новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

текст/му си

● ● ●‍

‍автомобильная промышленность переживает неспокойные времена, ситуация быстро меняется, и важное решение byd снова вызвало волнения.

недавно byd объявила, что подпишется на 10% акций denza motors, принадлежащих mercedes-benz, добившись полного владения denza. denza motors официально стала брендом, принадлежащим byd, открыв новую главу развития.

это изменение капитала не случайно, а является важным шагом в стратегической стратегии byd в области транспортных средств на новых источниках энергии. подписка byd на акции denza motors, можно сказать, выражает отношение – высокую степень уверенности в своей технической мощи и глубокую веру в потенциал denza. это также знак того, что byd продолжит углублять свои усилия в области. символ новых энергетических транспортных средств.

▌импульс рождения на плечах гигантов

denza можно назвать первой «новой силой» в области новых энергетических транспортных средств китая.

в 2010 году mercedes-benz, «старейшая в мире автомобильная компания», и byd, «самая молодая автомобильная компания в мире», учредили первый в китае новый энергетический бренд класса люкс и первое в китае технологическое совместное предприятие — denza. обе стороны владеют 50% акций. каждый, объявляя об официальном рождении первого в китае совместного автомобильного предприятия, получившего равное право голоса благодаря технологиям!

denza сочетает в себе полную трехэлектрическую технологию byd с превосходными возможностями mercedes-benz в области разработки автомобилей, достигая настоящего технологического паритета! тот факт, что китай имел такое право голоса, был уникальным в автомобильной промышленности того времени.

объединив традиционную роскошь mercedes-benz и технологическую роскошь byd, denza создает уникальный опыт роскоши. ван чуанфу, председатель и президент byd group, сказал на конференции denza auto technology day: «будучи детищем byd и mercedes-benz, можно сказать, что denza — это бренд, рожденный на плечах гигантов». этот «потенциал» начинается достаточно рано и достаточно просыпается.

в 2022 году бренд denza обновится и будет выпущен первый высококлассный mpv-d9. запуск этой модели знаменует собой возрождение бренда denza на рынке транспортных средств на новых источниках энергии.

в 2023 году denza motors продала более 120 000 новых энергетических автомобилей в течение года, заняв первое место среди новых энергетических брендов класса люкс с более чем 400 000 единиц, а ее средняя цена превысила mercedes-benz, bmw и audi. среди них модель denza d9, проданная за год более 100 000 единиц, несомненно, завоевала ежегодную корону продаж на рынке mpv.

после обновления бренда он помог охватить более 250 000 пользователей с ошеломляющей в отрасли «скоростью dengza», которой достаточно, чтобы показать, что denza motors на полную мощность не только имеет силы, чтобы открыть «новый потенциальный мир». новых энергетических автомобилей класса люкс с взлетом, но также имеет «уверенность в том, что «тенденция неизбежна» приводит к тому, что роскошные автомобили китая продолжают двигаться вперед.

▌быстрый рост после доминирования byd

роскошь в прошлом основывалась на происхождении, но сегодня роскошь основана на технологиях.

denza motors полностью принадлежит byd group, что, с одной стороны, демонстрирует сильный рост китайских брендов, с другой стороны, byd group использует практические действия, чтобы доказать, что китайские бренды уверены в создании собственного роскошного бренда мирового уровня в китае;

полный контроль byd над denza поможет byd лучше интегрировать внутренние ресурсы и оптимизировать стратегическую планировку. в условиях все более жесткой конкуренции на рынке новых энергетических транспортных средств конкурентоспособность и рыночные позиции бренда denza будут повышены за счет концентрации превосходящих ресурсов.

являясь лидером в области транспортных средств на новой энергии, byd обладает передовыми технологиями электромобилей и богатым опытом работы на рынке. полностью контролируя denza, byd может полностью расширить возможности denza, используя свои технологические преимущества и рыночный опыт, помогая denza быстро улучшить имидж своего бренда и узнаваемость на рынке.

под руководством byd denza motors добилась выдающихся достижений в области технологических инноваций.

denza d9 (версия ev), первый продукт после обновления бренда, представляет собой первую в мире черную технологию двойной зарядки, а зарядка с двумя пистолетами происходит быстрее. бесперебойное время автономной работы помогает denza d9 сломать монополию совместных автомобильных компаний в области mpv на протяжении более 20 лет и стать «самым продаваемым mpv в китае» благодаря своей универсальной и превосходной комплексной мощности.

denza n7 — первая модель byd group, основанная на архитектуре xuanji, первая в мире оснащенная интеллектуальной системой управления воздушным кузовом yunnan-a, которая обеспечивает автомобилю максимальный комфорт, поддержку и проходимость, а также дает пользователям более выдающиеся впечатления от вождения и ощущение управляемости. благородство; новый denza n7 идеально сочетает в себе интеллектуальное шасси, интеллектуальную кабину, интеллектуальное вождение и усовершенствованную архитектуру шасси ctb уровня миллиона автомобилей, «три интеллекта и одно электричество», что делает вождение более умным и комфортным, более безопасным, роскошным и продолжительным. возглавить вторую половину разведки.

