समाचारं

२३ सितम्बर् दिनाङ्के चीनवाहनविक्रेतृसङ्घः एकः लेखः प्रकाशितवान् यस्मिन् सर्वकारीयविभागानाम् आह्वानं कृत्वा “मूल्ययुद्धानां” कारणेन विक्रेतृणां पूंजीशृङ्खलाविच्छेदस्य विषये आपत्कालीनप्रतिवेदनं प्रदत्तम्

लेखे उक्तं यत् - १.

वर्तमान समये कारव्यापारिणः नूतनकारविक्रये बृहत्प्रमाणेन हानिम् अनुभवन्ति तथा च ते सामान्यतया नकदप्रवाहघातेन सह कार्यं कुर्वन्ति तथा च पूंजीशृङ्खलायाः विच्छेदस्य जोखिमः वर्धमानः अस्ति।

एसोसिएशनस्य "मार्केट पल्स" निगरानीयदत्तांशस्य अनुसारम् अस्मिन् वर्षे अगस्तमासपर्यन्तं डीलराणां विक्रयविलोपनदत्तांशः अधिकतमं -२२.८% यावत् प्राप्तवान्, यत् गतवर्षस्य समानकालस्य तुलने १०.७ प्रतिशताङ्कस्य अपरः विस्तारः अस्ति

एसोसिएशनस्य विशेषज्ञैः प्रासंगिकदत्तांशविश्लेषणस्य अनुसारं अगस्तमासे नूतनकारविपण्ये समग्ररूपेण छूटदरः १७.४% आसीत्, अस्मिन् वर्षे जनवरीतः अगस्तपर्यन्तं "मूल्ययुद्धेन" १३८ अरब युआन् इत्येव सञ्चितरूपेण खुदराहानिः अभवत् नूतनकारविपण्यं, यस्य उद्योगस्य स्वस्थविकासे महत् प्रभावः अभवत् .

वाहनविक्रेताक्षेत्रे चरणबद्धवित्तीयराहतनीतीनां उपायानां च अध्ययनार्थं प्रवर्तनार्थं च यथाशीघ्रं कार्यवाही कर्तुं प्रासंगिकविभागाः आग्रहं कुर्वन्ति।

पूर्णः पाठः यथा- १.

अद्यतनकाले चीनवाहनविक्रेतासङ्घस्य सदस्यकम्पनीनां बहूनां प्रतिवेदनानि प्राप्तानि यत् निरन्तरस्य "मूल्ययुद्धस्य" अन्यकारकाणां च कारणेन वाहनविपण्ये तीव्रपरिवर्तनानि वाहनविक्रेतारः दलदले त्यक्त्वा बकायाः ​​सम्मुखीभवन्ति अत्यन्तं कठिन पूंजी तरलतायाः समस्या . संघेन तत्क्षणमेव व्यापकं शोधं विश्लेषणं च कार्यं कृत्वा वर्तमानवित्तीयकठिनतानां, वाहनविक्रेतृणां समक्षं बन्दीकरणजोखिमान् च यथासम्भवं पूर्णतया प्रतिबिम्बितम्। अद्यैव, एसोसिएशनेन औपचारिकरूपेण "वाहनव्यापारिणां सम्मुखे वर्तमानवित्तीयकठिनतानां, बन्दजोखिमानां च आपत्कालीनप्रतिवेदनम्" (अतः परं "रिपोर्ट्" इति उच्यते) अपि अस्य आधारेण सम्बन्धितसरकारीविभागेभ्यः प्रदत्तम्, वर्तमानकाले ऑटोमोबाइलस्य सम्मुखीभूतायाः पूंजीशृङ्खलायाः विषये विक्रेतारः कठिनतायाः कारणेन बन्दीकरणस्य जोखिमे तीव्रवृद्धेः समस्यायाः विश्लेषणं कृत्वा प्रासंगिकनीतिसुझावः प्रस्ताविताः, येन समये एव वाहनव्यापारिणां तात्कालिकाः, कठिनाः, चिन्तिताः च व्यावहारिकसमस्याः प्रतिबिम्बिताः, तथा च सर्वकारीयविभागानाम् कृते प्रभावी आधारः प्रदत्तः निर्णयाः ।

"रिपोर्ट्" इत्यनेन सूचितं यत् वर्तमानकाले कारविक्रेतारः नूतनकारविक्रये बृहत्प्रमाणेन हानिम् अनुभवन्ति, तथा च व्यापकरूपेण नकदप्रवाहघातस्य कार्याणि सन्ति तथा च पूंजीशृङ्खलायाः विच्छेदस्य जोखिमाः वर्धन्ते, येन जीवितस्य विकटतायाः पलायनं कठिनं भवति। अस्मिन् स्तरे वयं द्वौ प्रमुखौ समस्यां सम्मुखीकुर्वन्ति: प्रथमं, मन्द-उपभोगस्य द्वैध-दबावानां, निर्मातृणां थोक-मात्रायाः च कारणेन डीलर-सूचीं उच्चस्तरस्य भवति, वित्तीय-दबावस्य, वित्तपोषण-व्ययस्य च न्यूनीकरणाय, विक्रेतारः न्यूनतया विक्रेतुं बाध्यन्ते मूल्यानि जीवितुं द्वितीयं “मूल्ययुद्धम्” अस्ति वित्तपोषणस्य नियततिथिं पूरयन् विक्रेतारः परिचालनपुनर्भुक्तिषु कटऑफस्य सामनां कुर्वन्ति, पूंजीशृङ्खलायां विरामस्य जोखिमः च तीव्ररूपेण वर्धितः अस्ति। सम्प्रति विक्रेतानां विद्यमानस्य तरलतायाः अनुरक्षणसमयः सीमापर्यन्तं संकुचितः अस्ति । एसोसिएशनस्य "मार्केट पल्स" निगरानीयदत्तांशस्य अनुसारम् अस्मिन् वर्षे अगस्तमासपर्यन्तं डीलराणां विक्रयविलोपनदत्तांशः अधिकतमं -२२.८% यावत् प्राप्तवान्, यत् गतवर्षस्य समानकालस्य तुलने १०.७ प्रतिशताङ्कस्य अपरः विस्तारः अस्ति एसोसिएशनस्य विशेषज्ञैः प्रासंगिकदत्तांशविश्लेषणस्य अनुसारं अगस्तमासे नूतनकारविपण्ये समग्ररूपेण छूटदरः १७.४% आसीत्, अस्मिन् वर्षे जनवरीतः अगस्तपर्यन्तं "मूल्ययुद्धेन" १३८ अरब युआन् इत्येव सञ्चितरूपेण खुदराहानिः अभवत् नूतनकारविपण्यं, यस्य उद्योगस्य स्वस्थविकासे महत् प्रभावः अभवत् .

