समाचारं

२७०,०००, हुवावे प्रथमं कूप एसयूवी, मॉडल वाई, यू चेङ्गडोङ्ग: एडीएस पीढीं अग्रणी अस्ति

2024-09-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

२६८,०००, bba इत्यस्य पूजां भङ्गं कृतवान् huawei इत्ययं अग्रिमे model y इत्यस्य आव्हानं करिष्यति ।

हुवावे इत्यस्य प्रथमं कूप-एसयूवी zhijie r7 इत्येतत् अधुना एव आदेशार्थं प्रक्षेपितम् अस्ति यस्य दीर्घता प्रायः ५ मीटर् अस्ति तथा च मॉडल् एक्स तथा मॉडल् वाई इत्येतयोः मध्ये आकारः अस्ति ।

800v उच्च-वोल्टेज-मञ्चः, यस्य अधिकतमं बैटरी-जीवनं 800km अधिकं भवति, तथा च विक्रय-पूर्वं मूल्यं 268,000 युआन् अस्ति ।

तस्मिन् एव काले वार्षिकप्रौद्योगिकीकारराजः m9 इत्यनेन पञ्चसीटयुक्तं मॉडलं योजितम्, यस्य आरम्भमूल्यं ४६९,८०० अस्ति ।

२६८,००० तः आरभ्य हुवावे इत्यस्य प्रथमं कूपे एसयूवी इदानीं आदेशाय उपलभ्यते

zhijie r7 इत्यस्य लम्बता/चौड़ाई/उच्चता क्रमशः 4956/1981/1634 (mm) अस्ति, यत् model y इत्यस्मात् बहु बृहत् अस्ति।अस्य रूपं zhijie s7 इत्यस्य सदृशं भवति, यत् hongmeng zhixing परिवारस्य डिजाइनभाषां निर्माति

अग्रे पङ्क्तौ आन्तरिकशैली अपि zhijie s7 इत्यस्य सदृशी अस्ति, यत्र अण्डाकारं सुगतिचक्रं, अतिप्रमाणं केन्द्रीयनियन्त्रणमञ्चं च अस्ति ।

अग्रे केबिने एकं रोचकं विशेषतां प्रारम्भं करोति।

हुवावे इत्यनेन मोबाईलफोने स्क्रीनशॉट् ग्रहीतुं द्विवारं क्लिक् करणस्य विचारः अग्रे ट्रङ्क् मध्ये स्थापितः, यत् ट्याप् इत्यनेन उद्घाटयितुं शक्यते ।

ट्रङ्क्-स्थानं ८३७एल अस्ति, यः त्रयः स्तराः विभक्तः अस्ति, यस्मिन् २८ इञ्च्-इञ्च्-विशाल-सूटकेस्-त्रयं, २०-इञ्च्-इञ्च्-केबिन-सूटकेस-इत्येतत् च स्थापयितुं शक्यते

सह-पायलटस्य शून्य-गुरुत्वाकर्षण-पीठः अस्ति यत् चित्रे दर्शितवत् बालिका अग्रे पङ्क्तौ शयनं करोति चेदपि पृष्ठपङ्क्तौ जनाः भवितुम् अर्हन्ति इति।

शो कारः शीघ्रमेव भण्डारेषु आगमिष्यति, भवतः वचनं "भवतः कर्मणा अभ्यासः" अस्ति वा इति सत्यापयितुं भवन्तः तस्य अनुभवं अफलाइनरूपेण कर्तुं शक्नुवन्ति।

विद्युत्शक्तेः दृष्ट्या एतत् ८००v उच्च-वोल्टेज-मञ्चेन सुसज्जितम् अस्ति तथा च अधिकतमं ८०२ कि.मी.

दीर्घकालं बैटरी-जीवनं मुख्यतया अति-कम-कर्षण-गुणकस्य कारणम् अस्ति ।

नियन्त्रणस्य दृष्ट्या अग्रे डबल विशबोन् तथा पृष्ठतः पञ्च-लिङ्क् निलम्बनं सम्पूर्णश्रृङ्खलायाः मानकरूपेण cdc निरन्तरं परिवर्तनशीलं डैम्पिंग शॉक एब्जॉर्बर् तथा वायुनिलम्बनं च सुसज्जितम् अस्ति

उपरिष्टाद् वर्तमानकाले zhijie r7 इत्यस्य विषये प्रकटिता मुख्या सूचना अस्ति ।

इदं zhijie s7 इत्यस्य विक्रयपूर्वमूल्यात् १०,००० युआन् अधिकं महत् अस्ति तथा च model y इत्यस्मात् १६,००० युआन् अधिकं महत् अस्ति।अपेक्षितम् अस्ति यत् यदा एतस्य आधिकारिकरूपेण प्रक्षेपणं भविष्यति तदा आश्चर्यं भविष्यति।

zhijie r7 इत्यस्य अन्तिमरूपेण अनेकाः आश्चर्याः सन्ति, परन्तु एषः एव नायकः नास्ति ।

हुवावे इत्यस्य त्रिगुणितस्य समाने मञ्चे विमोचितं वेन्जी एम ९ इत्यस्य पञ्चसीट् संस्करणम् अपि अस्ति ।

४६९,८०० तः आरभ्य वेन्जी एम ९ पञ्चसीट् संस्करणं प्रक्षेपितम् अस्ति

वेन्जी एम ९ इत्यस्य वितरणात् आरभ्य ५,००,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकमूल्येन एसयूवी-विपण्ये अस्य अत्यन्तं लोकप्रियता अभवत्, पञ्चमासान् यावत् क्रमशः प्रथमस्थानं प्राप्तम्, कुलम् १,३०,००० तः अधिकाः यूनिट् विक्रीताः

