समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

माओक्सिया-देशस्य उच्चगतिरेलमार्गस्य उद्घाटनानन्तरं टैक्सी-चालानस्य अपि माङ्गलिका वर्धिता अस्ति । द पेपर रिपोर्टर जू हुइतु

माओ काउण्टी, आबा प्रान्त, सिचुआन् इत्यत्र टैक्सीयानं गच्छन् यात्रिकाणां कृते स्थले एव चालानं प्राप्तुं कठिनं भवति तस्य स्थाने तेषां टैक्सीकम्पन्योः प्रभारी प्रासंगिकं व्यक्तिं योजयित्वा wechat इत्यत्र व्यक्तिगतसूचनाः प्रदातुं भवति, ततः टैक्सीकम्पनी करविभागाय चालानार्थं आवेदनं करोति।

६ सितम्बर् दिनाङ्के माओक्सिया-कर-ब्यूरो-संस्थायाः एकः कर्मचारी द पेपर-पत्रिकायाः ​​समीपे पुष्टिं कृतवान् यत् काउण्टी-मध्ये टैक्सी-यानानि खलु हस्त-खण्डित-चालान-प्रयोगं त्यक्तवन्तः, सर्वेषां कृते यन्त्र-मुद्रित-चालानानां उपयोगः कर्तव्यः इति ब्यूरो-प्रभारी अन्यः प्रासंगिकः व्यक्तिः अवदत् यत् यदि किमपि असुविधा अथवा अयुक्तिस्थितिः भवति तर्हि सुधारस्य आवश्यकता भविष्यति अथवा उच्चाधिकारिभ्यः सूचना भविष्यति।

माओक्सियन-मण्डलस्य एकस्याः टैक्सी-कम्पन्योः प्रभारी व्यक्तिः ५ सितम्बर्-दिनाङ्के द पेपर (www.thepaper.cn) इत्यस्मै अवदत् यत् काउण्टी-सङ्घस्य एकीकृत-आवश्यकतानुसारं षड्मासात् पूर्वं हस्त-खण्डित-टिकटस्य उपयोगः स्थगितः, तेषां टैक्सी-यानानि अपि स्थगितवन्तः चालानमुद्रणार्थं उपकरणानि नास्ति . यदि यात्रिकाणां टैक्सीचालानस्य सूचनां दातुं आवश्यकता भवति तर्हि तेषां यूनिटस्य करसूचना, परिचयपत्रसङ्ख्या, नाम च अवश्यं प्रदातव्या, ततः टैक्सीकम्पनी करविभागाय आवेदनं करिष्यति। यदि कम्पनी न बिलस्य प्रतिपूर्तिं कुर्वती अस्ति, परन्तु कस्यचित् व्यक्तिस्य टैक्सीटिकटस्य आवश्यकता अस्ति तर्हि केवलं स्वस्य परिचयपत्रसङ्ख्यां नाम च प्रदातव्यम्।

माओक्सियन-मण्डले एकः टैक्सीचालकः वर्तमानचालानप्रक्रियायाः विस्तरेण परिचयं द पेपरं कृतवान्: यदि ग्राहकः प्रतिपूर्तिं कर्तुं चालानपत्रं निर्गन्तुं इच्छति तर्हि चालकं प्रथमं ग्राहकाय प्रभारीव्यक्तिस्य दूरभाषसङ्ख्यां वीचैट् खातं च प्रदातुम् आवश्यकम् टैक्सी कम्पनी, तथा चालकः ग्राहकस्य अन्तिमः मोबाईलफोनसङ्ख्या कम्पनीं प्रदास्यति। टैक्सीकम्पन्योः चालानप्रभारी व्यक्तिस्य wechat खातं योजयित्वा ततः ग्राहकः चालानस्य भवितुं पूर्वं साधारणवैटचालानस्य आवश्यकतानुसारं टैक्सीकम्पनीं यूनिटकरसूचना, व्यक्तिगतनाम, आईडीसङ्ख्या च प्रदातुं शक्नोति जारीकृतम् । यदि भवान् कार्यसमये अवतरितस्य अनन्तरं बसयानं गृह्णाति तर्हि चालानं प्राप्तुं परदिने कार्यं यावत् प्रतीक्षितव्यम्।

