समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

२६ सितम्बर् दिनाङ्के xingtu yaoguang c-dm इलेक्ट्रिक चतुःचक्रचालकः, "चतुःइञ्जिनचतुश्चक्रचालकः सुपर हाइब्रिड् suv" इति निङ्गबो अन्तर्राष्ट्रीयसर्किट् इत्यत्र प्रक्षेपितः अभवत् यत् प्रतिबन्धितक्षेत्रं भङ्गयितुं ४ सेकेण्ड् मध्ये १०० मीटर् यावत् त्वरितम् अभवत् of the suv track and passed six major subjects.

नवीनं कारं द्वयोः विन्यासयोः प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति: अति-दीर्घपरिधिः pro चतुःचक्रचालकः तथा च अतिदीर्घपरिधिः max चतुःचक्रचालकः आधिकारिकमार्गदर्शकमूल्यं 199,900-219,900 युआन् अस्ति प्रथमं snow leopard चतुर्-चक्र-चालन-प्रणाली, तथा च उन्नयनं feiyu chassis 2.0 , l2.9-स्तरीय-उच्च-अन्त-स्मार्ट-ड्राइविंग्-सहितं सुसज्जितम्, नूतन-ऊर्जा-युगे प्रौद्योगिकी-परिवर्तनस्य नेतृत्वं कृत्वा, उच्च-अन्तस्य मूल्यं वर्धयितुं युद्धं च आरब्धवान् संकरप्रतिमानाः ।

"सपाटप्रतिस्थापनम्" इत्यस्य स्थाने "उच्चप्रतिस्थापनम्" युक्तं त्रि-एकं परिपूर्णं कारम्।

पत्रकारसम्मेलने चेरी ऑटोमोबाइल कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य सहायकमहाप्रबन्धकः, ज़िंग्टु मार्केटिंग् सेण्टर् इत्यस्य महाप्रबन्धकः च हुआङ्ग झाओगेन् अवदत् यत्, "उपभोक्तृसंकल्पनासु परिवर्तनस्य सन्दर्भे अधिकाधिकाः उपयोक्तारः उच्चतरमानकानां उच्चगुणवत्तायाश्च अनुसरणं कुर्वन्ति products and services in 28 days.पूर्वविक्रयणं तत्क्षणमेव वितरितम् आसीत् तथा च पूर्वविक्रयणं अतीव लोकप्रियम् आसीत् , टर्मिनल् उत्साहेन प्रतिक्रियाम् अददात्।”

yaoguang c-dm विद्युत् चतुश्चक्रचालकः न केवलं सशक्तशक्तिः उत्तमं नियन्त्रणं च अस्ति, अपितु विशालस्थानेन, आरामदायकसवारीयाः, उच्चसुरक्षामानकानां च सह भवतः परिवारस्य परिचर्यायाः आवश्यकताः अपि पूरयति। इदं न केवलं चतुःचक्रचालितं वाहनम् अस्ति यत् अन्तर्मार्गे भूभागं जितुम् अर्हति, अपितु पटले वेगं, अनुरागं च आनन्दयितुं शक्नोति brand new car, perfectly balancencing performance and practicality , जटिलजीवनस्य सामना कर्तुं इष्टतमं समाधानम् अस्ति।

त्रि-एक-कारस्य आकारः अटलाण्टिस् लाइट् एस्थेटिक्स २.० डिजाइनभाषां स्वीकुर्वति, यत् आधुनिकसौन्दर्य-डिजाइनस्य अधिकं सङ्गतम् अस्ति । "x"-आकारस्य युद्धपक्षस्य अग्रमुखं ३२८ एलईडी-इत्यनेन निर्मितैः दिवा-चलित-प्रकाशैः सह संयोजितम् अस्ति, पूर्णतया सुसज्जितं तारा-युद्धपोतं इव, पृष्ठभागः, पुच्छं च द्विगुण-प्रौद्योगिक्या सह सुसज्जितम् अस्ति युद्धविमानस्य स्तरपुच्छं, यत् प्रभावीरूपेण वायुप्रतिरोधं न्यूनीकरोति समुद्रः प्रेरणास्रोतः अस्ति, भव्यं प्राकृतिकं सौन्दर्यं दर्शयति।

