समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(पाठः/सम्पादितः Pan Yuchen/Gao Xin) 25 जुलाई दिनाङ्के Deep Blue S07 इत्यस्य आधिकारिकरूपेण प्रक्षेपणम् अभवत् नूतनं कारं प्लग-इन् हाइब्रिड् (विस्तारित-परिधि) तथा शुद्ध-विद्युत्-शक्त्या सह कुलम् 10 मॉडल्-प्रक्षेपणं कृतवान् विस्तारितपरिधिसंस्करणस्य मूल्यं १४.९९ अस्ति कुलम् ६ मॉडल् सन्ति, येषां मूल्यं १००,००० तः १९९,९०० युआन् पर्यन्तं भवति; तस्मिन् एव काले Deep Blue S07 इत्येतत् कारक्रयणस्य अधिकारं अपि प्रदाति यथा सम्पूर्णस्य श्रृङ्खलायाः कृते 10,000 युआन् इत्यस्य सीमितसमयस्य छूटः, Huawei Qiankun Smart Driving ADS SE संस्करणस्य सीमितसमयस्य उपहारः च

गहरे नीले S07 गहरे नीले रंगे कार

डीप् ब्लू एस०७ वस्तुतः डीप् ब्लू एस ७ इत्यस्य मुखाकृतिः मॉडल् अस्ति, यत् मध्यम आकारस्य एसयूवी इत्यस्य रूपेण स्थितम् अस्ति । बाह्यभागः बन्दं अग्रमुखं स्वीकुर्वति, तथा च हेडलाइट् आकारः परिवारस्य डिजाइनात् निरन्तरं भवति, शरीरं सुव्यवस्थितं भवति, तथा च वायुप्रतिरोधं न्यूनीकर्तुं शैलीहीनद्वारैः गुप्तद्वारहस्तकैः च मेलनं भवति अस्य लम्बता, विस्तारः, ऊर्ध्वता च क्रमशः ४७५०/१९३०/१६२५मि.मी., चक्रस्य आधारः २९००मि.मी.

अन्तः गत्वा Deep Blue S07 इत्यस्मिन् १५.६ इञ्च् सूर्यपुष्पपट्टिका, अन्तर्निर्मितं Qualcomm 8155 चिप्, Deepal OS car system च सुसज्जितम् अस्ति । काकपिट्-मध्ये चर्म-आसनानि, गुप्त-वायु-निर्गम-स्थानानि, १४-स्पीकर-परिसर-ध्वनिः, ६४-रङ्ग-परिवेश-प्रकाशः, एआर-एचयूडी इत्यादिभिः विन्यासैः अपि सुसज्जिताः सन्ति

गहरे नीले S07 आन्तरिक गहरे नीले रंगे कार

शक्तिस्य दृष्ट्या Deep Blue S07 विस्तारिते रेन्ज संस्करणं 1.5L इञ्जिन (range extender) इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति यस्य अधिकतमशक्तिः 70kW अस्ति मॉडलस्य आधारेण मोटरस्य अधिकतमशक्तिः क्रमशः 175kW तथा 190kW अस्ति इलेक्ट्रिक क्रूजिंग रेन्ज क्रमशः 125km, 215km, 285km च भवति न्यूनतमं 4.9L/100km; तदतिरिक्तं नूतनं कारं 3C द्रुतचार्जिंग् अपि समर्थयति, यत् १५ निमेषेषु ३०% तः ८०% पर्यन्तं वाहनस्य शक्तिं चार्ज कर्तुं शक्नोति ।

समानस्तरस्य अन्येषां एसयूवी-माडलानाम् तुलने हुवावे किआन्कुन् ज़िजिया डीप् ब्लू एस०७ इत्यस्य बृहत्तमः विक्रयबिन्दुः अस्ति । 200,000 युआनतः न्यूनतया Huawei Qiankun Intelligent Driving इत्यनेन सुसज्जितस्य प्रथमस्य मॉडलस्य रूपेण, Deep Blue S07 एनसीए उच्च-गति-क्रूज-सहायक-ड्राइविंग्-इत्येतत् बुद्धिमान्-पार्किङ्ग-सहायक-कार्यं च एकीकृत्य अन्येषां बुद्धिमान्-ड्राइविंग्-कार्यस्य समर्थनं करोति तथा १६० प्रकारस्य पार्किङ्गस्य।

