समाचारं

एप्पल् इत्यस्य नूतनानि विशेषतानि उपयोक्तुं न शक्यन्ते, हुवावे-एप्पल्-योः विवादस्य परिणामः अपि उद्भवितुं आरब्धः अस्ति

2024-09-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

लेखकः

लुझेन्क्सी

नौका दशसहस्राणि पर्वताः अतिक्रान्तवती अस्ति

उत्थापयतिएप्पल् आईफोन16अमूल नवीनताः पुनः पर्दायां प्रहारं कृतवन्तः यत् अस्मिन् समये “लज्जाजनकम्” अपि गर्वितुं न शक्यते, यतः iphone 16 इत्यस्य नूतनानि ai कार्याणि आगामिवर्षपर्यन्तं उपलब्धानि न भविष्यन्ति ऊर्जा-दक्षता तथा बैटरी-जीवनं %~4%, परन्तु यथा वयं सर्वे जानीमः, बैटरी-जीवने अस्य किञ्चित् सुधारस्य वास्तविक-उपयोग-अनुभवे प्रायः नगण्य-सुधारः अस्ति ।

किं विडम्बना अस्ति यत् एप्पल्-संस्थायाः पत्रकारसम्मेलनस्य सूचीयां वर्चस्वं प्राप्तस्य अनन्तरं सूचीं निर्मातुं प्रथमस्य पत्रकारसम्मेलनस्य विषयवस्तु आसीत्"एप्पल् इत्यस्य वर्णविन्यासः एतावत् कुरूपः अस्ति।"

अस्मिन् वर्षे पत्रकारसम्मेलने एप्पल्-संस्थायाः घरेलु-उपभोक्तृभ्यः यत् एकमात्रं दृश्यं नवीनं वस्तु आनयत् तत् आसीत् यत् शूटिंग्-जूम-करणं च नियन्त्रयितुं शक्नोति इति कॅमेरा-नियन्त्रण-बटनस्य योजनम् आसीत्

एप्पल् संस्थापकः स्टीव जॉब्स् इत्यनेन २००७ तमे वर्षे प्रथमपीढीयाः आईफोन् विमोचनस्य अनन्तरं "less is more" इति डिजाइन-अवधारणया १७ वर्षाणाम् अनन्तरं तत्क्षणमेव विश्वं प्रज्वलितं, स्टीव जॉब्स् इत्यस्य निधनं जातम्, नूतननेतृणां कुक् इत्यस्य नेतृत्वे एप्पल् इत्यस्य आलोचना स्टीव जॉब्स् इत्यनेन कृता daughter for not being innovative , परन्तु न्यूनातिन्यूनं एतत् मार्गं न विपर्ययितवान्, एप्पल् फ्रेम् मध्ये बटन् योजितवान् यत् एकदा मोबाईल-फोनान् पुनः परिभाषितवान् ।

इत्यस्मात्‌iphone 16 तः आरभ्य एप्पल् “उपभोक्तारः किं इच्छन्ति इति न जानन्ति” इति सिद्धान्तस्य पालनम् अस्ति ।, मोबाईल-फोन-डिजाइन-नवीनीकरणस्य क्षेत्रे पूर्णतया निशस्त्राः, उपभोक्तृभ्यः किं आवश्यकं इति वक्तुं न प्रयतन्ते, अपितु विपणस्य अनुपालनं कृत्वा उपभोक्तृभ्यः किं आवश्यकं इति निर्माणं कुर्वन्ति

अपरपक्षे वयं २०२३ तमे वर्षे प्रतिबन्धदलदलात् बहिः गन्तुं आरभेमः।हुवावे, निरन्तरं नवीनतां, यु डाजुई इत्यस्य “यदा मानकं न प्रदर्श्यते तदा सः नवीनतमः मानकः” इति बोधस्य अनुसरणं कृत्वा द्विपक्षीय उपग्रहसञ्चारस्य साक्षात्कारं कृत्वा पुनः भविष्यतिद्विगुणित-पर्दे प्रौद्योगिकी त्रि-तह-क्षेत्रं यावत् विस्तृता अस्ति, huaweimate इत्यस्य वर्तमानपूर्वादेशः