स्नो लेपर्ड चतुर्चक्रचालकः उच्चस्तरीयसंकरस्य नूतनपरिभाषां ताजगीं करोति

हिम-तेन्दुः किङ्घाई-तिब्बत-पठारे निवसति, ते "हिमपर्वतानां राजा" इति नाम्ना प्रसिद्धाः सन्ति अनुकूलता। याओगुआङ्ग सी-डीएम इत्यस्य विद्युत्चतुश्चक्रचालकप्रणाल्याः गतिः, विस्फोटकशक्तिः, अनुकूलता च हिमतेन्दुः अस्ति

याओगुआङ्ग सी-डीएम विद्युत् चतुःचक्रचालकः "पूर्णपरिधिसंकर" प्रौद्योगिक्याः आधारेण विकसितः अस्ति यत् एतत् प्रथमतया सर्वाधिकं शक्तिशाली विद्युत् चतुःचक्रचालकवास्तुकला - स्नो लेपर्ड् चतुःचक्रचालकं स्वीकरोति । engine four-wheel drive architecture चतुर्णां इञ्जिनानां मध्ये चत्वारि इञ्जिनानि सन्ति येषां चालनं एकस्मिन् समये 4 प्रमुखाः शक्तिस्रोताः सन्ति: चेरी इत्यस्य पञ्चम-पीढीयाः 1.5tgti संकर-विशेष-इञ्जिनः, गहन-मिलर-चक्र-प्रौद्योगिक्याः अनुप्रयोगः, अन्तिम-ईंधन-उपभोगं च आनयति अत्यन्तं न्यूनः शोरः कंपनं च p2+p2.5 मोटरेण चालितः त्रि-गतिः dht न केवलं amplifying torque, एतत् अपि चालयितुं, विद्युत् उत्पन्नं कर्तुं, ऊर्जा-पुनर्प्राप्तिः च एकस्मिन् समये कर्तुं शक्नोति- पृष्ठीय-अक्षः p4 मोटरः उद्योगं स्वीकुर्वति- अग्रणी त्रि-एकस्मिन् पृष्ठीयमोटरः, अर्थात् नियन्त्रकस्य, मोटरस्य, न्यूनकस्य च एकीकृतविन्यासः, यत्र सशक्तशक्तिः, स्थिरप्रणालीसञ्चालनं, उच्च ऊर्जायाः उपयोगः च अधिकः भवति

स्नो लेपर्डस्य चतुःचक्रचालकस्य उत्तमं शक्तिप्रदर्शनं उच्चगुणवत्तायुक्तघटकप्रणालीभ्यः अविभाज्यम् अस्ति, याओगुआङ्गस्य c-dm विद्युत्चतुश्चक्रचालकः विश्वस्य प्रमुखस्य आपूर्तिकर्तायाः - नाटिफ् इत्यस्य त्रिचरणीयं पृष्ठीय-अक्ष-प्रणालीं स्वीकरोति, यत् समानम् अस्ति that of luxury brands.

