informasi kontak saya
surat[email protected]
2024-09-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
sms/tuan mu si
● ● ●
industri otomotif sedang mengalami masa-masa penuh gejolak dan lanskap berubah dengan cepat, dan keputusan besar yang diambil byd sekali lagi menimbulkan gelombang.
baru-baru ini, byd mengumumkan akan mengambil bagian 10% ekuitas denza motors yang dimiliki oleh mercedes-benz, sehingga mencapai kepemilikan penuh atas denza. denza motors resmi menjadi merek milik byd, membuka babak baru dalam perkembangannya.
perubahan ekuitas ini bukan suatu kebetulan, namun merupakan langkah penting dalam tata letak strategis byd di bidang kendaraan energi baru. berlangganan byd atas ekuitas denza motors dapat dikatakan menunjukkan sikap – tingkat kepercayaan yang tinggi terhadap kekuatan teknisnya sendiri dan kepercayaan yang mendalam terhadap potensi denza. hal ini juga merupakan tanda bahwa byd akan terus memperdalam upayanya di bidang tersebut simbol kendaraan energi baru.
▌momentum terlahir di pundak para raksasa
denza bisa dikatakan sebagai "kekuatan baru" pertama di bidang kendaraan energi baru tiongkok.
pada tahun 2010, mercedes-benz, "perusahaan mobil tertua di dunia", dan byd, "perusahaan mobil termuda di dunia", mendirikan merek mewah energi baru pertama di tiongkok dan perusahaan patungan teknologi pertama di tiongkok - denza masing-masing, mengumumkan kelahiran resmi perusahaan mobil patungan pertama di tiongkok yang memperoleh suara setara melalui teknologi!
denza menggabungkan teknologi tiga listrik lengkap byd dengan kemampuan pengembangan kendaraan mercedes-benz yang luar biasa, mencapai keseimbangan teknologi dalam arti sebenarnya! fakta bahwa tiongkok mempunyai pendapat seperti itu merupakan hal yang unik dalam industri otomotif pada saat itu.
dengan memadukan kemewahan tradisional mercedes-benz dan kemewahan teknologi byd, denza menciptakan pengalaman kemewahan yang unik. wang chuanfu, ketua dan presiden byd group, mengatakan pada konferensi denza auto technology day: "sebagai anak dari byd dan mercedes-benz, dapat dikatakan bahwa denza adalah merek yang lahir di pundak para raksasa." "potensi" ini dimulai cukup dini dan terbangun.
pada tahun 2022, merek denza akan disegarkan dan mpv-d9 kelas atas pertama akan diluncurkan. peluncuran model ini menandai kemunculan kembali merek denza di pasar kendaraan energi baru.
pada tahun 2023, denza motors menjual lebih dari 120,000 kendaraan energi baru sepanjang tahun, menduduki peringkat pertama di antara merek mewah energi baru dengan lebih dari 400,000 unit, dan harga rata-ratanya melebihi mercedes-benz, bmw, dan audi. diantaranya, model denza d9 terjual lebih dari 100.000 unit sepanjang tahun, dan tidak diragukan lagi memenangkan puncak penjualan pasar mpv tahunan.
setelah penyegaran merek, denza motors telah membantu menjangkau 250.000+ pengguna dengan "kecepatan dengza" yang mencengangkan di industri, yang cukup untuk menunjukkan bahwa denza motors, dengan kekuatan penuhnya, tidak hanya memiliki kekuatan untuk membuka "dunia potensial baru". mobil mewah energi baru dengan sikap lepas landas, tetapi juga memiliki " keyakinan bahwa "tren tidak bisa dihindari" membuat mobil mewah china terus bergerak maju.
▌kenaikan pesat setelah dominasi byd
kemewahan pada masa lalu didasarkan pada asal usul seseorang, namun kemewahan saat ini didasarkan pada teknologi.
denza motors sepenuhnya dimiliki oleh byd group, yang di satu sisi menunjukkan kuatnya kebangkitan merek tiongkok; di sisi lain, byd group menggunakan tindakan praktis untuk membuktikan bahwa merek tiongkok percaya diri dalam membangun merek mewah kelas dunia milik tiongkok.
kendali penuh byd atas denza akan membantu byd mengintegrasikan sumber daya internal dengan lebih baik dan mengoptimalkan tata letak strategis. dalam lingkungan persaingan pasar kendaraan energi baru yang semakin ketat, daya saing dan posisi pasar merek denza akan ditingkatkan dengan memusatkan sumber daya yang unggul.
sebagai pemimpin di bidang kendaraan energi baru, byd memiliki teknologi kendaraan listrik yang canggih dan pengalaman pasar yang kaya. dengan mengendalikan denza sepenuhnya, byd dapat sepenuhnya memberdayakan denza dengan keunggulan teknologi dan pengalaman pasarnya, membantu denza dengan cepat meningkatkan citra merek dan pengenalan pasarnya.
di bawah kepemimpinan byd, denza motors telah menorehkan prestasi luar biasa dalam inovasi teknologi.
sebagai produk pertama setelah penyegaran merek, denza d9 (versi ev) adalah teknologi hitam pengisian daya ganda pertama di dunia, dan pengisian daya senjata ganda lebih cepat. daya tahan baterai tanpa rasa khawatir membantu denza d9 mematahkan monopoli perusahaan mobil patungan di bidang mpv selama lebih dari 20 tahun dan menjadi "mpv terlaris di tiongkok" dengan kekuatan komprehensifnya yang serba bisa dan luar biasa.