पत्रे अवलोकितं यत् होटेलैः प्रदत्तानां आवासचालानानां तुलने माओक्सियन-टैक्सी-कम्पनीद्वारा निर्गतस्य चालानस्य अधः स्तम्भे यात्रिकस्य नाम, परिचयपत्रसङ्ख्यायाः भागः, अन्यसूचनाः च सन्ति यद्यपि प्रासंगिकविनियमानाम् अन्तर्गतं केवलं टैक्सीयानानां कानूनी रसीदानि दातव्यानि तथापि तानि केन रूपेण प्रदातव्यानि इति स्पष्टं नास्ति । परन्तु देशे सर्वत्र टैक्सी-उद्योगः ग्राहकानाम् कृते टिकट-सेवाः सरलतया द्रुततम-रूपेण च प्रदाति । वर्तमान समये सामान्यतया द्वौ सेवामाडलौ चयनितः भवति यत् टैक्सी वाहनेन सह वहति इति हस्त-खण्डितचालानम्, चालकः च वास्तविक-उपभोग-राशिम् आधारीकृत्य तत्सम्बद्धं चालानं ग्राहकाय प्रदाति .लघु-मध्यम-आकारस्य नगरेषु अथवा दूरस्थेषु काउण्टीषु टैक्सी-यानानां कृते एषः उत्तमः विकल्पः अस्ति । तदतिरिक्तं, वाहनस्य अन्तः यन्त्रं चालानं मुद्रयति बिलिंग् प्रणाली स्वयमेव ग्राहकस्य समयस्य स्थानस्य च आधारेण प्रतिपूर्तिवाउचरं मुद्रयति यदा ते बसयाने आगच्छन्ति ग्राहकस्य नाम, दूरभाषसङ्ख्या, अन्यसूचना वा दातुं न आवश्यकम्। सम्प्रति बृहत्नगरेषु टैक्सी-उद्योगे एषा सामान्यतया प्रयुक्ता पद्धतिः अस्ति, तथा च एषा प्रतिपूर्ति-वाउचरः अपि अस्ति, यः सामान्यतया कम्पनीभिः, यूनिटैः च मान्यतां प्राप्नोति उभयविधौ द्रुतं सुलभं च भवति ।

उच्चगतिरेलयुगे प्रविष्टस्य काउण्टी इत्यस्य कृते माओक्सियन-मण्डलेन एकं प्रतिरूपं चितम् यत् टैक्सी-कम्पनीनां, चालकानां, ग्राहकानाम् च कृते तुल्यकालिकरूपेण अकुशलं, स्वीकारं कर्तुं कठिनं च अस्ति "अपि च, यात्रिकाणां परिचयसूचनायाः अतिशयेन अनुरोधः गोपनीयतायाः लीकेजस्य अपि जोखिमं जनयिष्यति।"

माओक्सियन ज़िकियाङ्ग टैक्सी कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य प्रभारी व्यक्तिः द पेपर इत्यस्मै अवदत् यत् अनेके यात्रिकाः एतस्याः स्थितिः विषये शिकायतुं प्रवृत्ताः सन्ति, सः अपि अतीव दुःखितः अस्ति सः बहुवारं करविभागं गत्वा एषः उपायः अयुक्तः इति staff also said that they will reported this issue to the next level, परन्तु अद्यापि तस्य समाधानं न कृतम्।

प्रभारी व्यक्तिः अवदत् यत् पूर्वं माओक्सियन-मण्डले स्थानीयजनाः कारं गृहीत्वा टैक्सी-चालानं दुर्लभतया एव याचन्ते स्म, परन्तु अधुना यदा उच्चगतिरेलमार्गः उद्घाटितः अस्ति तदा अधिकाः जनाः माओक्सियनतः स्थानान्तरणार्थं उच्चगतिरेलयानं ग्रहीतुं चयनं कुर्वन्ति काउण्टी, चालानस्य च मागः वर्धमानः अस्ति, परन्तु अधुना एषा चालानविधिः तं it’s very troublesome to cope with it.

६ सितम्बर् दिनाङ्के माओक्सिया-कर-ब्यूरो-संस्थायाः एकः कर्मचारी द पेपर-पत्रिकायाः ​​समीपे पुष्टिं कृतवान् यत् काउण्टी-मध्ये टैक्सी-यानानि खलु हस्त-खण्डित-चालान-प्रयोगं त्यक्तवन्तः, सर्वेषां कृते यन्त्र-मुद्रित-चालानानां उपयोगः कर्तव्यः इति “चालानपत्रं निर्गन्तुं भवद्भिः व्यक्तिगतं, यूनिटं च वास्तविकनामसूचनाः अवश्यं प्रदातव्याः” इति कर्मचारी अवदत् ।

तदनन्तरं द पेपर इत्यनेन माओक्सियन-मण्डलस्य कर-विभागे टैक्सी-सम्बद्धस्य कार्यस्य प्रभारी अन्येन व्यक्तिना सह सम्पर्कः कृतः, पुनः सत्यापनं कृत्वा अवगमनं कृत्वा सः द पेपर इत्यस्मै अवदत् यत् सः व्यक्तिगतरूपेण एतत् अतीव कष्टप्रदं अयुक्तं च मन्यते, टैक्सी-कम्पनीं च आग्रहं करिष्यति इति to do so. यदि करविभागस्य कारणं भवति तर्हि सः अपि स्थितिं श्रेष्ठविभागाय निवेदयिष्यति।