भवतः दौडस्वप्नं पूर्णं कुरुत। विश्वस्य एकमात्रं चतुःइञ्जिनचतुश्चक्रचालकं इति नाम्ना अस्याः प्रणाल्याः कुलमोटरशक्तिः ३४०किलोवाट्, व्यापकप्रणालीशक्तिः ४५५किलोवाट्, प्रणालीशिखरटोर्क् च ९२०n·m भवति /h, यत् विलासपूर्णसुपरकारैः सह तुलनीयम् अस्ति । प्रक्षेपणदिने याओगुआङ्गस्य सी-डीएम विद्युत्चतुश्चक्रचालकः निङ्गबो अन्तर्राष्ट्रीयपरिपथस्य मध्ये लेम्बोर्गिनी हुराकान्, पोर्शे केयेन इत्येतयोः विरुद्धं स्पर्धां कृतवान् अन्ते सम्पूर्णजालस्य साक्षी भूत्वा शून्यतः शून्यपर्यन्तं त्वरणं सममूल्यम् आसीत् कोटिस्तरीयविलासिताकाराः, नगरीय-एसयूवी-वाहनानां कृते नूतना उच्चसीमा निर्धारयति ।

स्वस्य ऑफ-रोड् स्वप्नान् पूर्णं कुर्वन्तु। अत्यन्तं महत्त्वपूर्णस्य चतुःचक्रचालकस्य प्रदर्शनस्य दृष्ट्या याओगुआङ्ग-सी-डीएम विद्युत्चतुश्चक्रचालकस्य वर्गे सर्वाधिकं विस्तृतं अग्रे पृष्ठे च टोर्क् वितरणं भवति (अग्र-अक्षे ०-९०%, पृष्ठ-अक्षे १०-१००% ), 0.02 सेकण्ड् गैर-इन्द्रिय-स्विचिंग्, तथा 13 प्रकाराः पलायन-विधाः, यदा भवन्तः ऑफ-रोड्-स्किडिंग्-इत्यस्य सम्मुखीभवन्ति, तदा स्नो लेपर्ड् चतुःचक्र-ड्राइव् गतिशीलरूपेण चतुर्णां शक्ति-स्रोतानां शक्ति-निर्गमं समायोजयिष्यति, स्थानान्तरणं च करिष्यति शीघ्रं विपत्त्याः बहिः गन्तुं अस्खलनचक्राणां कृते टोर्क्। ऑफ-रोड्-चैलेन्ज-मध्ये याओगुआङ्ग-सी-डीएम-विद्युत्-चतुर्-चक्र-चालन-क्रीडायां "स्नो लेपर्ड-चतुर्" इत्यादीनां प्रौद्योगिकीनां समर्थनेन इस्पात-हेल्मेट्, रोलर्, एच्-आकारस्य खातयः, अर्धचन्द्र-आकारस्य पार्श्व-प्रवणाः च इत्यादीनां षट्-तीव्र-चुनौत्यानां सामनां कृतवान् -wheel drive" तथा "feiyu chassis 2.0" , yaoguang c-dm विद्युत् चतुःचक्रचालकः ऑफ-रोड् परियोजनासु ज्वलति, स्वतन्त्रतया च गच्छति, उपयोक्तृणां धारणा भङ्गयति यत् ऑफ-रोड् वाहनानि केवलं हार्ड-कोर-एसयूवी-वाहनानि सन्ति

चतुःचक्रचालकः, द्विचक्रचालकः ऊर्जायाः उपभोगः । पेट्रोल-वाहनानां युगे भवतः अग्रे-चक्र-चालनं, पृष्ठ-चक्र-चालनं च द्वयोः अपि भवितुं न शक्यते; विद्युत् चतुःचक्रचालनस्य युगे याओगुआङ्ग सी-डीएम इत्यस्य स्नो लेपर्ड चतुःचक्रचालकस्य चतुःचक्रचालकस्य शक्तिः द्विचक्रचालकस्य ऊर्जायाः उपभोगः च अस्ति, एतत् मरुभूमिषु, दौडमार्गेषु च गन्तुं शक्नोति, अपि च अतीव ईंधन-कुशलम् अस्ति catl इत्यस्य m3p संकर-बैटरी-सहितं याओगुआङ्ग-सी-डीएम-विद्युत्-चतुश्चक्रचालकं २०० किलोमीटर्-पर्यन्तं शुद्ध-विद्युत्-परिधिं, १४००-किलोमीटर्-पर्यन्तं व्यापक-परिधिं, प्रति १००-किलोमीटर्-पर्यन्तं ६.६l-इत्यस्य फीड्-इन्धनस्य उपभोगं च प्राप्तुं शक्नोति

