समाचारं

कारस्वामिभिः शिकायतां निवेशकैः च परित्यक्तं जिक्रिप्टन् ऑटो इत्यस्य बहिः मार्गः कुत्र अस्ति?

2024-08-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

उपयोक्तृणां लीकं कटयन् ? जी क्रिप्टनः “तापितः” अभवत्, सः च उष्णः अन्वेषणविषयः अभवत्!

अगस्तमासस्य १३ दिनाङ्के जिक्रिप्टन्-नगरे पत्रकारसम्मेलनं कृतम्, ततः २०२५ तमस्य वर्षस्य जिक्रिप्टन् ००१/जिक्रिप्टन् ००७ मॉडल्-इत्यस्य प्रक्षेपणं कृतम् । तेषु जिक्रिप्टन् ००१ इति जिक्रिप्टन् इत्यस्य प्रमुखं मॉडलम् अस्ति २०२४ मॉडल् अस्मिन् वर्षे फेब्रुवरीमासे एव प्रदर्शितम्, अधुना यावत् कुलम् ५०,००० तः अधिकाः यूनिट् वितरिताः सन्ति ।

२०२४ मॉडलस्य तुलने २०२५ तमस्य वर्षस्य जी क्रिप्टन् ००१ प्रथमवारं जी क्रिप्टन् सक्रिय एआइ इंटेलिजेण्ट् काकपिट् तथा हाओहान स्मार्ट ड्राइविंग् २.० इत्यनेन सुसज्जितं भविष्यति मूल्यवृद्धेः मूल्यक्षयस्य च श्रृङ्खलायाम् अनेके पुरातनकारस्वामिनः "छूरेण पातित" इति अनुभवन्ति पृष्ठम्" इति ।

आधिकारिकसजीवप्रसारणकक्षे प्रेक्षकाणां प्रचण्डटिप्पण्याः कारणात् टिप्पणीक्षेत्रं प्रत्यक्षतया बन्दम् आसीत् । एतेन केचन पुरातनकारस्वामिनः अपि अधिकाधिकं क्रुद्धाः भविष्यन्ति।

अगस्तमासस्य १४ दिनाङ्के अधिकाररक्षणार्थं बैनरैः जी क्रिप्टोन् उष्णसन्धानसूचौ स्थापितः । एकः जिक्रिप्टन्-कारस्वामिना "शियाओमी वर्षत्रये खड्गं तीक्ष्णं करोति, जिक्रिप्टन् च वर्षे त्रिवारं खड्गं तीक्ष्णं करोति" इति ध्वजं उत्थापितवान् ।

कारस्वामिनः शिकायतां तूफानं तीव्रं जातम्, जिक्रिप्टनस्य स्टॉकमूल्यं अपि प्रभावितम् अस्ति । अगस्तमासस्य १४ दिनाङ्कपर्यन्तं अमेरिकी-शेयर-विपण्यं प्रतिशेयरं १४.९७ डॉलर-रूप्यकेण समाप्तम्, यत् २.४८% न्यूनता अभवत् । मेमासे सूचीकृतेः अनन्तरं जिक्रिप्टनस्य शेयरमूल्यं उच्चतमस्थानात् प्रायः अर्धं न्यूनीकृतम् अस्ति ।



"सर्वः स्वबन्धुविद्रोहं करोति"।

जी क्रिप्टोन् जनमतस्य प्रचण्डदबावस्य अधीनः अस्ति तस्य आधिकारिकं वीचैट् खातेः आधिकारिकं विडियो खाता च एकैकं सम्झौतां कृतवान् यद्यपि टिप्पणीक्षेत्रं बन्दं भवति तथापि नेटिजनानाम् अत्यधिकं आक्रोशं निवारयितुं न शक्नोति।

"जी क्रिप्टोन् सम्भवतः एकमात्रं कारकम्पनी अस्ति यस्याः मित्रैः, प्रतिद्वन्द्वीभिः, कारस्वामिभिः अपि अधिकं द्वेष्यते। अहं तस्मै चत्वारि द्रोहशब्दान् प्रेषयामि।"

"सार्धवर्षे त्रीणि पीढयः परिवर्तन्ते। कारखानात् निर्गत्य एव ते जीर्णाः भवन्ति, ब्राण्ड् कृत्वा एव ते मुद्रणात् बहिः भवन्ति।"