सामाजिकमञ्चेषु एप्पल्-हुवावे-योः वर्तमान-जनमत-अभिमुखीकरणस्य परवाहं न कृत्वा, नवीनता-क्षेत्रे द्वयोः मध्ये अन्तरं वस्तुतः नग्ननेत्रेण दृश्यते, यदा एप्पल् सोनी-कॅमेरा-इत्यस्य उपयोगं करोति modules, it prohibits sony from selling to huawei यदा सः उत्पादानाम् आपूर्तिं करोति तथा च huawei इत्यस्मै स्वस्य उत्पादानाम् विकासाय बाध्यं करोति तदा एप्पल् इत्यस्य अपराधिनः अन्तःकरणं तस्य पृष्ठतः जनानां च उजागरं कृतवान् अस्ति।

अन्ततः २०२० तमस्य वर्षस्य द्वितीयत्रिमासे हुवावे-मोबाइलफोनानां वैश्विकविपण्यभागस्य २०.२%, चीनीयविपण्यभागस्य ४५.२% च भागः क्रमशः सूचीयां प्रथमस्थाने आसीत्, आपूर्तिः प्रतिबन्धितः सन् "अन्ये" वर्गे पतितः, तथा च mate60 इत्यस्य साहाय्येन शीर्ष 5 मध्ये प्रत्यागतवान् तथा च ai कार्याणि ये वर्तमानकाले चीनदेशे उपलब्धाः न सन्ति, ते सम्भवतः huawei इत्यस्य समापनम् अस्ति on.अभिनव-आक्रमण-अन्तर्गतं आतङ्केन निष्पादितं मूर्ख-चरणम्।

01

एप्पल्-कम्पन्योः कॅमेरा-नियन्त्रण-कुञ्जीनां अभिनव-प्रदर्शनं, त्रिगुण-उपयोग-परिदृश्यानि च

iphone 16 इत्यनेन कॅमेरा नियन्त्रणविशेषता प्रारब्धस्य अनन्तरं केभ्यः नेटिजनैः "एप्पल्-इतिहासस्य सर्वाधिकं शक्तिशाली बटनं" इति गण्यते स्म, यत् मोबाईल-फोन-छायाचित्रणस्य पुनः परिभाषां कर्तुं शक्नोति, उन्नत-६.९-इञ्च्-विशाल-पर्दे iphone 16-इत्येतत् सर्वाधिकं भवितुम् अर्हति एप्पल्-इतिहासस्य शक्तिशाली छायाचित्रण-प्रतिरूपम् ।

परन्तु ये मोबाईलफोनवृत्तेन परिचिताः सन्ति ते जानन्ति यत् ब्लैकबेरी, सैमसंगः वा घरेलुनिर्माता वा, तेषां शूटिंग् कीजः अथवा बहुकार्यात्मकाः कस्टम् बटन् प्रक्षेपिताः तथापि विपण्यद्वारा सत्यापितस्य अनन्तरं तेषां वर्धनार्थं सहायकसामग्रीः प्रक्षेपिताः मोबाईल-फोन-शूटिंग्-स्थिरता यथा, विविधानि हस्तगत-गिम्बल-अथवा मोबाईल-फोन-शश-पञ्जराणि, अस्य आधारेण च, अधिकानि विस्तार-भागाः सन्ति इति अभिनयं कर्तुं शक्नुवन्ति ।

सम्प्रति स्व-माध्यम-ब्लॉगर्-जनाः न्यूनाः न्यूनाः सन्ति ये बहु ध्यानं आकर्षयन्ति, ते केवलं प्रत्यक्षतया विडियो-चित्रणार्थं स्वस्य मोबाईल-फोनस्य उपयोगं कुर्वन्ति मोबाईलफोनेषु उपयोगं कुर्वन्ति।"स्टेडिकैम सूट"।