feiyu chassis 2.0 उन्नयनं कुर्वन्तु

उड्डयनमत्स्याः प्रतिनिमेषं १०४६ वारं पक्षं फडयन्ति, वायुतले स्वतन्त्रतया मुद्रां समायोजयन्ति च । feiyu चेसिस् मार्गस्य स्थितिं मिलीसेकेण्ड् मध्ये स्कैन करोति, प्रति सेकण्ड् १,००० वारं संवेदकदत्तांशं संग्रहयति, तथा च वास्तविकसमये डैम्पिंग् मृदुतां कठोरताम् च समायोजयति yaoguang c-dm इलेक्ट्रिक चतुःपहिया ड्राइव पूर्णतया उन्नयनं पुनरावृत्तं च "feiyu chassis 2.0" इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति, यत् cdc विद्युत् चुम्बकीय चर डैम्पिंग सदमे अवशोषकं, रियर निलम्बनं, स्टीयरिंग प्रणाली, ब्रेकिंग प्रणाली, चेसिस हाइड्रोलिक कंपन पृथक्करण प्रणाली, मौन टायर, उन्नयनं करोति इत्यादीनि षट् प्रमुखाः प्रणाल्याः आरामं नियन्त्रणक्षमतां च गृह्णन्ति, अपि च आरामस्य ५% अधिकं सुधारः भवति, सुगतिसटीकतायां २०% सुधारः भवति, ब्रेकिंगक्षमता च ४% सुधारः भवति तिर्यक् करणसमये वा बम्पे वा सिञ्चितव्यम्” इति ।

cdc विद्युत् चुम्बकीय निलम्बनं feiyu चेसिसस्य आत्मा अस्ति एतत् अनन्यसमायोजनं उन्नयनं च प्रभावीरूपेण वाहनस्य रोलं न्यूनीकरोति यदा लेन परिवर्तयति वा, नियन्त्रणं अधिकं स्थिरं भवति तथा च सवारी अधिकं आरामदायकं भवति, भवेत् तत् नगरीयमार्गेषु लघु-उल्टासु वा घुमावदाराः पर्वतमार्गाः।

"वसन्तस्य अधः एकं किलोग्रामं, वसन्तस्य उपरि दशकिलोग्रामं च।" याओगुआङ्ग सी-डीएम इलेक्ट्रिक चतुःचक्रचालकस्य पृष्ठनिलम्बनं सर्व-एल्युमिनियम-एच-आर्म मल्टी-लिङ्क्-रूपेण उन्नयनं कृतम् अस्ति, यत् अनस्प्रङ्ग-भारं ​​५० किलोग्रामं न्यूनीकर्तुं शक्नोति, यत् सम्पूर्णस्य वाहनस्य भारं ५०० किलोग्रामं न्यूनीकर्तुं समकक्षम् अस्ति सम्पूर्णस्य वाहनस्य स्थिरतायां १०% सुधारः भवति, आरामः च २०% उन्नतः भवति तथा च cdc शॉक एब्जॉर्बर् इत्यनेन सुसज्जितः, एतत् समानस्तरं अतिक्रम्य नियन्त्रणं स्थिरता च प्रदर्शनं प्राप्नोति

