новости

первый коммерческий «выход человечества в открытый космос» неизбежен: этот 15-летний миллиардер может стать «первым человеком, который будет есть крабов»

2024-09-10

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

по сообщению агентства синьхуа, космический корабль «дракон» американской компании космических исследований (spacex) был запущен 10 числа и выполнил космическую миссию под кодовым названием «полярная звезда» и доставил в космос четырех американских непрофессиональных астронавтов. в ходе этой миссии «коммерческая аэрокосмическая группа» также планирует совершить первый коммерческий выход человека в открытый космос.
сообщается, что на борту космического корабля находятся четыре члена экипажа — кидд потит, сара гиллис, анна менон и джаред айзекман. двое из четырех человек наденут скафандры для выхода в открытый космос, разработанные spacex, и проведут первый коммерческий выход в открытый космос на высоте около 700 километров над землей. среди них наиболее примечательным является американский миллиардер джаред айзекман.
когда-то в космос могли попасть только профессиональные космонавты. позже некоторые сверхбогатые люди смогли попасть в космос, заплатив десятки миллионов долларов за покупку мест на коммерческих космических кораблях. исаакман «пошёл на шаг дальше» — он «зафрахтовал» космический корабль spacex в космос в 2021 году, войдя в историю как первый «гражданский астронавт», вышедший на орбиту. сегодня он собирает собственные средства для участия в миссии spacex «полярный рассвет», отправляясь во второе космическое путешествие, и планирует совершить первый выход в открытый космос «гражданского астронавта».
▲исаак манн в скафандре spacex
однажды он возил в космос троих «гражданских туристов»
теперь будет предпринята попытка первого коммерческого выхода в открытый космос
в сентябре 2021 года исаакман возглавил космическую миссию под названием «вдохновение-4», которая завершила первый орбитальный полет без профессиональных астронавтов в составе экипажа. в состав экипажа миссии из четырех человек входят исаак манн, а также инженер, фельдшер и специалист по научному образованию. они находились на борту специально модифицированного космического корабля dragon компании spacex, который был запущен на орбиту ракетой компании falcon 9.
вместо того, чтобы взять с собой друзей, исаакман нанял троих попутчиков. среди них арсино, фельдшер детской исследовательской больницы св. джуда в сша, перенесла операцию по лечению рака кости, когда ей было 10 лет. ей заменили колени, а в левую бедренную кость была имплантирована искусственная кость из титанового сплава. таким образом, она стала первым человеком, носящим протезы в космосе. двое других членов экипажа — семброски, инженер по обработке данных из леверетта, штат вашингтон, и проктор, преподаватель местного колледжа из темпе, штат аризона. оба они выиграли места на космическом корабле посредством лотереи.
▲в 2021 году исаак манн (слева) и арсино
все четверо сказали, что они страстные поклонники полетов и освоения космоса. они прошли 6 месяцев обучения и, наконец, пробыли в космосе 3 дня. группа статей, опубликованных в журнале nature в июне, сообщила, что четыре человека, покинувшие землю на три дня в сентябре 2021 года, испытали физические и психические изменения в космосе, включая небольшое снижение показателей когнитивных тестов, стресс иммунной системы и генетические изменения в клетках. приземлившись на землю, почти все изменения в его организме вернулись в норму.
вернувшись на землю, арсино продолжал работать по 12 часов в день ассистентом врача в детской исследовательской больнице св. иуды. проктор впоследствии стал профессором общественного колледжа. семброски пошел работать инженером в ракетную компанию безоса blue origin. что касается айзекмана, то его космическая карьера еще не окончена. он снова полетит в космос на борту космического корабля spacex dragon и планирует совершить первый коммерческий выход в открытый космос.
начал бизнес в подвале в 15 лет.
воспользуйтесь бизнес-возможностями и станьте гигантом платежной индустрии.