स्रोतः - स्टेशन बी ब्लोगर चलचित्रं दूरदर्शनं च तूफानम्

यदा एप्पल् इत्यस्य उन्नत-कॅमेरा-कार्यस्य विषयः आगच्छति तदा अधिकांश-उन्नत-क्रीडकैः दुर्बल-फोकस-नियन्त्रण-सुविधायाः आलोचना कृता अस्ति film and television hurricane इत्यनेन अपि स्वस्य विडियो-सामग्रीषु अस्य कार्यस्य विषये शिकायतम्

यतो हि एप्पल्-देशस्य मूल-कॅमेरा-यंत्रस्य फोकस-नियन्त्रणं केवलं स्पर्श-केन्द्रीकरणस्य समर्थनं करोति, एकदा फ़ोन-स्पर्शं कर्तुं न शक्यते चेत्, एतत् कार्यं यन्त्रेण सह शूटिंग्-करणात् पूर्वं उपयोक्तुं न शक्यते, तथा च केवलं उत्तर-प्रक्रियाकरणे एव अवलम्बितुं शक्यते, येन कार्यभारः व्यर्थं वर्धते

अतः अनेकप्रयासानां अनन्तरं मया बोझिलसञ्चालनप्रक्रियाणां समुच्चयः सारांशतः कृतः iphone सेटिंग्स् मध्ये एक्सेसबिलिटी फंक्शन् चालू कुर्वन्तु, स्पर्शं चालू कुर्वन्तु, माउस कर्सरं चिन्वन्तु, ततः ब्लूटूथ् माउस् अथवा ट्रैकपैड् संयोजयन्तु येन फोकस नियन्त्रणस्य उपयोगस्य समस्यायाः समाधानं भवति यदा स्पर्शः सम्भवः नास्ति

हुवावे इत्यस्य नवविमोचिते मेट् इत्यस्मिन् अपि एषा एव दुविधा आसीत्केवलं जेबं स्थापयित्वा दूरं गन्तुं परिदृश्यं इदानीं सत्यं जातम्, परन्तु सर्वे अस्य उत्पादस्य निरर्थकताम् प्रश्नं कुर्वन्ति।

यदा पूर्णतया उद्घाटितं तदा मेट् यथा उच्चमूल्यं यस्य आलोचना कृता, तस्य विषये मया वक्तव्यं यत् matext क्रयणस्य मूल्यं खलु उच्चस्तरीयं मोबाईलफोनं उच्चस्तरीयं टैब्लेट् च क्रेतुं शक्नोति परन्तु तथैव matext इत्यस्य स्वामित्वं येषां उपभोक्तारः सन्ति तेषां अपि उच्चस्तरीयं भवति mobile phone, अयं उच्चस्तरीयः टैब्लेट् अस्ति अतः अस्मिन् निवेशः वस्तुतः हानिः न भवति अपि च अस्य फ़ोनस्य प्रेक्षकाः "अस्य मूल्यं वा" इति न विचारयिष्यन्ति।

यतः एतत् matext इत्यस्य multi-angle hover function इत्यनेन सह कार्यं करोति, उपयोगस्य परिदृश्यानि अधिकविविधाः सन्ति, विशेषतः huawei इत्यनेन एकं तन्तुयुक्तं कीबोर्डम् अपि प्रारब्धम्, यत् mate for work इत्यनेन सह उपयुज्यते सति उत्पादकतासाधनरूपेण आंशिकरूपेण उपयोक्तुं शक्यते, यदि बटुकं पर्याप्तं मोटं न भवति, तर्हि प्रत्येकस्य मीडियाकार्यकर्तुः matext+ तन्तुयुक्तं कीबोर्डं भविष्यति , यत् कार्यदक्षतां वर्धयितुं सर्वोत्तमः विकल्पः इति भासते तथापि तस्य मूल्यम् अत्र अस्ति, अस्मिन् स्तरे अद्यापि आधिकारिणां कृते अधिकं उपयुक्तम् अस्ति।