प्रदर्शनपशुं सहजतया नियन्त्रयितुं शक्तिशालिनी ब्रेकिंग-प्रणाली अत्यावश्यकी भवति । नूतनं कारं ipb बुद्धिमान् ब्रेक-बाय-तार-प्रणालीं अनुकूलयति, उन्नयनं च करोति, येन ब्रेक-क्षमता ४% वर्धते । समानेषु ब्रेकिंग-स्थितौ वाहनस्य गतिः मन्दं वा शीघ्रं वा स्थगितुं वा शक्नोति, तस्मात् चालनस्य सुरक्षायां सुधारः भवति, अधिकं शान्तं वाहनचालनस्य अनुभवं च आनयति अनन्यघर्षणचक्राणां मेलनं ब्रेकिंगदक्षतायां अधिकं सुधारं करोति, तथा च साधारणविन्यासानां तुलने ब्रेकिंगदूरता १ मीटर् लघु भवति एतत् १ मीटर् दूरं आपत्काले सुरक्षायाः संकटस्य च विभाजनरेखा भवितुम् अर्हति ।

चक्रस्य अन्त्यस्य उन्नयनं प्रतिरोधं न्यूनीकर्तुं सुवर्णभागिनं स्वीकरोति - वायुप्रवाहस्य अनुकूलनार्थं, रोलिंगकाले ऊर्जाहानिः न्यूनीकर्तुं, ईंधनस्य उपभोगं ५% न्यूनीकर्तुं च न्यूनवायुप्रतिरोधचक्राणि न्यूनरोलिंगप्रतिरोधकटायरं च तस्मिन् एव काले मौनटायरस्य एषः समुच्चयः ४-५ डेसिबेल्-पर्यन्तं कोलाहलं न्यूनीकर्तुं अभिनवध्वनि-निरोध-उपायान् स्वीकुर्वति, येन चालकानां यात्रिकाणां च शान्ततरं आरामदायकं च आन्तरिकं वातावरणं प्राप्यते

l2.9 उच्चस्तरीयस्मार्टड्राइविंग् इत्यनेन सुसज्जितम्

याओगुआङ्ग c-dm विद्युत् चतुःचक्रचालकः l2.9-स्तरीयः उच्च-अन्त-स्मार्ट-ड्राइविंग् इत्यनेन सुसज्जितः अस्ति, अत्याधुनिक-अल्ट्रासोनिक-जाँच-समर्पित-चिप्स्, उच्च-परिभाषा-कैमरैः अन्यैः संवेदकैः च सुसज्जितः अस्ति, तथा च स्वचालित-पार्किङ्ग-सहिताः 32 स्मार्ट-ड्राइविंग्-कार्यं च अस्ति तथा noc उच्च-गति-नेविगेशनं, उपयोक्तृभ्यः दैनिक-वाहनचालन-उपयोग-परिदृश्यानां 90% भागं कवरं कृत्वा सम्यक् दर्शयति यत् सुरक्षा xingtu smart driving इत्यस्य प्रथमः अनुसरणं भवति, यत् अधिकं सुविधाजनकं बुद्धिमान् च वाहनचालन-अनुभवं आनयति।

राजमार्गस्य, नगरीय-द्रुतमार्गस्य अन्येषां च मार्गाणां कृते उच्च-सटीक-नक्शा-सञ्चार-सूचनायाः आधारेण याओगुआङ्ग-सी-डीएम-विद्युत्-चतुश्चक्र-चालनस्य एनओसी-उच्च-गति-पायलटिङ्ग-कार्यं टोल-स्थानकात् टोल-स्थानकपर्यन्तं स्वचालित-पायलटिंग्-कार्यं सहजतया प्राप्तुं शक्नोति पार्किङ्ग परिदृश्यानां कृते याओगुआङ्ग सी-डीएम विद्युत् चतुःचक्रचालकः दूरनियन्त्रणपार्किङ्ग, स्वचालितपार्किङ्ग, स्मृतिपार्किङ्ग, ट्रैकिंग रिवर्सिंग् इत्यादिभिः व्यावहारिककार्यैः सुसज्जितः अस्ति, येन यथार्थतया "उपयोक्तृणां कृते चिन्तनं, उपयोक्तृभ्यः विचारं विना चिन्तनं च" प्राप्तम्

