenpreise akzeptabel zu sein, aber vergessen sie nicht, dass es auf dem markt viele unabhängige high-end-suvs im wert von 200.000 bis 300.000 yuan gibt, und die meisten davon sind neue energiemodelle, die umweltfreundlich sein können -beschriftet.

gemessen an den derzeit auf dem markt befindlichen modellen gibt es mehr als 100 modelle mittelgroßer und mittelgroßer suvs mit preisen zwischen 200.000 und 300.000 yuan, wobei fahrzeuge mit neuer energie den großteil ausmachen und 61 modelle erreichen. damit steht der neue xt5 nicht nur mittelgroßen suvs traditioneller luxusmarken wie bba gegenüber, sondern auch einer vielzahl unabhängiger new-energy-konkurrenzprodukte, die an dynamik gewinnen.

laut „che yiquan“ hat sich die produktstärke des neuen xt5 nach dem austausch im vergleich zum alten modell zwar verbessert, allerdings gibt es auf dem luxus-suv-markt nun nicht nur konkurrenten wie bba, sondern auch eigenständigere high-end-neuenergie suvs, die auf dem vormarsch sind. er ist der größte konkurrent des neuen xt5. wenn ein neuwagen auf dem markt fuß fassen möchte, ist es offensichtlich, dass der offizielle, zeitlich begrenzte rabattpreis nicht ausreicht, um die verbraucher zu begeistern, und dass die rabatte in zukunft weiter erhöht werden müssen, um marktbekanntheit zu erlangen. liebe freunde, welchen suv werdet ihr wählen?