denza z9gt, этот чрезвычайно популярный новый автомобиль, является первым в мире оснащенным yisanfang (технологической платформой интеллектуального управления транспортным средством), которая действительно обеспечивает интеллектуализацию и электрификацию всего автомобиля. также интегрируйте оригинальную в мире технологию рулевого управления задними колесами и технологию управления движением автомобиля vmc. при взаимодействии трех моторов denza z9gt может выдавать почти тысячу лошадиных сил, превосходя 12 цилиндров, и разгоняться до 100 километров за 3 секунды.

кроме того, denza z9gt также обладает превосходной гибкостью на высоких скоростях. результат теста the elk достиг 93,6 км/ч, установив новый мировой рекорд! радиус поворота составляет всего 4,62 метра, а 5-метровый кузов более гибкий, чем у автомобиля класса а0. он может безопасно и элегантно поворачивать, устанавливая новый мировой стандарт радиуса поворота!

с точки зрения безопасности denza z9gt может бежать со сверхвысокой скоростью 140 км/ч, не отклоняясь на трех колесах после прокола шины, устанавливая новый уровень безопасности! denza z9gt будет официально представлен 20 сентября, что переосмыслит gt с технологической роскошью и приведет роскошный gt в новую энергетическую эру!

у denza motors многообещающее будущее.

▌дополняя головоломку бренда byd среднего и высокого класса

поскольку потребительский спрос на автомобили с новыми источниками энергии продолжает расти, рынок среднего и высшего класса стал центром конкуренции между крупными автомобильными компаниями.

поскольку denza является люксовым брендом, принадлежащим byd, позиционирование продукции denza полностью соответствует рыночному спросу. после того, как byd получит полный контроль над компанией, это будет иметь большое значение для byd в отрасли во многих аспектах.

с точки зрения имиджа бренда, это поможет усилить влияние byd на рынке автомобилей класса люкс. denza позиционируется как бренд класса люкс, и полное владение им byd означает, что компания может напрямую определять путь развития бренда denza и глубоко интегрировать свои преимущества в области новых энергетических технологий с позиционированием бренда класса люкс.

на рынке byd продемонстрирует совершенно новые возможности: он сможет не только доминировать на массовом рынке, но и обладать сильными возможностями формирования в сфере элитной роскоши. это поможет изменить восприятие бренда byd внешним миром и еще больше улучшит имидж всей семьи брендов byd.

с точки зрения технологических инноваций денза может стать пионерской испытательной площадкой для новых технологий byd.

byd продолжает исследовать и внедрять инновации в таких аспектах, как технологии аккумуляторов и интеллектуальное вождение. с помощью платформы denza она может быстрее применять новые технологии в роскошных моделях и получать результаты тестирования и отзывы на рынке элитных автомобилей. эта обратная связь помогает byd оптимизировать свою технологию, а затем использовать ее в других линейках продуктов, образуя эффективный цикл технологических итераций и укрепляя техническое лидерство byd во всей автомобильной промышленности.

поскольку потребительский спрос на автомобили на новых источниках энергии продолжает расти, конкуренция на рынке среднего и высшего класса становится все более жесткой. холдинг denza, полностью принадлежащий byd, может интегрировать ресурсы обеих сторон, повысить эффективность производства, снизить затраты и повысить преимущества продукта. в то же время он также может расширить более широкий круг групп клиентов высокого класса через каналы и клиентские ресурсы denza, что придаст важный вес конкуренции byd за долю рынка.

в будущем byd продолжит внедрять технологии и ресурсы в denza и обогащать матрицу продуктов denza.

согласно плану, вскоре будут запущены пять основных серий продукции denza. ожидается, что благодаря постоянному расширению линейки продуктов denza прочно закрепится на внутреннем рынке роскошных автомобилей на новых источниках энергии и постепенно выйдет на международный рынок, став яркой визитной карточкой китайских брендов на мировом рынке автомобилей класса люкс.

denza motors придерживается стратегической позиции по производству только роскошных автомобилей с новыми источниками энергии, что соответствует философии mercedes-benz. хотя mercedes-benz вывела свою долю в denza motors, mercedes-benz motors также ускоряет свою стратегию электрификации. поэтому denza motors не исключает возможности возобновления сотрудничества с mercedes-benz в других секторах.

я верю, что в будущем под руководством byd denza motors продолжит поддерживать концепцию «совместной работы ради лучшего будущего» и вносить больший вклад в развитие автомобильной промышленности китая.