एप्पल्-हुवावे-योः मध्ये मोबाईल्-फोन्, टैब्लेट् इत्यादीनां उपभोक्तृ-उत्पादानाम् अतिरिक्तं अन्ये बहवः तुलनाः सन्ति ।

02

एप्पल् इत्यनेन काराः न निर्माय हुवावे इत्यनेन काराः न निर्मिताः इति भेदः

बहुकालः अभवत्,एप्पल् काराः निर्मातिएषा वार्ता सर्वत्र अन्तर्जालस्य मध्ये प्रसृता, केचन प्रौद्योगिकीब्लॉगर्-जनाः "एप्पल्-अवधारणाकारम्" अपि प्रतिपादितवन्तः

यदा एप्पल् स्वस्य कारनिर्माणयोजनां परित्यजति स्म तदा आपूर्तिः पूर्णतया प्रतिबन्धितः आसीत् हुवावे स्मार्टगृहाणि, नवीन ऊर्जावाहनानि अन्यक्षेत्राणि च व्यापकरूपेण परिनियोजयति स्म, यत् तस्य मोबाईलफोन-उत्पाद-रेखायाः कारणेन नष्टं राजस्वं पूरयितुं प्रयतते स्म अनुमोदनानि।

हुवावे इत्यस्य पत्रकारसम्मेलने तत् पूर्वमेव स्वप्रतियोगिभ्यः अग्रे आसीत्हुवावे स्मार्टड्राइविंग् सिस्टम् आधिकारिकतया "ads3.0" इति उन्नयनं कृतम्।era, तथा च सर्वेषु हाङ्गमेङ्ग स्मार्ट मॉडल् मध्ये ११ सितम्बर् २०२४ दिनाङ्के प्रक्षेपणं भविष्यति ।

उपभोक्तृदृष्ट्या हुवावे-संस्थायाः स्मार्ट-ड्राइविंग्-इत्यनेन सुसज्जिताः मॉडल्-इत्येतत् पूर्वमेव प्रारम्भिक-मान्यतां प्राप्तवन्तः यथा, ४६०,०००-५२०,०००-मूल्यकं स्मार्ट-ड्राइविंग्-प्रणाल्यां सुसज्जितं च साइरस-इन्क्वायर्-एम९-इत्येतत् वर्षेषु विक्रीतेषु शीर्ष-५००,०००-अधिक-कार-मध्ये स्थानं प्राप्तवान् अस्मिन् वर्षे जुलैमासस्य एकलगीतानां मध्ये वेन्जी एम ९ इत्यस्य विक्रयः शीर्ष २० मध्ये संयुक्तरूपेण अधिकः अस्ति ।

wenjie m9 स्मार्ट कॉकपिट् इत्यनेन आनयितम् आरामदायकं वाहनचालन-अनुभवं एकपार्श्वे स्थापयित्वा वयं huawei स्मार्ट-ड्राइविंग्-प्रणाल्यां ध्यानं दास्यामः तथा च ads3.0 इत्यस्मात् पूर्वं huawei-स्मार्ट-ड्राइविंग्-प्रणाल्याः उन्नयनं करिष्यामः यदा स्मार्ट-ड्राइविंग्-काले एतेषां ब्रेकपॉइण्ट्-आगतानां सामना भवति तदा मैनुअल्-प्रवेशः अवश्यं करणीयः |. , परन्तु abs3.0 प्रत्यक्षतया विविधान् भङ्गबिन्दून् भङ्गयति ।

