समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

डोङ्गफेङ्ग् होण्डा-कम्पनीयाः सीआर-वी-इत्यस्य प्रवर्तनस्य २० वर्षाणि पूर्णानि सन्ति, नूतनं माइलस्टोन् च प्राप्तुं प्रवृत्तम् अस्ति ।

२००४ तमे वर्षे एप्रिलमासे डोङ्गफेङ्ग् होण्डा संयुक्तोद्यमेन आरम्भात् आरभ्य २०२४ तमे वर्षे सीआर-वी इत्यस्य २० वर्षाणि पूर्णानि भविष्यन्ति । २०२४ तमस्य वर्षस्य सेप्टेम्बरमासस्य द्वितीयसप्ताहे ३० लक्षं कारस्वामिना जन्म भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति ।

यदि भवान् गत २० वर्षाणि गणयति तर्हि चीनीयवाहनविपण्ये बहु सम्मानं प्राप्तवान् अस्ति ।

इदं c-ncap इत्यस्य इतिहासे प्रथमं "five-star+" suv अस्ति । गुणवत्तायाः दृष्ट्या २००८, २००९, २०११, २०१६, २०२३ च वर्षेषु jdpower iqs नवीनकारगुणवत्तासर्वक्षणे स्ववर्गे प्रथमं स्थानं प्राप्तवान् ।

संक्षेपेण, गुणवत्ता, सुरक्षा, मूल्यधारणं, स्थिरता, उपभोक्तृप्रतिष्ठा इत्यादीनां बहुदृष्टिकोणात् सीआर-वी न केवलं अग्रणी अस्ति, अपितु चीनीयवाहनविपण्ये आख्यायिका अपि च अग्रणी अस्ति

रोलिंग् परं रोलिंग्, cr-v अद्यापि मार्गं अग्रणी अस्ति

३० लक्षं वाहनानां माइलस्टोन् २०२३ तमे वर्षे एव प्राप्तम्, यदा नूतनपीढीयाः सीआर-वी ई:पीएचईवी इत्यस्य प्रारम्भः अभवत्, यदा २०२३ तमस्य वर्षस्य अन्ते सीआर-वी इत्यस्य सञ्चितविक्रयः २७ लक्षं अधिकः अभवत् । डोङ्गफेङ्ग होण्डा इत्यनेन आधिकारिकतया घोषितं यत् cr-v -v इत्यस्य वार्षिकविक्रयः २१०,००० तः अधिकः अस्ति, एतस्याः सूचनायाः आधारेण, यात्रीकारसङ्घस्य तथा सम्बन्धिततृतीयपक्षस्य आँकडाभिः सह मिलित्वा, cr-v इत्यस्य विक्रयः २०२४ तः प्रायः १,००,००० यावत् अभवत्, तथा च cr-v इत्यस्य विक्रयः अपेक्षितः अस्ति सितम्बरमासे ३० लक्षं यूनिट् यावत् भवितुं।

२० वर्षाणि विकासः, २० वर्षाणि युद्धं, २० वर्षाणि नेतृत्वं प्रतियोगिता च।

यदि वयं विश्लेषयामः यत् cr-v सफलः किमर्थम् अस्ति तर्हि एतत् प्रौद्योगिकीप्रगतेः, चीनीयग्राहकानाम् आवश्यकतानुसारं निरन्तरं उन्नयनात् अनुकूलनात् च, स्थिरगुणवत्तायाः अप्रत्याशितस्य उत्पादप्रदर्शनात् च आगच्छति। संक्षेपेण वक्तुं शक्यते यत् वस्तुतः एतत् डोङ्गफेङ्ग होण्डा इत्यस्य कारनिर्माणदर्शनम् अस्ति ।

विकासस्य दृष्ट्या २००४ तमे वर्षे डोङ्गफेङ्ग् होण्डा इत्यनेन द्वितीयपीढीयाः सीआर-वी इति वाहनं प्रदर्शितम् । विदेशेषु नगरीय-एसयूवी-वाहनानां अग्रणी अस्ति, चीनदेशे अपि मार्केट्-खण्डान् निर्मितवान् अस्ति तथा च संयुक्त-उद्यम-कॉम्पैक्ट्-एसयूवी-विभागं अपि उद्घाटितवान् ।