“अस्माकं मित्रैः सह स्पर्धां कर्तुं वयं त्वरया उत्पादानाम् आरम्भं कृतवन्तः तथा च बहवः दोषाः आसन्, अतः वयं तान् बहुधा अनुकूलितं संशोधनं च कृतवन्तः” इति ।

“पूर्वं क्रीत्वा लीकं पूर्वं पचन्तु, उच्चस्तरीयप्रौद्योगिक्या सह विलम्बेन क्रीणीत।”



पुरातनकारस्वामिनः क्रुद्धाः भवन्ति इति मुख्यकारणद्वयं वर्तते प्रथमं २०२५ मॉडलस्य उन्नयनात् न्याय्यं चेत् वर्षस्य आरम्भे २०२४ मॉडलः अर्धसमाप्तः उत्पादः आसीत् यः पूर्वमेव Xiaomi इत्यत्र आक्रमणं कृतवान्, ५०,००० नूतनाः कारस्वामिनः च अभवन् पीड़िताः;द्वितीयं, एकमासपूर्वं, जिक्रिप्टन-कार्यकारीणां सः एकदा "अस्य मासस्य अन्ते नूतनं संस्करणं 001 आधिकारिकतया घोषितं भविष्यति" इति अफवाः खण्डितवान् तथा च जिक्रिप्टन-ब्राण्डस्य दुर्भावनापूर्वकं निन्दां कर्तुं बदनामीं च कर्तुं प्रासंगिकसूचनानि प्रमाणानि च सार्वजनिकरूपेण याचितवान्

इति कथ्यते । २०२५ तमस्य वर्षस्य जी क्रिप्टन् ००१ मुख्यतया बुद्धिमत्ताक्षेत्रे उन्नयनं कृतम् अस्ति नवीनतमप्रौद्योगिकीनां उपयोगः काकपिट् तथा स्मार्टड्राइविंग् इत्यत्र भवति । तेषु स्मार्टड्राइविंग् प्रौद्योगिकी एव कुञ्जी अस्ति स्मार्टड्राइविंग् समाधानं Mobileye तः Jikrypton इत्यस्य पूर्ण-स्टैक् स्व-अनुसन्धानं प्रति स्थानान्तरितम् अस्ति । अस्मात् पूर्वं जिक्रिप्टन् आटोमोबाइलस्य बुद्धिः सर्वाधिकं दोषः इति गण्यते स्म ।

पत्रकारसम्मेलनस्य अनन्तरं साक्षात्कारसत्रे जिक्रिप्टन् इंटेलिजेण्ट् टेक्नोलॉजी इत्यस्य उपाध्यक्षः चेन् क्यू इत्यनेन अपि स्पष्टं कृतम् यत् पुरातनमाडलानाम् उन्नयनं आफ्टरमार्केट् इन्स्टालेशनद्वारा कर्तुं न शक्यते। यतो हि 2025 Ji Krypton 001 अनेक स्मार्ट ड्राइविंग समाधानस्य संस्करणं स्वीकरोति, तथा च Mobileye स्मार्ट ड्राइविंग समाधानं अन्तर्निहितचिप्स्, सिस्टम् नियन्त्रणं, तारन हार्नेस् लेआउट् च इति दृष्ट्या भिन्नानि लेआउट् योजनानि स्वीकरोति, अतः सिस्टम् तथा हार्डवेयर इत्यत्र समाधानस्य द्वौ समुच्चयौ स्तः स्तराः ।

“तथापि, पुरातनकारस्वामिनः प्रतिस्थापनस्य माध्यमेन हाओहान स्मार्ट ड्राइविंग् इत्यनेन सह संस्करणं प्रति उन्नयनं कर्तुं शक्नुवन्ति उत्पाद।"

