νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ως εκπρόσωπος αμερικανικών εμπορικών σημάτων πολυτελείας, η cadillac φυσικά δεν έχει έλλειψη προσοχής στην αγορά. πριν από λίγες μέρες, μάθαμε από τον επίσημο ότι κυκλοφόρησε το νέο xt5 της cadillac το νέο αυτοκίνητο όχι μόνο άλλαξε τη σχεδίασή του, αλλά και η διαμόρφωση του έχει αναβαθμιστεί πλήρως. ωστόσο, σε σύγκριση με παλαιότερα μοντέλα, η τιμή αναφοράς των νέων αυτοκινήτων έχει αυξηθεί σε κάποιο βαθμό. τι γίνεται λοιπόν με το νέο αυτοκίνητο; ας μάθουμε με τον brother quan παρακάτω.

ανανεωμένο σχέδιο και μεγαλύτερο μέγεθος

ο σχεδιασμός της εμφάνισης του νέου xt5 έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές σε σύγκριση με το παλιό μοντέλο, αν και κληρονομεί την κλασική σχεδίαση με διαμάντια της οικογένειας, ενσωματώνει πιο σπορ στοιχεία. στην μπροστινή όψη, η σχεδίαση πλέγματος και η μαυρισμένη μάσκα αλληλοσυμπληρώνονται και ο συνδυασμός των εν σειρά προβολέων όχι μόνο ενισχύει την αναγνώριση του οχήματος, αλλά δίνει στο νέο αυτοκίνητο μια πιο επιστημονική φαντασία, σαν καθαρή ηλεκτρικό μοντέλο.

δεδομένου ότι είναι ένα μοντέλο αντικατάστασης, το νέο xt5 έχει επίσης αναβαθμιστεί πλήρως ως προς το μέγεθος του αμαξώματος παλιό μοντέλο, τόσο οι "μετρήσεις" αμαξώματος και ο άξονας η απόσταση έχει βελτιωθεί σημαντικά. το μεγάλο μέγεθος του αμαξώματος όχι μόνο εξασφαλίζει έναν ευρύχωρο εσωτερικό χώρο, αλλά και βελτιώνει την άνεση οδήγησης για τους περισσότερους καταναλωτές, αυτή η απόδοση χώρου είναι αρκετή για να καλύψει τις καθημερινές ταξιδιωτικές ανάγκες.

ολοκληρωμένη αναβάθμιση διαμόρφωσης και τυπικό σύστημα τετρακίνησης

το νέο xt5 δεν αλλάζει μόνο στην εμφάνιση, αλλά και στο εσωτερικό και στο πιλοτήριο. το νέο αυτοκίνητο υιοθετεί ένα νέο οικογενειακό σχήμα και υιοθετεί ένα σχέδιο κεντρικού ελέγχου γιοτ παρόμοιο με το iq ruige. η κυρτή διπλή οθόνη 33 ιντσών υιοθετεί μια ενσωματωμένη σχεδίαση χωρίς ραφή και μεγάλες επιφάνειες από δερμάτινα υλικά και βουρτσισμένα μεταλλικά πάνελ χρησιμοποιούνται στην κεντρική κονσόλα και τα πάνελ των θυρών, κάτι που όχι μόνο ενισχύει την τεχνολογική αίσθηση ολόκληρου του πιλοτηρίου, αλλά και δημιουργεί μια πιο πολυτελής ατμόσφαιρα το παλιό είναι καλύτερο.

εάν οι αλλαγές είναι μόνο επιφανειακές, οι καταναλωτές σίγουρα δεν θα το πληρώσουν, οπότε το νέο xt5 έχει επίσης υποστεί δραστικές αλλαγές στη διαμόρφωση. πλήρεις διαμορφώσεις όπως μαλακή και σκληρή ρύθμιση της ανάρτησης, πανοραμική απεικόνιση 360 μοιρών, προσαρμοστική κρουαζιέρα πλήρους ταχύτητας, κεντράρισμα στη λωρίδα, ανίχνευση χειρός στο τιμόνι, ενσωματωμένη μεγάλη οθόνη 33 ιντσών, αφύπνιση αναγνώρισης φωνής δύο ζωνών, 5g διαδίκτυο οχημάτων, προβολέων μήτρας κ.λπ. είναι στάνταρ εξοπλισμός, ο οποίος επίσης δεν διατίθεται σε παλαιότερα μοντέλα, και η ειλικρίνεια είναι πράγματι στη θέση του.