२००७ तमे वर्षे तृतीयपीढीयाः सीआर-वी इत्यस्य प्रारम्भः अभवत्, येन क्षैतिजरूपेण उद्घाटितं टेलगेट्, बाह्य-स्पेयर-टायर च सामान्यतया आफ्-रोड्-हार्डकोर्-माडलयोः उपयुज्यते, समग्ररूपेण च डिजाइनः अधिकं नगरीयः, प्रवृत्तियुक्तः च आसीत् पदार्पणसमये सीआर-वी २००७ तः २०११ पर्यन्तं पञ्चवर्षपर्यन्तं विपण्यविभागे विक्रयविजेता अभवत् ।

२०१२ तमे वर्षे चतुर्थ-पीढीयाः सीआर-वी-इत्यस्य प्रवर्तनं वर्षद्वयानन्तरं दशलाखं यूनिट्-रूप्यकाणां नूतनं माइलस्टोन्-इत्येतत् प्रारब्धम् ।

२०१७ तमे वर्षे पञ्चमपीढीयाः cr-v इत्यनेन नूतनशक्तिप्रणाल्या सह पदार्पणं कृतम्, यत् प्रथमवारं २४०turbo टर्बोचार्जड् इञ्जिनेन, cvt निरन्तरं परिवर्तनशीलेन संचरणेन च सुसज्जितम् आसीत्, अपि च sport hybrid संकरप्रतिरूपं प्रारब्धम् २०२१ तमस्य वर्षस्य आरम्भे सीआर-वी इत्यनेन प्रथमवारं प्लग्-इन्-संकर-माडलं प्रारब्धम्, ततः सीआर-वी इत्यनेन एकं कारं त्रीणि शक्तिः च साक्षात्कृता ।

२०२२ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासे नूतनपीढीयाः सीआर-वी इत्यस्य ताजगीं कृत्वा अन्तः बहिः पूर्णतया उन्नयनं भविष्यति, येन चीनीयविपण्ये अन्यः पौराणिकः अध्यायः उद्घाटितः भविष्यति ।

विभिन्नेषु प्रक्रियासु cr-v उपभोक्तृप्रवृत्तयः परिवर्तन्ते तदा उत्तमाः समानाः प्रौद्योगिकीः आनेतुं समर्थः अभवत्, भवेत् तत् प्राकृतिकरूपेण आस्पिरेड्, टर्बोचार्जड्, पेट्रोल-विद्युत्-संकरः, अधुना प्लग-इन्-संकरः च अस्ति

नवीनतायाः विकासेन च डोङ्गफेङ्ग होण्डा सीआर-वी इत्येतत् अद्यापि कतिपयानां पीढीनां मॉडल्-माडलानाम् अनन्तरं सशक्तं कृतम् अस्ति, केचन पृष्ठतः पतिताः, केचन च अग्रे गन्तुं संघर्षं कुर्वन्ति बाजार खण्ड।

यथा यथा कालः विकसितः भवति तथा तथा तस्य बलं निरन्तरं प्रयोक्ष्यति

अद्यत्वे वाहनयुगं अधिकं परिवर्तमानं वर्तते, बुद्धिः, नूतना ऊर्जा इत्यादीनां प्रौद्योगिकीनां दृष्ट्या सीआर-वी इत्यस्य विकासः निरन्तरं भवति ।

विद्युत्करणभागे cr-v चतुर्थपीढीयाः i-mmd द्वय-मोटर-संकरेण सुसज्जितः अस्ति, यस्मिन् नूतनं 2.0l di atkinson-चक्र-इञ्जिनं + द्वि-गति-समानान्तर-अक्ष-द्वय-मोटरैः सह नूतनं e-cvt + a new ipu intelligent power unit to bring न्यून ऊर्जा-उपभोगेन, सशक्त-प्रदर्शनेन, दीर्घकालं बैटरी-जीवनेन च सह एकः नूतनः ऊर्जा-अनुभवः।

चतुर्थपीढीयाः i-mmd द्वय-मोटर-प्लग-इन् संकर-प्रणाली उन्नति-दृष्ट्या प्रतिलिपिं कर्तुं न शक्यते ।

विश्वस्य प्रमुखः इञ्जिननिर्मातृत्वेन चतुर्थपीढीयाः i-mmd इत्यनेन मेलितः २.०l एट्किन्सन् इञ्जिनस्य अधिकतमं तापदक्षता ४१% अस्ति, एकीकरणस्य दृष्ट्या दूरं अग्रे अस्ति, अपि च उच्चशक्त्या विस्फोटयति इति लघुशरीरम् अस्ति मोटरस्य कुलशक्तिः १८४ अश्वशक्तिः, टोर्क् ३३५n·m च अस्ति ।