исаакман — основатель и генеральный директор американского поставщика платежных услуг shift4 payments. он любит говорить, что у каждого есть «эффективный усталостный срок службы», который он называет термином ввс, обозначающим количество часов налета, которое осталось истребителю до того, как он достигнет конца своего срока службы и его нужно будет вывести из эксплуатации. но исаакман считает, что эта концепция является метафорой того, как прожить жизнь, где «время полета ограничено».
исаакман, казалось, максимально использовал свое время. он начал свой бизнес в возрасте 15 лет, создавая в своем подвале веб-страницы для местного малого бизнеса. его работа была выполнена настолько хорошо, что вскоре производитель оборудования для чтения кредитных карт нанял его в качестве ит-консультанта.
он без колебаний согласился на эту работу, через год бросил школу и торговал терминалами для кредитных карт в подвале дома своих родителей. по настоянию родителей он сдал тест и получил ged.
▲в 2002 году исаакман (второй справа) и сотрудники его компании.
погрузившись в мир электронных платежей, он быстро осознал возможности для бизнеса: процесс оплаты требовал большого количества документов, особенно для ресторанного бизнеса. в 1990-х годах небольшой ресторан в сша захотел внедрить оплату кредитными картами, что потребовало недель работы и бесчисленных процедур. исаакман воспользовался этой бизнес-возможностью и, опираясь на опыт, полученный на своей первой работе (и кредит в размере 10 000 долларов от отца), разработал новое программное обеспечение для обработки платежей.
исаакман сказал, что было нелегко убедить первых клиентов принять продукт, разработанный в элементарных условиях, но как только первоначальные трудности были преодолены, его продукт быстро стал популярен среди банков, отелей и ресторанов. исаакман напомнил, что на протяжении всего предпринимательского процесса он не раскрывал своего истинного возраста. в 19 лет он погасил кредит деда, и его платежная компания начала расширяться в нескольких штатах сша, позже начав в качестве клиентов hilton hotels, известную сеть пиццерий и сеть магазинов жареной курицы.
развитие хобби авиации в 25 лет.
выиграл контракт на аутсорсинг обучения военных летчиков сша.
сообщается, что исаакман на протяжении многих лет был известен своей марафонской работой по 16 часов в день. лишь в 25 лет он решил заняться своей страстью: авиацией.
он начал летать на винтовых самолетах, но через два года ему захотелось летать дальше, поэтому он налетал сотни часов и начал летать на реактивных самолетах. в 2009 году, в возрасте 26 лет, он во второй раз попробовал управлять легким реактивным самолетом и совершил самый быстрый кругосветный перелет за 61 час 51 минуту, побив свой предыдущий рекорд.
вскоре исаакман обнаружил, что гражданские лица могут управлять военными самолетами, если у них достаточно летного времени и они соответствуют требованиям федерального управления гражданской авиации. в этот момент он начал учиться управлять истребителями. в 2010 году «все более экстремальное хобби» исаакмана превратилось в подработку: он выполнял воздушные трюки на мероприятиях с командой артистов.
мало того, исаакман заметил, что из-за финансового кризиса американские военные начали сокращать расходы. из этого он придумал новый бизнес – предоставление услуг по обучению военных летчиков.
он закупил устаревшие истребители по сниженным ценам, представил низкооплачиваемых пилотов-пенсионеров и основал компанию draken. вскоре у исаакмана было более сотни истребителей, больше, чем было во многих странах, и он основал лагерь подготовки пилотов на базе недалеко от лас-вегаса. после анализа затрат ввс решили передать его услуги по обучению на аутсорсинг.
учитывая все это, кажется неудивительным, что следующей жизненной целью исаакмана станет космос.
репортер red star news дэн шуйи комплексные новости видеонаблюдения (репортер главной станции чжан инчжэ), информационное агентство синьхуа и т. д.
редактор го юй главный редактор ли биньбинь
(загрузите red star news и отправляйте свои отчеты, чтобы выиграть призы!)
отчет/отзыв