όσον αφορά την ισχύ, το νέο xt5 εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0t + ήπιο υβριδικό σύστημα 48v, με μέγιστη ισχύ 174 κιλοβάτ (237 ίππους) και μέγιστη ροπή 350 nm. οπότε η απόδοση ισχύος φυσικά δεν απαιτεί ανησυχία. επιπλέον, όλα τα νέα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ένα σύστημα έγκαιρης κίνησης στους τέσσερις τροχούς, το οποίο όχι μόνο βελτιώνει τη σταθερότητα του οχήματος, αλλά έχει και καλύτερη βατότητα σε σύνθετες συνθήκες δρόμου.

οι τιμές μειώνονται, αλλά η πίεση του ανταγωνισμού είναι ισχυρή

σε σύγκριση με την τιμή εκκίνησης του παλιού μοντέλου των 352.700 γιουάν, η τιμή-οδηγός του νέου xt5 ξεκινά από 399.900 γιουάν αν και ο επίσημος προσφέρει έκπτωση περιορισμένου χρόνου που ξεκινά από 265.900 γιουάν, η πραγματική τιμή εισόδου εξακολουθεί να είναι υψηλότερη από αυτή του. παλιό μοντέλο μετά την έκπτωση, η τιμή λίγο πάνω από 240.000 γιουάν είναι αρκετά ακριβή. λαμβάνοντας υπόψη τις εκτενείς αναβαθμίσεις διαμόρφωσης, η τιμολόγηση του νέου αυτοκινήτου φαίνεται να είναι αποδεκτή, αλλά μην ξεχνάτε ότι υπάρχουν πολλά ανεξάρτητα suv υψηλών προδιαγραφών στην αγορά αξίας 200.000 έως 300.000 γιουάν και τα περισσότερα από αυτά είναι νέα ενεργειακά μοντέλα που μπορούν να είναι πράσινα - με ετικέτα.

κρίνοντας από τα μοντέλα που πωλούνται αυτή τη στιγμή στην αγορά, υπάρχουν περισσότερα από 100 μοντέλα μεσαίου και μεσαίου προς μεγάλου μεγέθους suv με τιμές από 200.000 έως 300.000 γιουάν, εκ των οποίων τα νέα ενεργειακά οχήματα αποτελούν την πλειοψηφία, φτάνοντας τα 61 μοντέλα . ως εκ τούτου, το νέο xt5 δεν αντιμετωπίζει μόνο μεσαίου μεγέθους suv από παραδοσιακές μάρκες πολυτελείας όπως η bba, αλλά και έναν μεγάλο αριθμό ανεξάρτητων ανταγωνιστικών προϊόντων νέας ενέργειας που κερδίζουν δυναμική.

σύμφωνα με το "che yiquan", η ισχύς του νέου xt5 μετά την αντικατάσταση έχει όντως ενισχυθεί σε σύγκριση με το παλιό μοντέλο, ωστόσο, η αγορά των πολυτελών suv δεν έχει πλέον μόνο ανταγωνιστές όπως το bba, αλλά και πιο ανεξάρτητους υψηλής τεχνολογίας νέας ενέργειας. τα suv που κερδίζουν δυναμική είναι ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής του νέου xt5. εάν ένα καινούργιο αυτοκίνητο θέλει να κερδίσει έδαφος στην αγορά, είναι προφανές ότι η επίσημη τιμή έκπτωσης περιορισμένου χρόνου δεν αρκεί για να ενθουσιάσει τους καταναλωτές και θα πρέπει να συνεχίσει να αυξάνει τις εκπτώσεις στο μέλλον για να κερδίσει την αναγνώριση της αγοράς. αγαπητοί φίλοι, τι είδους suv θα επιλέξετε;