पत्रकारसम्मेलने चीनस्य उच्च-उच्चतायां जालपुटे प्रथमः व्यक्तिः, एशियायाः उच्च-उच्चतायाः आडम्बरपूर्ण-जालस्य प्रथमः व्यक्तिः, गिनीज-विश्व-अभिलेखधारकः, याओगुआङ्ग-सी-डी.एम.-इत्यस्य स्वामी च शि हैलिन् "नेविगेटर्" इति आमन्त्रितः " निङ्गबो-नगरस्य उच्चगति-विभागस्य अनुभवं कर्तुं । याओगुआङ्ग-सी-डीएम-विद्युत्-चतुश्चक्रचालकस्य स्मार्ट-ड्राइविंग्-कार्यस्य विषये ज्ञात्वा सः विद्युत्-चतुश्चक्र-ड्राइव्-इत्यादीनां एनओसी-उच्च-गति-नेविगेशन-कार्यस्य प्रशंसायाः पूर्णः आसीत् , ये यातायातचिह्नानि सहजतया ज्ञातुं, स्वयमेव अतिक्रमणं कर्तुं, स्वायत्तरूपेण मार्गं परिवर्तयितुं, स्वयमेव रेम्पस्य उपरि अधः च गन्तुं च शक्नुवन्ति ।

पत्रकारसम्मेलने शी हैलिन् शोकम् अकरोत् यत् "पूर्वं चीनीयब्राण्ड्-संस्थाः मूलतः अन्तर्राष्ट्रीयक्षेत्रे 'अल्पपारदर्शकाः' आसन् । ​​अधुना दीर्घकालीनवादस्य अनुसरणं कुर्वन् क्षिङ्गटु-ब्राण्ड्-इत्यस्य अन्तर्राष्ट्रीयविपण्ये सशक्तः स्वरः अस्ति । इन केचन देशाः, इदं बीबीए इव अपि उत्तमम् अस्ति, अहं चीनीयः इति नाम्ना अतीव गर्वितः अस्मि; अधिकानि चरमचुनौत्यं कर्तुं, तस्य सुपर स्मार्ट ड्राइविंग्, चेसिस् तथा च व्यापकशक्तिं पूर्णतया प्रदर्शयति।

सुवर्णचषकं रजतचषकं वा न तावत् प्रयोक्तृणां कीर्तिः । प्रारम्भात् आरभ्य याओगुआङ्ग सी-डीएम मॉडल् अधिकाधिकं उच्च-शुद्ध-सम्पत्त्याः व्यापार-अप उपयोक्तृसमूहान् आकर्षितवान् सुप्रसिद्धः प्राध्यापकः झेङ्ग किआङ्गः, वैश्विकयात्राब्लॉगरः दा चेङ्गजी इत्यादयः सर्वे xingtu इति चयनं कृतवन्तः ते सर्वोत्तमप्रवक्ता "अतिक्रमणस्य साहसं" इति xingtu ब्राण्ड भावना।

भयंकरप्रतिस्पर्धायुक्ते वाहनविपण्ये "प्रौद्योगिकी चेरी" वायुविरुद्धं सरपटति, चीनस्य सञ्चितशक्तिं प्रदर्शयति। भविष्ये याओगुआङ्गस्य c-dm विद्युत् चतुःचक्रचालकः, यः चेरी इत्यस्य प्रौद्योगिकीजीनानां उत्तराधिकारं प्राप्नोति, उच्चस्तरीयविस्फोटकउत्पादरूपेण अधिकान् उच्चस्तरीयप्रयोक्तृन् आकर्षयितुं बाध्यः अस्ति, तथा च यथार्थतया विलासपूर्णस्य उच्चस्तरीयस्य च उच्चस्तरीयस्य प्रवृत्तिं प्रारभ्यते -end cars with the attitude of "four-wheel drive equality" , स्वतन्त्रब्राण्ड्-समूहानां प्रबलतमः ऊर्ध्वगामिनी प्रवृत्तिः प्रवृत्ता ।