चङ्गन् आटोमोबाइल मुख्यतया हुवावे इत्यनेन सह उच्चस्तरीयं नवीनं ऊर्जाब्राण्ड् अविटा इत्यस्य माध्यमेन सहकार्यं करोति । तथापि, होङ्गमेङ्ग झिक्सिङ्ग् प्रणाल्याः अन्तर्गतं सैलिस् किङ्ग्जी इत्यस्य तुलने, अविटा ब्राण्ड्, यः विस्तारित-परिधि-माडल-मध्ये अपि केन्द्रितः अस्ति, अद्यापि पूर्वस्य सह मार्केट्-प्रतिक्रियायाः दृष्ट्या महत् अन्तरं वर्तते: केवलम् अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे एव अविटा-विक्रयः volume ३०,००० तः न्यूनानि वाहनानि सन्ति, यदा तु वेन्जी इत्यत्र १८०,००० तः अधिकाः वाहनानि सन्ति "चीनसामग्री" इत्यस्य प्रभावः स्पष्टः अस्ति ।

अस्मिन् समये हुवावे किआन्कुन् झिजिया इत्यस्य डीप ब्लू ब्राण्ड् इत्यत्र विकेन्द्रीकरणं, यस्य स्थितिः न्यूना अस्ति, मुख्यधारा उपभोक्तृबाजारस्य कृते अधिकं उपयुक्ता च, चङ्गन् ऑटोमोबाइलस्य कृते अपि १५०,०००-२,००,००० मुख्यधाराबाजारे विभेदितप्रतिस्पर्धां अन्वेष्टुं महत्त्वपूर्णः उपायः अस्ति युआन् । अन्ततः, संकुचित-मध्यम-प्लग-इन्-संकर-SUV-विपण्यस्य समावेशस्य डिग्री उद्योगे सर्वेषां कृते स्पष्टा अस्ति: यस्मिन् दिने Deep Blue S07-इत्यस्य प्रक्षेपणं जातम्, तस्मिन् एव दिने BYD Song L DM-i/Song PLUS DM आसीत् -i पञ्चम-पीढीयाः डीएम-प्रौद्योगिक्या सुसज्जितः, तथा च चेरी फेंग्युन् T10 द्वौ प्लग-इन-संकर-एसयूवी-वाहनौ ये अपि प्रमुख-कार-कम्पनीभ्यः सन्ति तथा च अतीव प्रतिस्पर्धां कुर्वन्ति, एकत्र मार्केट्-मध्ये सन्ति, अपि च प्रतिस्पर्धायाः गतिः स्पष्टा अस्ति, तदतिरिक्तं लीपमो-सहितम् C10, Nezha L इत्यादीनि नवीनशक्तयः ये विपण्यां प्रविष्टाः, विस्तारिता-परिधि-SUV अपि एकः प्रतिद्वन्द्वी अस्ति यस्य Dark Blue S07 न्यूनानुमानं कर्तुं न शक्यते।

अस्मिन् समये चङ्गन् ऑटोमोबाइलः गहरे नीलवर्णीयस्य S07 इत्यस्य साहाय्येन मुख्यधाराविपणात् बहिः गन्तुम् इच्छति, तस्य सामना बहु आव्हानानां सामना कर्तुं निश्चितम् अस्ति। परन्तु चीनस्य प्लग-इन्-संकर-एसयूवी-विपण्यस्य कृते डीप-ब्लू-एस०७-इत्यस्य प्रवेशः जलं प्रविष्टस्य कैटफिश-मत्स्यस्य इव अस्ति, येन प्रमुख-ब्राण्ड्-समूहानां उत्पाद-क्षमतायाः निरन्तर-नवीनीकरणस्य प्रचारः अभवत्

अयं लेखः Observer.com इत्यस्य अनन्यपाण्डुलिपिः अस्ति, प्राधिकरणं विना पुनः प्रकाशनं न कर्तुं शक्यते ।