समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

विपण्यां गृहे व्यापारे च उपयोगाय अधिकाधिकं एमपीवी-इत्यस्य उद्भवेन बहवः परिवाराः सेडान्-एसयूवी-इत्येतत् आरभ्य, बृहत्तरं स्थानं, अधिक-आरामदायक-आसन-विशाल-माडल-युक्तानि एमपीवी-इत्येतत् प्रति गच्छन्ति कारस्य चयनं कुर्वन् सर्वेषां कृते विक्रयसन्दर्भदत्तांशः भवतु इति कृते अद्य वयं अगस्तमासे शीर्षदशमध्यमबृहत् एमपीवी-वाहनानां विवरणं कृतवन्तः, भवान् च तान् सन्दर्भरूपेण उपयोक्तुं शक्नोति।

उपर्युक्तसूचौ विद्यमानानाम् आदर्शानां मध्ये वयं द्रष्टुं शक्नुमः यत् अगस्तमासे सर्वाधिकं विक्रयमात्रायुक्तः मध्यमः बृहत् च एमपीवी डेन्जा डी९ आसीत्, यस्य मासिकविक्रयः ९,१८१ यूनिट् यावत् अभवत् यद्यपि गतवर्षस्य समानकालस्य तुलने डेन्जा डी ९ इत्यस्य विक्रयमात्रा ८.५१% न्यूनीभूता, तथापि ३,००,००० युआन् अधिकमूल्येन मॉडलस्य कृते एतादृशं परिणामं प्राप्तुं अद्यापि अतीव उत्तमम् अस्ति अवश्यं, denza d9 yishang तथा ikea इत्येतयोः उत्पादस्य लक्षणं तस्य लोकप्रियतायाः अन्तर्निहितकारणानि सन्ति यत् पारिवारिकयात्रायै एतत् कारं क्रेतुं बहु आरामदायकं नास्ति।

द्वितीयस्थानं अद्यापि टोयोटा सिएना अगस्तमासे अस्य कारस्य कुलम् ८,१०७ नवीनकाराः विक्रीताः इति द्रष्टुं शक्यते यत् चीनीयजनानाम् अद्यापि स्थापितानां संयुक्तोद्यमकारकम्पनीनां क्लासिकमाडलानाम् कृते मृदुस्थानं वर्तते। सेन्ना इत्यस्य स्थानं अपि तुल्यकालिकरूपेण विशालं भवति यद्यपि आरामः डेन्जा डी ९ इव विशालः नास्ति तथापि सौभाग्येन टोयोटा इत्यस्य स्थायिगुणवत्तायाः समर्थनं भवति तदतिरिक्तं संकरप्रणालीयाः इन्धनस्य उपभोगः अतीव न्यूनः भवति on.

तृतीयचतुर्थस्थानयोः अन्तरं तुल्यकालिकरूपेण अल्पं भवति, यथा टोयोटा ग्रेविया, ट्रम्पची एम ८ च । तेषु ग्रेविया, सेन्ना-वाहनस्य भगिनी-माडल-रूपेण, अगस्त-मासे ७,१६१ नूतनानि कार-इत्येतत् विक्रीतवती, तस्य उत्पाद-बलं वस्तुतः सेना-इत्यस्य सदृशम् अस्ति, परन्तु यतः नाम वैश्विक-माडलं नास्ति, अतः अद्यापि अधिकाः जनाः इच्छुकाः भविष्यन्ति अधिकप्रसिद्धस्य सेन्नायाः कृते गच्छतु।

ट्रम्पची एम ८ इत्यस्य विषये अगस्तमासस्य ६,७३६ नूतनानां कारानाम् विक्रयदत्तांशः सम्पूर्णे एमपीवी-विपण्ये दुष्टः नास्ति तथापि एतत् ज्ञातव्यं यत् स्वस्य तुलने अगस्तमासे ट्रम्पची एम ८ इत्यस्य विक्रयः वर्ष-वर्षे ३०% अधिकं न्यूनः अभवत् । on-year, and this sems to be इदं किञ्चित् प्रकारस्य विपण्यसंकेतं अपि प्रतिनिधियति। अतः trumpchi m8 कथं विक्रयं वर्धयितुं शक्नोति? भवन्तः अधिकं ध्यानं दातुं शक्नुवन्ति।