ads3.0 प्रारम्भं कर्तुंक्षियांगजी s9यथा, संकीर्णमार्गेण तीक्ष्णमार्गेण च सह तहखाने निर्गमनमार्गस्य सम्मुखीभूय s9 यथासम्भवं भ्रमितुं शक्नोति, अथवा अनुभवी चालकवत् "पिष्टं" कर्तुं शक्नोति यद्यपि प्रथमपार्किङ्गस्थानस्य कृते प्रणाल्याः मार्गे हस्तचलितरूपेण प्रवेशः कर्तव्यः भवति तथा च यथार्थतया बुद्धिमान् परिचयं प्राप्तुं न शक्नोति, परन्तु पूर्वप्रणालीनां विपरीतम् यत् "स्मृति" यांत्रिकवाहनचालनस्य उपरि अवलम्बते स्म, ads3.0 मार्गसङ्ख्यां सीमितं न करिष्यति, तथा च प्रणाली स्मार्टवाहनस्य समर्थनं कर्तुं शक्नोति यावत् एतत् पार्किङ्गस्थानं भवति यत् पूर्वं भ्रमणं कृतम् अस्ति।

यथा, द्वीपस्य परितः मार्गस्य नियन्त्रणे ads2.0 इत्यस्य पूर्वमेव हस्तेन हस्तक्षेपस्य आवश्यकता भविष्यति तथापि ads2.0 प्रणाल्याः उपयोगः निरन्तरं कर्तुं शक्यते द्वीपस्य परितः मार्गे अन्तः बहिः च चालयितुं स्मार्ट वाहनचालनम्, अपि च मार्गे अत्यन्तं शीघ्रं अन्तः बहिः च चालयितुं शक्नोति।

xiangjie s9 इत्यस्य रियरव्यू मिरर प्रणाली अपि विद्यमानमाडलात् भिन्ना अस्ति चरममौसमेषु, यथा प्रचण्डवृष्टिः, भारी हिमपातः इत्यादिषु, इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू दर्पणः साधारणस्य ऑप्टिकल् रियरव्यू मिररस्य अपेक्षया स्पष्टतरः भवितुम् अर्हति, यतः विण्डशील्ड्स् इत्यस्य... मुख्या यात्रिकाणां खिडकयः पारम्परिकेभ्यः भिन्नाः सन्ति काचचक्षुषः वर्षास्थितौ न्यूनाधिकं धुन्धलाः भविष्यन्ति अन्यथा अग्रे पृष्ठे च वायुकाचस्य अनुकूलनस्य आवश्यकता नास्ति अपि च रात्रौ वाहनचालनकाले उच्चपुञ्जस्य अनुकूलनस्य आवश्यकता नास्ति पृष्ठीयकारस्य प्रकाशाः पृष्ठदृश्यदर्पणस्य रूपं भावं च प्रभावितं करिष्यन्ति, तथा च इलेक्ट्रॉनिकपृष्ठदृश्यदर्पणं उपर्युक्तजोखिमान् प्रभावीरूपेण परिहरितुं उच्चस्तरीयहुआवे स्मार्टड्राइविंगमाडलाः भविष्ये एतादृशैः रियरव्यूदर्पणैः सुसज्जिताः भवितुम् अर्हन्ति।

आर्किटेक्चरस्य दृष्ट्या ads3.0 bev तः god (सामान्यबाधापरिचयः) जालपर्यन्तं उन्नयनं कृतम् अस्ति, यत् केवलं "बाधापरिचयात्" गहनतया "वाहनचालनपरिदृश्यानां अवगमनं" यावत् लीपफ्रॉग् प्रगतिः अस्ति, यत् बुद्धिमान् जनानां सुरक्षां आरामं च सुनिश्चितं करोति वाहनचालनम् । तदतिरिक्तं, qiankun ads3.0 इत्यस्य नवीनवास्तुकला पूर्वनिर्णयस्य योजनायाः च साकारीकरणाय pdp (predictive decision and control) संजालस्य उपयोगं करोति, तस्मात् मानवसदृशं निर्णयं योजनां च प्राप्तुं, चालनप्रक्षेपवक्रं अधिकं मानवसदृशं भवति, the यातायातदक्षता अधिका भवति, जटिलचतुष्पथाः च पासदरः >९६% ।