अस्मिन् वर्षे आरम्भात् एव मीडिया-माध्यमेषु देशीय-कार-व्यापारिणां, राष्ट्रिय-क्षेत्रीय-व्यापारिणां, “विस्फोटस्य” विषये बहुवारं सूचना दत्ता अस्ति to do with the dealers’ own operations. संघस्य मतं यत् वर्तमानं वाहनविपण्यं शेयरबजारस्य चरणे प्रविष्टम् अस्ति, तथा च राष्ट्रिय अर्थव्यवस्थायाः समग्रसञ्चालनदक्षतां सुधारयितुम् परिसञ्चरणदक्षता महत्त्वपूर्णः पक्षः अभवत् वाहनसञ्चारउद्योगः निजीप्रधानस्य उच्चानुपातेन सह पूंजीप्रधानः उद्योगः अस्ति उद्यमाः स्थिरवित्तं सक्रियसञ्चारं सुनिश्चितं करिष्यति तथा च तस्मिन् अधिकं सुधारं करिष्यति, विशेषतः निजीविक्रेताकम्पनीनां विकासाय वित्तीयसमर्थनं वर्धयितुं, वाहन-उपभोगस्य विस्ताराय, वाहन-उद्योगस्य उन्नयनार्थं, भवनस्य च महत्त्वं वर्तते एकं नूतनं "द्वयचक्रम्" विकासप्रतिमानम्।

संघः प्रासंगिकसरकारीविभागेभ्यः आह्वानं करोति यत् ते वाहनविक्रेताक्षेत्रे वर्तमानवित्तीयकठिनतासु, बन्दजोखिमेषु च निकटतया ध्यानं दद्युः, तथा च वाहनविक्रेताक्षेत्रे प्रणालीगतजोखिमानां घटनां प्रभावीरूपेण निवारयितुं चरणबद्धवित्तीयराहतनीतयः उपायाः च निर्णायकरूपेण स्वीकुर्वन्तु। प्रासंगिकविभागेभ्यः आग्रहः क्रियते यत् ते वाहनवितरणस्य क्षेत्रे चरणबद्धवित्तीयराहतनीतयः उपायाः च अध्ययनं कर्तुं प्रवर्तयितुं च यथाशीघ्रं कार्यवाही कुर्वन्तु, यत्र सन्ति: 1. प्रासंगिकविभागाः वाहनवितरणस्य क्षेत्रे वित्तीयवातावरणस्य विषये विशेषसर्वक्षणस्य आयोजनं करिष्यन्ति यथा soon as possible to sort out the top 100 automobile dealer groups, regional leading dealer groups and लघुमध्यम-आकारस्य वाहनविक्रेतारः इत्यादीनां व्यावसायिकसंस्थानां वित्तीयआवश्यकतानां पूर्तये, वाहनवितरणक्षेत्रस्य वित्तपोषणसमर्थननीतयः अध्ययनं कृत्वा निर्मातुं, मार्गदर्शनं च वित्तीयसंस्थाः कानूनी अनुपालनस्य जोखिमनियन्त्रणस्य च आधारेण वाहनवितरणक्षेत्रस्य समर्थनं वर्धयितुं, येन वित्तीयसेवानां प्रसारणं अधिकं वर्धते कार्यम् 2. वित्तीयसंस्थाः कारव्यापारिणः च संयुक्तरूपेण वाहनबाजारस्य स्थिरतां प्रवर्धयन्ति न निवृत्तं भविष्यति, पुनर्वित्तपोषणं निरन्तरं करणीयम्, अथवा पुनर्वित्तपोषणं करणीयम्, तथा च विस्तारं निरन्तरता च लचीलेरूपेण अनुमतं भविष्यति, तत्सह, विक्रेतृणां कृते ऋणसीमा क्रमेण वर्धिता भविष्यति , ऋणस्य उपयोगस्य व्याप्तिः विस्तृता भविष्यति। नीतिबैङ्कान् वाहनव्यापारिणां कृते विशेषऋणनीतिस्थापनार्थं प्रोत्साहयन्तु।

अग्रिमे चरणे, संघः उद्योगकम्पनीभिः सदस्य-इकायैः सह कार्यं करिष्यति यत् तेन सह चुनौतीनां प्रतिक्रियां प्राप्स्यति, तत्सह, उद्योग-सर्वक्षणं कर्तुं, सदस्यानां माङ्गल्याः प्रतिबिम्बं कर्तुं च प्रासंगिक-सरकारी-विभागैः सह सक्रियरूपेण सहकार्यं करिष्यति, येन बहुमतस्य सहायतां करिष्यति | वाहनविक्रेतारः कष्टानि अतिक्रम्य उत्तमं भविष्यं निर्मान्ति।