पञ्चम-षष्ठ-क्रमाङ्कितौ मॉडलौ buick gl8 इति द्वयोः अपि अस्ति, केवलं एकं gl8 नूतन ऊर्जा मॉडल् अपरं च शुद्ध-इन्धनस्य gl8 इत्यस्य नियमितसंस्करणम् इति व्यतिरिक्तम् सत्यं वक्तुं शक्यते यत्, मध्यमस्य बृहत्स्य च एमपीवी-विपण्यस्य विक्रय- "अधिपतिः" इति रूपेण buick gl8 कदापि मध्यमे वा निम्नस्थाने वा स्थानं न प्राप्तवान् परन्तु अद्यत्वे पूर्वस्मात् भिन्नम् अस्ति, तथा च विपण्यं परिवर्तमानम् अस्ति, यत् अवश्यमेव सम्मुखम् । किं रोचकं यत् यदि gl8 नूतनशक्तिः ईंधनसंस्करणं च gl8 इत्यस्य विक्रयः एकत्र योजितः भवति तर्हि विक्रयसूचौ शीर्षत्रयेषु स्थानं प्राप्स्यति अतः इदं प्रतीयते यत् buick gl8 अद्यापि अतीव लोकप्रियः अस्ति, भवान् किं मन्यते?

सूचीयां सप्तमस्य, अष्टमस्य, नवमस्य च स्थानस्य विषये, तेषु सर्वेषु क्रमशः त्रयाणां घरेलुनवीनऊर्जा-एमपीवी-इत्यस्य कब्जा अस्ति: क्रमशः लान्टु ड्रीमर, जिक्रिप्टन् ००९, एक्सपेङ्ग् एक्स९ च तेषु लान्टु ड्रीमर इत्यनेन अगस्तमासे ३,२५४ नूतनानि काराः विक्रीताः, यत्र वर्षे वर्षे ४५.२०% विक्रयः वर्धितः । जी क्रिप्टोन् ००९ इत्यनेन ३,१९५ नवीनकाराः विक्रीताः, येन वर्षे वर्षे ९३.८७% वृद्धिः अभवत् । गतमासे स्वस्य विक्रयणस्य तुलने xpeng x9 इत्यस्य विक्रयणस्य मध्ये बहु अन्तरं नास्ति 1,438 नूतनकारानाम् विक्रयदत्तांशः अद्यापि सपाटः अस्ति, समग्रविक्रयः च पारगमनस्तरं न प्राप्तवान् स्यात्।

अत्र जिक्रिप्टन ००९ इत्यस्य कतिपयानि शब्दानि उल्लेखयितुं आवश्यकम् अस्ति यत् ४३०,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकस्य आरम्भिकमूल्येन सह नूतन ऊर्जा एमपीवी ७८९,००० युआन् मूल्येन च शीर्षमाडलरूपेण वर्षे वर्षे विक्रयवृद्धिं प्राप्तुं सुलभं नास्ति ९३.८७% इत्यस्य । एतेन उत्तमप्रदर्शनेन अगस्तमासे ३,००० यूनिट् अधिकं विक्रयणं कृत्वा एकमात्रं शुद्धं विद्युत् उच्चस्तरीयं एमपीवी मॉडलं जातम् अतः अहं मन्ये यत् अद्यापि सर्वेषां जी क्रिप्टन ००९ इत्यस्य सकारात्मकतालीवादनस्य आवश्यकता वर्तते।

मर्सिडीज-बेन्ज वीटो इत्यस्य विषये बहु किमपि वक्तुं न शक्यते, यत् विशुद्धरूपेण आयातितं एमपीवी इति नाम्ना एतत् कारं केषुचित् आलापसमूहेषु लक्षितम् अस्ति तथा च मूलतः सामान्यजनानाम् जीवनेन सह सम्बद्धं नास्ति , भवन्तः तस्य विषये अधिकं ज्ञातुं शक्नुवन्ति , परन्तु निश्चितरूपेण मुख्यधारायां प्रतिरूपं न भविष्यति।

संक्षेपेण यदा भवान् मध्यम-बृहत्-एमपीवी-क्रयणार्थं धनं व्यययति तदा सर्वाधिकविक्रयितकाराः वस्तुतः डेन्जा डी९, टोयोटा सिएना, ग्रिविया च सन्ति यथा ब्यूक् जीएल८, जिक्रिप्टन् ००९ च, तेषां विक्रयः अधुना पृष्ठभागे एव अस्ति मध्यमं बृहत् च एमपीवी-विपण्यम् अपि निरन्तरं "शफल्" भवति । एतानि काराः पठित्वा यदि भवान् ताइचुङ्ग-नगरे विशालं एमपीवी-वाहनं क्रीतुम् इच्छति तर्हि भवान् कम् चिनोति? टिप्पणीक्षेत्रे सन्देशं त्यक्त्वा तस्य विषये कथयन्तु। (पाठ/दाझूओ) २.