तेजः तत्रैव न समाप्तः ।

अधुना कारकम्पनयः ईंधनस्य टङ्कस्य ऊर्जा-उपभोगे एव ध्यानं ददति, परन्तु सीआर-वी स्पर्धां न करोति, तस्य स्वामिनः अप्रत्याशितरूपेण न्यून-ऊर्जा-उपभोगस्य आनन्दं लब्धुं शक्नुवन्ति

बुद्धिमत्तायाः दृष्ट्या सीआर-वी "तकनीकी होण्डा" इति प्रतिष्ठां निरन्तरं निर्वाहयति । cr-v इत्यस्मिन् सुसज्जितं होण्डा sensing 360 सुरक्षासुपर-सेंसिंग-प्रणाली l3 स्वायत्त-वाहन-प्रौद्योगिक्याः अनुसन्धान-विकासयोः संचितं होण्डा-संस्थायाः विस्तृत-प्रौद्योगिकीम् अनुभवं च प्रयोजयति, तथा च प्रभावीरूपेण चीनस्य उन्नत-बुद्धिमान्-प्रौद्योगिक्याः संसाधनेन च सह एकीकृत्य नगरीय-सुरक्षायां सुधारं करोति एसयूवी।नवीन ऊर्ध्वतां प्रति। तस्मिन् एव काले होण्डा connect 3.0 बुद्धिमान् मार्गदर्शन-अन्तर-संयोजन-प्रणाल्याः द्रुत-प्रवर्तनेन cr-v-इत्यस्य नूतन-पीढीं home link, digital key, frameless hud, ar real-view navigation इत्यादीनां बुद्धिमान् च माध्यमेन बुद्धिमान् "एकं पदं द्रुततरं" अपि करोति विन्यासाः अनुभवाः च।

वस्तुतः अनुकूलन-उन्नयनस्य अस्याः श्रृङ्खलायाः अतिरिक्तं । गतिरोगनिवारणार्थं वाहनचालननियन्त्रणस्य, वाहनस्य एनवीएच्, एर्गोनोमिक्स इत्यादीनां दृष्ट्या कालस्य अनुरूपं विकसितम् अस्ति ।

संक्षेपेण, २० वर्षेषु विकासे उत्पादक्षमतानां निरन्तरविकासस्य अतिरिक्तं सर्वेभ्यः "विश्वसनीयतां" प्रदाति स्म

अधुना मूल्ययुद्धं दीर्घकालं यावत् चलति, भविष्ये च प्रतिहत्याः अपेक्षिताः, परन्तु तस्य प्रबलः सेकेण्डहैण्ड् कारमूल्यसंरक्षणदरः अद्यापि स्वस्य अग्रतां स्थापयितुं शक्नोति उदाहरणार्थं २०२३ तमे वर्षे जेडी पावर मूल्यधारणदरसूचौ ६४.३% इति त्रिवर्षीयमूल्यधारणदरेण संकुचितएसयूवीविपण्ये दृढतया अग्रणी अस्ति वर्तमानयुगे अपि वाहनविपण्ये चरमपरिवर्तनस्य cr-v इत्यस्य प्रयुक्तकारमूल्यं धारणस्य दरः अद्यापि अधिकांशसदृशानां उत्पादानाम् अपेक्षया अधिकः अस्ति

अन्ते लिखत- १.

"नगरीय-एसयूवी-वाहनानां प्रवर्तकः", "विश्वस्य १६० तः अधिकेषु देशेषु क्षेत्रेषु च विक्रीतम्", "३० लक्षं चीनीय-उपयोक्तृभिः विश्वसितुम्, मान्यतां च प्राप्तवान्", "सर्वतोऽपि-विक्रयित-संयुक्त-उद्यम-संकुचित-एसयूवी" च

सीआर-वी इत्यस्य बहु लेबल्, बहु कथा च अस्ति । इदं न केवलं होण्डा इत्यस्य ७० वर्षाणाम् अधिकस्य कारनिर्माणस्य अनुभवस्य २० वर्षाणाम् अधिकस्य विद्युत्करणप्रौद्योगिक्याः च सर्वोत्तमप्रस्तुतिः अस्ति, अपितु होण्डा इत्यस्य वाहनचालनसुखस्य नूतनयुगस्य बुद्धिमत्तायाः च सम्यक् संयोजनम् अस्ति गुणवत्तापूर्णं वाहनचालननियन्त्रणं सुरक्षा च एतत् यात्रानुभवं आनयति यत् समयेन सह तालमेलं स्थापयति।