परन्तु आसनपङ्क्तयः केचन सम्भाव्यप्रयोक्तृन् अपि निवर्तयन्ति, यथा एकेन बालकेन सह परिवाराः, ये प्रतिदिनं एतावता आसनानां उपयोगं कर्तुं न शक्नुवन्ति

अतः नूतनं पञ्चासनयुक्तं संस्करणं बृहत्तरं उपयोक्तृसमूहं आच्छादयितुं शक्नोति ।

पञ्चासनीयं चतुःसीटं च परिवर्तयितुं शक्यते, तथा च केन्द्रकन्सोल् कपधारकैः, भण्डारणपेटिकाभिः, वायरलेस् फास्ट् चार्जिंग् इत्यनेन च सुसज्जितम् अस्ति:

हेडरेस्ट् स्पीकरस्य अनप्लग् कृत्वा "double beach chair mode" इत्यस्य समर्थनं करोति:

आसनपङ्क्तिं विना ट्रंकस्थानं स्वाभाविकतया अधिकं उदारं भवति ।

पञ्चसीट्-संस्करणस्य ट्रङ्क्-स्थानं १०४३एल-पर्यन्तं भवति, यस्मिन् चत्वारि २८-इञ्च्-बृहत्-सूटकेसानि, गोल्फ-पुटं च धारयितुं शक्यते ।

बृहत्तरस्य स्थानस्य अतिरिक्तं हुवावे इत्यनेन अनेके नूतनाः डिजाइनाः अपि निर्मिताः सन्ति : १.

यथा, रोल्स्-रॉयस्-सदृशानि "व्यू-सीट्" मत्स्यजीविनां कृते अतीव उपयुक्तानि सन्ति ।

भण्डारणपेटिकाभिः सुसज्जितम् : १.

साबर-लपेटित-हार्ड-पर्दे, अवरोधकैः च सुसज्जितम्:

अधः ट्रे बहिः आकर्षितुं शक्यते, येन वन्यक्षेत्रे शिविरं कुर्वन् भोजनमेजरूपेण उपयोगः अतीव सुलभः भवति:

आसनसङ्ख्यायां परिवर्तनस्य अतिरिक्तं निम्नलिखित उन्नयनम् अपि अस्ति ।

प्रथमं आश्चर्यं च यत् वेन्जी एम ९ कम्पासस्य यू-टर्न् कर्तुं शक्नोति ।

ततः यू चेङ्गडोङ्ग् इत्यनेन पुष्टिः कृता यत् एडीएस ३.० श्वः आरभ्य सर्वेषु हाङ्गमेङ्ग स्मार्ट मॉडल् मध्ये उन्नयनं भविष्यति तथा च एडीएस ३.० "पीढीगतः नेता" अस्ति तथा च पार्किङ्गस्थानात् पार्किङ्गस्थानपर्यन्तं अनुभवे बलं ददाति , यत् पूर्वस्य २.० संस्करणस्य अपि दुर्बलं परिदृश्यम् आसीत् ।

अन्येषु पक्षेषु मुख्यतया कारस्य अन्तः बहिश्च केचन लघुकार्यात्मकाः उन्नयनाः सन्ति ।

कारस्य बहिः नूतना स्वागतप्रकाशभाषा योजिता अस्ति।

कारद्वाराणि उद्घाटयितुं स्वरनियन्त्रणस्य समर्थनं कुर्वन्तु:

द्वारं उद्घाट्य कारं प्रविश्य प्रथमं केन्द्रीयनियन्त्रणस्थानं पश्यन्तु केचन जनाः पूर्वं स्फटिकस्य घुंडीयाः कार्याणि अत्यल्पानि इति शिकायतुं प्रवृत्ताः सन्ति।

ततः पृष्ठपङ्क्तिः अस्ति, या प्रक्षेपणपर्दे अनुभवं सुधरयति तथा च समायोज्यपीठानि पटलस्य अवनतिं अवरुद्धुं निवारयति:

नवीनकारप्रक्षेपणपट्टिकासु अपि दूरनियन्त्रणयन्त्राणि सन्ति, भविष्ये पुरातनकारस्वामिनः तानि निःशुल्कं प्राप्नुयुः ।

अन्ते मूल्यं पश्यामः यत् एतत् षड्-आसनीय-संस्करणस्य समानम् अस्ति, अपि च द्वौ संस्करणौ स्तः : max तथा ultra । तेषु केवलं अल्ट्रा-संस्करणे एव शुद्धं विद्युत्-प्रतिरूपं वर्तते ।

अल्ट्रा-संस्करणे मैक्स-संस्करणस्य अपेक्षया अधिकानि विद्युत्-द्वाराणि, हुवावे-प्रोजेक्शन्-हेडलाइट्स्, प्रोजेक्शन्-स्क्रीन् च सन्ति ।

अल्ट्रा विस्तारित-परिधि-संस्करणस्य बैटरी-पैक् बृहत्तरम् अस्ति ।

किं त्वं उत्साहितः असि ?

थैलिस् अध्यक्षः हे लियाङ्गः अवदत् यत् m9 पञ्चसीटयुक्तं संस्करणं ६-८ सप्ताहेषु वितरितुं शक्यते।

पञ्च-सीट-संस्करणस्य प्रक्षेपणेन ५,००,००० युआन्-अधिकमूल्येन एसयूवी-विपण्ये वेन्जी-एम९-इत्यस्य वर्चस्वं अधिकं स्थिरं भविष्यति इति न संशयः

वेन्जी एम ९ इत्यनेन बीबीए मिथकस्य समाप्तिः, नूतनाः प्रश्नाः च आगताः -

किं zhijie r7 स्वस्य वैभवं निरन्तरं कृत्वा model y वेदीतः पातयितुं शक्नोति?