2024-09-11
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268,000, bba의 감탄사를 깨뜨린 화웨이가 다음으로 모델y에 도전한다.
화웨이의 첫 번째 쿠페 suv인 zhijie r7은 길이가 거의 5미터에 달하며 모델 x와 모델 y 사이의 크기를 가지고 있습니다.
800v 고전압 플랫폼, 최대 배터리 수명 800km 이상, 사전 판매 가격 268,000위안.
이와 동시에 연간 기술 자동차 왕인 m9에는 5인승 모델이 추가되었으며, 시작 가격은 469,800입니다.
화웨이 최초의 쿠페 suv, 268,000대부터 주문 가능
zhijie r7의 길이/너비/높이는 각각 4956/1981/1634(mm)로 model y보다 훨씬 큽니다. 외관은 zhijie s7과 유사하여 hongmeng zhixing 제품군의 디자인 언어를 형성합니다.
앞줄의 인테리어 스타일도 타원형 스티어링 휠과 대형 중앙 제어 플랫폼을 갖춘 zhijie s7과 유사합니다.
흥미로운 기능이 프론트 캐빈에 처음 등장합니다.
화웨이는 휴대폰에서 스크린샷을 찍기 위해 더블클릭하는 아이디어를 탭으로 열 수 있는 전면 트렁크로 옮겼다.
트렁크 공간은 837l로 3층으로 나누어져 있으며 28인치 대형 여행가방 3개와 20인치 기내 여행가방 1개를 수용할 수 있습니다.
부조종사는 무중력 좌석을 갖고 있는데, 사진처럼 여자가 앞줄에 누워 있어도 뒷줄에는 사람이 있을 수 있다고 말했다.
쇼카는 곧 매장에 입고될 예정이며, 오프라인에서도 체험해 자신의 말이 '행동으로 실천'되는지 확인할 수 있다.
전력 측면에서는 800v 고전압 플랫폼을 탑재해 최대 주행거리가 802km에 달해 순수 전기 suv 중 드물게 '더블 800'을 달성했다.
긴 배터리 수명은 주로 초저 항력 계수 때문입니다. yu chengdong은 zhijie r7이 세계에서 항력 계수가 가장 낮다는 점을 다시 한 번 강조했습니다.
제어 측면에서는 프론트 더블 위시본과 리어 5링크 서스펜션에 cdc 무단 댐핑 쇽업소버와 에어 서스펜션이 시리즈 전체에 표준 장착된다.
위 내용은 현재 zhijie r7에 대해 공개된 주요 정보입니다. 사전 판매 가격은 268,000위안으로, 화웨이 3단 접이식 유닛 13개 가격입니다.
zhijie s7의 예약 판매 가격보다 10,000위안, 모델 y보다 16,000위안 더 비싸다. 정식 출시되면 놀라움이 있을 것으로 예상된다.
zhijie r7의 최종 등장에는 많은 놀라움이 있지만 이것이 유일한 주인공은 아닙니다.
huawei의 3단 제품과 같은 무대에서 출시된 wenjie m9의 5인승 버전도 있습니다.
469,800대부터 wenjie m9 5인승 버전 출시
wenjie m9 출시 이후 suv 시장에서 50만 위안 이상 압도적인 인기를 얻으며 5개월 연속 1위를 차지했으며, 총 판매량은 13만 대 이상이다.
그러나 3열 좌석은 자녀가 한 명 있는 가족 등 매일 그렇게 많은 좌석을 사용할 수 없는 일부 잠재 사용자를 단념시키기도 합니다.
따라서 새로운 5인승 버전은 더 큰 사용자 그룹을 수용할 수 있습니다.
5인승은 4인승으로도 변환이 가능하며, 센터콘솔에는 컵홀더와 수납박스, 무선고속충전 장치가 갖춰져 있다.
머리 받침 스피커의 플러그를 뽑은 후 "더블 비치 체어 모드"를 지원합니다.
좌석 열이 없으면 자연스럽게 트렁크 공간이 더 풍부해집니다.
5인승 버전의 트렁크 공간은 1043l에 이르며, 28인치 대형 여행가방 4개와 골프백 1개를 보관할 수 있습니다.
더 넓은 공간 외에도 huawei는 다음과 같은 많은 새로운 디자인을 만들었습니다.
예를 들어 롤스로이스와 유사한 '뷰 시트'는 낚시꾼에게 매우 적합하다.
저장 상자 장착:
스웨이드로 감싼 하드 스크린 및 차단 장치 장착:
하단 트레이는 빼낼 수 있어 야외 캠핑 시 식탁으로 사용하기 매우 편리합니다.
좌석 수 변경 외에도 다음과 같은 업그레이드도 있습니다.
첫 번째이자 가장 놀라운 점은 wenjie m9가 나침반을 u턴할 수 있다는 것입니다.
그런 다음 yu chengdong은 ads 3.0이 내일부터 모든 hongmeng smart 모델로 업그레이드될 것이라고 확인했습니다. yu chengdong은 ads 3.0이 "세대 리더"라고 믿으며 주차 공간에서 "섬 주변을 주행할 수 있다"는 경험을 강조했습니다. 또한 이전 2.0 버전의 약한 장면입니다.
다른 측면에서는 주로 자동차 내부와 외부의 사소한 기능 업그레이드입니다.
차량 외부에 새로운 환영 조명 언어가 추가되었습니다.
자동차 문을 여는 음성 제어 지원:
문을 열고 차에 들어가면 먼저 중앙 제어 위치를 살펴보세요. 이전에 일부 사람들은 크리스탈 손잡이의 기능이 너무 적다고 불평했습니다. 이번에는 서스펜션 높이 조정 기능과 로드 어시스트 모드가 추가되었습니다.
그 다음에는 프로젝션 스크린 경험을 향상시키고 조정 가능한 좌석이 스크린이 내려가는 것을 막는 뒷줄이 있습니다.
신차 프로젝션 스크린에도 리모콘이 장착되어 있으며, 향후 구형 자동차 소유자들은 이를 무료로 받을 수 있습니다.
마지막으로 가격을 살펴보겠습니다. 6인승 버전과 동일하며, max와 ultra 두 가지 버전이 있습니다. 그 중 울트라 버전에만 순수 전기차 모델이 적용됐다.
ultra 버전은 max 버전보다 전동 도어, 화웨이 프로젝션 헤드라이트, 프로젝션 스크린이 더 많습니다.
ultra extended-range 버전의 배터리 팩은 더 큽니다.
신나요?
thalys의 he liyang 사장은 m9 5인승 버전이 6~8주 안에 인도될 수 있다고 밝혔습니다.
5인승 버전의 출시로 50만 위안 이상의 suv 시장에서 wenjie m9의 지배력이 더욱 안정적이 될 것이라는 점에는 의심의 여지가 없습니다.
wenjie m9는 bba 신화를 종식시켰고 새로운 질문이 나왔습니다.
zhijie r7이 영광을 이어가며 model y를 제단에서 떨어뜨릴 수 있을까요?
