новости

huawei ю чэндун: ключом ко второй половине новых энергетических транспортных средств является интеллект. в 2026 году ads4.0 обеспечит коммерциализацию высокоскоростного автономного вождения l3.

2024-09-01

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

1 сентября it house сообщил, что сегодня в ибине, сычуань, открылась всемирная конференция по аккумуляторным батареям 2024 года. на встрече ю чэндун, управляющий директор huawei, председатель terminal bg и председатель подразделения smart car solutions bu, выступил с программной речью.

по данным daily economic news, юй чэндун сказал в своей речи:во второй половине разработки транспортных средств на новой энергии ключевым моментом является интеллект.. он сказал, что новое поколение кабины hongmeng претерпело новые обновления: от итерации взаимодействия человека и транспортного средства hongmeng 2.0 до разработки многорежимных больших моделей, которые могут обеспечить простое управление автомобилем, воспроизведение голосовых отпечатков и т. д., и «вновь стал лидером отрасли».

выступление юй чэндуна на ppt также показало, что интеллектуальное автомобильное облако ads 3.0 является первым в отрасли и в 2025 году будет реализовывать пилотную систему от парковочного места к парковочному месту и высокоскоростной l3 (уровень автономного вождения).к 2026 году версия 4.0 сможет обеспечить коммерческое использование высокоскоростного уровня l3.. юй чэндун сказал, что благодаря сквозному бионическому мозгу принятие решений в интеллектуальных автомобильных облаках нового поколения будет более похожим на человеческое и «имеет сильные возможности искусственного интеллекта, чтобы справляться с дорожными условиями».

согласно отчетам it house, опубликованным в августе этого года, 6 августа был официально выпущен первый интеллектуальный автомобиль huawei ads 3.0 — xiangjie s9. ads 3.0 утверждает, что является первым, кто применяет комплексное интеллектуальное вождение, подобное человеческому, и интеллектуально реагирует на сложные дорожные условия; он модернизирует нейронную сеть восприятия бога, чтобы достичь всего: от распознавания объектов до понимания сцены.