ads3.0 साधारणमार्गेषु एव सीमितं नास्ति, परन्तु पार्किङ्गस्थानात् पार्किङ्गस्थानपर्यन्तं बुद्धिमान् वाहनचालनस्य एनसीए कार्यं यथार्थतया साक्षात्करोति। सार्वजनिकमार्गात् उद्यानमार्गपर्यन्तं, उद्यानभूमौ भूमिगतपार्किङ्गस्थानपर्यन्तं सम्पूर्णं दृश्यं सम्बद्धं भवति, येन उपयोक्तृभ्यः अपूर्वः सुविधाजनकः अनुभवः प्राप्यते

huawei auto bu इत्यस्य विकासस्य इतिहासस्य समीक्षां कुर्वन्, नवम्बर २०२३ तमे वर्षे हुवावे तथा चंगन ऑटोमोबाइल इत्यनेन निवेशसहकार्यज्ञापनपत्रे हस्ताक्षरं कृत्वा वाहन बीयू-सम्बद्धं व्यवसायं नवस्थापिते संयुक्तोद्यमे-शेन्झेन् यिनवाङ्ग इंटेलिजेण्ट् टेक्नोलॉजी कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्मिन् एकीकृत्य निर्णयः कृतः एतत् कदमः हुवावे इत्यस्य वाहनस्य बीयू इत्यस्य स्वतन्त्रसञ्चालनस्य चिह्नं करोति .हुवावे इत्यनेन यू चेङ्गडोङ्ग इत्यस्य स्थाने ऑटोमोटिव् बीयू इत्यस्य मुख्यकार्यकारीरूपेण ऑप्टिकल प्रोडक्ट् लाइन् इत्यस्य प्रमुखः जिन् युझी नियुक्तः, यू चेङ्गडोङ्ग इत्यस्य अध्यक्षत्वेन स्थानान्तरणं कृतम् ।

शेन्झेन् यिनवाङ्गस्य लाभप्रदतायाः विषये थैलीस् इत्यनेन जारीकृतघोषणानुसारं २०२२ तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धपर्यन्तं डैक्सिन् लेखासंस्था (विशेषसामान्यसाझेदारी) द्वारा जारीकृतानि शेन्झेन् यिनवाङ्गस्य अनुकरणीयवित्तीयविवरणानि। शेन्झेन् यिनवाङ्गस्य २०२२ तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धपर्यन्तं परिचालन-आयः क्रमशः २.०९८ अरब युआन्, ४.७ अरब युआन्, १०.४३५ अरब युआन् च भविष्यति, तस्य मुख्यव्यापारस्य सकललाभमार्जिनं क्रमशः १७.७३%, ३२.१३%, ५५.३६% च भविष्यति २०२२ तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धपर्यन्तं मूलकम्पन्योः कारणीभूतः शुद्धलाभः क्रमशः -७.५८७ अरब युआन्, -५.५९७ अरब युआन्, २.२३१ अरब युआन् च आसीत्, शुद्धलाभः क्रमेण हानितः लाभे परिणतः

हुवावे-अधिकारिणां मते ऑटो बीयू इत्यस्य सम्प्रति पञ्च प्रमुखाः समाधानाः सन्ति, येषु स्मार्टकार-चालनसमाधानं, स्मार्ट-काकपिट्, स्मार्ट-कार-डिजिटल-मञ्चः, स्मार्ट-कार-मेघः, एआर-एचयूडी, स्मार्ट-कार-प्रकाशः च सन्ति हुवावे इत्यस्य वर्तमानस्य स्मार्टड्राइविंग् ग्राहकाः जिहू, अविता, वेन्जी, झीजी, क्षियाङ्गजी, चाङ्गन्, डोङ्गफेङ्ग्, जीएसी ट्रम्पची इत्यादयः सन्ति ।