sebagai model pertama byd group yang berdasarkan arsitektur xuanji, denza n7 adalah model pertama di dunia yang dilengkapi dengan sistem kontrol badan udara cerdas yunnan-a, yang memberikan kenyamanan, dukungan, dan kemampuan lintas alam terbaik bagi kendaraan, serta memberikan pengalaman berkendara dan rasa berkendara yang lebih luar biasa kepada pengguna. bangsawan; denza n7 baru dengan sempurna mengintegrasikan sasis cerdas, kokpit cerdas, berkendara cerdas, dan arsitektur sasis tingkat mobil jutaan-mewah ctb yang canggih, "tiga kecerdasan dan satu listrik", menjadikan berkendara lebih cerdas dan nyaman, lebih aman, lebih mewah, dan terus menerus untuk memimpin paruh kedua intelijen.
denza z9gt, mobil baru yang sangat populer ini, adalah yang pertama di dunia yang dilengkapi dengan yisanfang (platform teknologi kontrol cerdas kendaraan), yang benar-benar mencapai kecerdasan dan elektrifikasi seluruh kendaraan juga mengintegrasikan teknologi kemudi roda belakang asli dunia dan teknologi kontrol gerak kendaraan vmc. dengan kerjasama tiga motor, denza z9gt mampu mengeluarkan hampir seribu tenaga kuda, melampaui 12 silinder, dan berakselerasi hingga 100 kilometer dalam 3 detik.
selain itu, denza z9gt juga memiliki fleksibilitas kecepatan tinggi yang sangat baik. skor tes elk mencapai 93,6km/jam, mencetak rekor dunia baru! radius belok hanya 4,62 meter, dan bodi 5 meter lebih fleksibel dibandingkan mobil kelas a0. dapat menikung dengan aman dan elegan, menetapkan tolok ukur global baru untuk radius belok!
dari segi keselamatan, denza z9gt dapat berlari dengan kecepatan super tinggi 140km/jam tanpa menyimpang pada tiga roda setelah ban pecah, sehingga menciptakan tingkat keamanan baru! denza z9gt akan diluncurkan secara resmi pada tanggal 20 september, mendefinisikan ulang gt dengan kemewahan teknologi dan memimpin gt mewah ke era energi baru!
denza motors memiliki masa depan yang menjanjikan.
▌melengkapi teka-teki merek kelas menengah hingga kelas atas byd
karena permintaan konsumen akan kendaraan energi baru terus meningkat, pasar kelas menengah hingga kelas atas telah menjadi fokus persaingan di antara perusahaan mobil besar.
sebagai merek mewah milik byd, positioning produk denza sangat sesuai dengan permintaan pasar. setelah byd mengambil kendali penuh atas perusahaan, hal ini akan sangat berarti bagi byd di industri dalam banyak aspek.
dari segi citra merek, hal ini akan membantu meningkatkan pengaruh byd di bidang mobil mewah. denza diposisikan sebagai merek mewah, dan kepemilikan penuh byd atas merek tersebut berarti bahwa denza dapat secara langsung membentuk jalur pengembangan merek denza dan secara mendalam mengintegrasikan keunggulannya dalam teknologi energi baru dengan posisinya sebagai merek mewah.
di pasar, byd akan menunjukkan kemampuan baru - tidak hanya mendominasi pasar massal, namun juga memiliki kemampuan kuat dalam bidang kemewahan kelas atas. hal ini akan membantu membentuk kembali persepsi dunia luar terhadap merek byd dan semakin meningkatkan citra seluruh rangkaian merek byd.
dari perspektif inovasi teknologi, denza dapat menjadi pionir uji coba teknologi baru byd.
byd terus mengeksplorasi dan berinovasi dalam berbagai aspek seperti teknologi baterai dan berkendara cerdas. melalui platform denza, byd dapat lebih cepat menerapkan teknologi baru pada model-model mewah dan menerima pengujian serta masukan di pasar kelas atas. umpan balik ini membantu byd mengoptimalkan teknologinya dan kemudian menyalurkannya kembali ke lini produk lain, membentuk siklus iterasi teknologi yang baik dan meningkatkan kepemimpinan teknis byd di seluruh industri otomotif.
seiring dengan meningkatnya permintaan konsumen terhadap kendaraan energi baru, persaingan di pasar kelas menengah hingga kelas atas menjadi semakin ketat. kepemilikan denza yang dimiliki sepenuhnya oleh byd dapat mengintegrasikan sumber daya kedua belah pihak, meningkatkan efisiensi produksi, mengurangi biaya, dan meningkatkan keunggulan produk. pada saat yang sama, hal ini juga dapat memperluas kelompok pelanggan kelas atas yang lebih luas melalui saluran dan sumber daya pelanggan denza, sehingga menambah bobot penting pada persaingan byd untuk mendapatkan pangsa pasar.
kedepannya, byd akan terus menyuntikkan teknologi dan sumber daya ke dalam denza dan memperkaya matriks produk denza.
rencananya, lima seri produk utama denza akan segera diluncurkan. dengan terus memperkaya lini produknya, denza diharapkan dapat memperoleh pijakan yang kokoh di pasar kendaraan energi baru yang mewah di dalam negeri dan secara bertahap memasuki pasar internasional, menjadi ciri khas merek-merek tiongkok yang bersinar di bidang mobil mewah global.
denza motors menganut posisi strategis dengan hanya menyediakan kendaraan mewah energi baru, yang sejalan dengan filosofi mercedes-benz. meski mercedes-benz telah menarik kepemilikan sahamnya di denza motors, mercedes-benz motors juga tengah mempercepat strategi elektrifikasinya. oleh karena itu, denza motors tidak menutup kemungkinan untuk kembali menjalin kerja sama dengan mercedes-benz di sektor lain.
kedepannya, saya yakin di bawah kepemimpinan byd, denza motors akan terus menjunjung tinggi konsep "bekerja sama untuk masa depan yang lebih baik" dan memberikan kontribusi yang lebih besar bagi perkembangan industri otomotif tiongkok.