जिक्रिप्टन इंटेलिजेण्ट् टेक्नोलॉजी इत्यस्य मुख्यकार्यकारी अधिकारी एकः कोङ्गहुई अपि स्पष्टतया अवदत् यत्, “२०२५ मॉडल् ००१ तथा २०२४ मॉडल् ००१ इत्येतयोः मध्ये अन्तरं स्वयमेव विकसितं बुद्धिमान् चालनप्रणाली अस्ति, अन्ये मूलभूताः परिवर्तनाः च भविष्ये जिक्रिप्टनस्य उत्पादेषु परिवर्तनं न भविष्यति निश्चितरूपेण पूर्वमेव सर्वैः सह संवादं कुर्वन्तु, पूर्वं च तान् विमोचयन्तु, अस्मिन् विषये उत्तमं कार्यं कुर्वन्तु।”

तस्य दृष्ट्या नूतनाः ऊर्जावाहनानि द्रुतपुनरावृत्तिक्षमतायाः स्पर्धायाः चरणं प्रविष्टवन्तः, पारम्परिकवाहनानां अपेक्षया बहु भिन्नाः च सन्ति । न केवलं जी क्रिप्टन्, अपितु अन्ये नूतनाः ऊर्जावाहनकम्पनयः अपि भविष्ये स्वस्य पुनरावृत्तिवेगं त्वरयिष्यन्ति।

"अतिवेगेन गत्वा आत्मा पृष्ठतः अवशिष्टः भवति।"जिक्रिप्टनस्य आधिकारिकवक्तव्यस्य श्रृङ्खलायाः विषये केचन जनाः मन्यन्ते यत् विक्रयस्य लोकप्रियतायाः च अन्तिमः अनुसरणं जिक्रिप्टन् अस्थायीरूपेण विस्मृतवान् यत् कम्पनीयाः आत्मा उपयोक्तृभ्यः संतोषजनकं उत्पादं प्रदातुं वर्तते। उत्पादाः सेवाश्च। द्रुतविकासस्य दुष्प्रभावैः प्रभावितः जी क्रिप्टन् इत्यस्य गुणवत्तानियन्त्रणं अधिकाधिकं चिन्ताजनकं जातम् ।

सम्भावनाः चिन्ताजनकाः सन्ति

नवीन ऊर्जावाहनविपण्ये जी क्रिप्टन् ब्राण्ड् कृष्णाश्वः इति गणयितुं शक्यते ।

२०२१ तमस्य वर्षस्य मार्चमासे जिक्रिप्टन्-ब्राण्ड्-इत्यस्य आधिकारिकरूपेण घोषणा १५ एप्रिल-मासे अभवत्, जिक्रिप्टन्-ब्राण्ड्-इत्यस्य विमोचनं जातम्, जिक्रिप्टन्-ब्राण्ड्-इत्यस्य प्रारम्भः च अभवत् । २०२४ तमस्य वर्षस्य मे-मासस्य १० दिनाङ्के न्यूयॉर्क-स्टॉक-एक्सचेंजे जिक्रिप्टन्-इत्यस्य सूची अभवत् ।



उपरिष्टात् केवलं वर्षत्रयेषु जिक्रिप्टोन् प्रायः २५०,००० वाहनानि विक्रीतवान्, तस्य कुलराजस्वं स्थापनायाः प्रथमवर्षे ६.५२७ अरब युआन् इत्यस्मात् २०२३ तमे वर्षे ५१.६७३ अरब युआन् यावत् वर्धितम् अस्ति ।वाहनस्य सकललाभमार्जिनं १५ यावत् भविष्यति % in 2023. वर्षे वर्षे 10 प्रतिशताङ्कात् अधिकं वृद्धिः।

तस्य पृष्ठतः मूल्यं विशालम् अस्ति : जिक्रिप्टन् मूलतः १ अरब अमेरिकी डॉलरं संग्रहीतुं इच्छति स्म, परन्तु अन्ततः ३६८ मिलियन अमेरिकी डॉलरं संग्रहितवान्, गतवर्षस्य अगस्तमासे विपण्यमूल्याङ्कनं १८ अरब अमेरिकीडॉलर् यावत् अधिकं आसीत्, अधुना च तस्य मूल्याङ्कनं ४ अरब अमेरिकी डॉलरात् न्यूनम् अस्ति, यत् १३ अरब अमेरिकी डॉलरस्य श्रृङ्खला ए मूल्याङ्कनात् प्रायः ७०% संकुचितम् अस्ति । जी क्रिप्टोन् "अश्रुपूर्ण" सूची इति वर्णयितुं शक्यते ।