२०२४ तमे वर्षे जुलैमासे होङ्गमेङ्ग् झिक्सिङ्ग् इत्यनेन स्वस्य सम्पूर्णे श्रृङ्खले ४४,१०० नूतनानि काराः वितरितानि, जनवरीतः जुलैमासपर्यन्तं कुलम् २३८,३०० काराः वितरितानि तेषु वेन्जी श्रृङ्खला अद्यापि विक्रयणस्य मुख्यशक्तिः अस्ति wenjie इत्यनेन विगत 2 वर्षेषु 5 मासेषु च कुलम् 400,000 वाहनानि वितरितानि सन्ति; १२०,००० तः अधिकानि वाहनानि वितरितानि। गस्गु ऑटोमोटिव् रिसर्च इन्स्टिट्यूट् इत्यस्य भविष्यवाणीनुसारं वेन्जी ब्राण्ड् इत्यस्य विक्रयः २०२४ तमे वर्षे ४७०,००० वाहनानां यावत् भवितुम् अर्हति ।

अस्मिन् वर्षे अप्रैलमासे बीजिंगनगरे आयोजिते huawei auto bu सम्मेलने auto bu ceo jin yuzhi इत्यनेन बुद्धिमान् ड्राइविंग् इत्यस्य मूलरूपेण नूतनं स्मार्टकारसॉल्यूशनब्राण्ड् प्रारब्धम् - qiankun, नव उन्नतं "qiankun ads", "qiankun" solutions इत्यादीनि आनयत् "kunchen car control" तथा "qiankun car cloud", ads3.0 आधिकारिकतया घोषितम् अस्मिन् समये, 4d मिलीमीटर तरङ्ग रडार, idvp2.0, xmotion2.0, yunque large model इत्यादीनां नवीनानाम् उत्पादानाम् अतिरिक्तम्

यदि एप्पल् २०१४ तमे वर्षात् यदा प्रथमवारं स्वस्य कारनिर्माणस्य प्रकाशनं कृतवान् तदा आरभ्य पृथिव्यां अधः भवितुं शक्नोति स्म तथा च कार-बीयू-विकासे एकाग्रतां प्राप्तुं शक्नोति स्म तर्हि इदानीं त्वरितरूपेण समाप्तं न स्यात् तथा च महतीं रक्तनिर्माणक्षमतायुक्तां उच्चगुणवत्तायुक्तां उत्पादपङ्क्तिं नष्टं स्यात्इदानीं कृते huawei इत्यस्य उत्पादपङ्क्तयः सन्ति ये एप्पल् इत्यस्य सन्ति, huawei इत्यस्य उत्पादपङ्क्तयः अपि सन्ति ये apple इत्यस्य नास्ति ।

यदि भविष्ये यूरोपः अमेरिका च हुवावे-सप्लाई-शृङ्खलां अधिकं प्रतिबन्धयन्ति चेदपि, बहुविध-उपायान् कृतवान् हुवावे-इत्येतत् पूर्वापेक्षया अधिकं जोखिम-प्रतिरोधी भविष्यति, विशेषतः यतः पूर्वं प्रतिबन्धिताः मोबाईल-फोन-टैब्लेट्-सङ्गणक-उत्पाद-पङ्क्तयः पुनः प्राप्ताः सन्ति।हुवावे-संस्थायाः पत्रकारसम्मेलने यु चेङ्गडोङ्गस्य वचनस्य पर्यायरूपेण वक्तुं शक्यते यत् "नौका दशसहस्राणि पर्वताः अतिक्रान्तवती अस्ति" इति भविष्ये हुवावे उपभोक्तृभ्यः नवीन-अनुभवं निरन्तरं आनयितुं शक्नोति