विभिन्नकारकाणां ध्यानं दत्त्वा जी क्रिप्टनस्य विकासस्य सम्भावना अद्यापि चिन्ताजनकाः सन्ति-

एकतः कार्यभारं ग्रहीतुं लोकप्रियं आदर्शं नास्ति । सार्वजनिकदत्तांशैः ज्ञायते यत् २०२३ तमे वर्षे जिक्रिप्टनकारानाम् सञ्चितविक्रयः ११८,६८५ वाहनानां भविष्यति, येषु कुलविक्रयस्य ६४.२४% भागः जिक्रिप्टन् ००१ इत्यस्य भागः अभवत् परन्तु जी क्रिप्टन ००१ इत्यस्य अनन्तरं न तु जी क्रिप्टन् ००९ न च जी क्रिप्टन एक्स जी क्रिप्टन् ००१ इत्यस्य महान् विक्रयं पुनः प्रदर्शयितुं शक्तवान् ।

अपरपक्षे “rich dad” इति वित्तपोषणस्य उपरि अत्यधिकं निर्भरता अस्ति । जी क्रिप्टनस्य व्यवसायानां बहूनां संख्या "स्वजनानाम्" कृते अस्ति तथा च जीली इत्यस्य आन्तरिकसंसाधनविनियोगस्य अस्ति । प्रॉस्पेक्टस् इत्यस्य अनुसारं जिक्रिप्टन् २०२३ तमे वर्षे जीली होल्डिङ्ग् इत्यस्मै २.४९७८ अरब युआन् इत्यस्य अनुसंधानविकाससेवाः प्रदास्यति, बैटरी इत्यादीन् भागान् ८.४६१८ अरब युआन् इत्येव विक्रीणीत आयस्य एषः भागः वित्तीयदत्तांशेषु सुन्दरं उत्तरं दातुं शक्नोति, परन्तु एतत् कारविक्रयात् वास्तविकं आयं न भवति ।

२०२१ तः २०२३ पर्यन्तं जी क्रिप्टन् इत्यस्य क्रमशः ४.५१४ अरब युआन्, ७.६५५ अरब युआन्, ८.२६४ अरब युआन् च हानिः भविष्यति । २०२४ तमे वर्षे प्रथमत्रिमासे जिक्रिप्टोन्-संस्थायाः १४.७३७ अरब-युआन्-रूप्यकाणां राजस्वं प्राप्तम्, यत् वर्षे वर्षे ७१% वृद्धिः अभवत्, परन्तु शुद्धहानिः अद्यापि २.२२ अरब-युआन्-पर्यन्तं अधिका आसीत्

उद्योगविशेषज्ञानाम् अनुसारं वर्तमानकाले जिक्रिप्टन् इत्यस्य समक्षं ये बृहत्तमाः आव्हानाः सन्ति ते घोरबाजारप्रतिस्पर्धायां हानिः अपर्याप्तं नकदं च। प्रतियोगितायां जीवितस्य स्वस्य नियमाः अन्वेष्टुं जी क्रिप्टन् इत्यस्य लाभप्रदतायां निरन्तरं सुधारं कर्तुं, मूल्यसंरचनायाः अनुकूलनं कर्तुं, भयंकरप्रतिस्पर्धात्मकबाजारे स्वस्य ब्राण्डस्थानं सुदृढं कर्तुं च २०,००० तः अधिकानां यूनिट्-मासिकविक्रयैः सह लोकप्रियमाडलानाम् अग्रे निर्माणस्य आवश्यकता वर्तते

अधिकं दुर्बलं कर्तुं "जिक्रिप्टोन् सर्वदा उपयोक्तृभ्यः प्रथमस्थाने स्थापितः। अस्मिन् समये जिक्रिप्टनस्य पुरातनकारस्वामिनः पृष्ठभागे छूरेण मारिताः, येन प्रतिक्रियाः भवितुं शक्नुवन्ति। नूतनकारानाम् उन्नयनं बहु अस्ति, परन्तु पुरातनस्य मूलभूतः आधारः अस्ति car owners has been shaken." एकः व्यक्तिः अवदत् विश्लेषकाः नाम न प्रकाशयितुं शर्तं कृत्वा एतत् उक्तवन्तः।