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it house ha riferito il 1 settembre che la world power battery conference 2024 si è aperta oggi a yibin, nel sichuan. nel corso della riunione, yu chengdong, amministratore delegato di huawei, presidente di terminal bg e presidente della bu smart car solutions, ha tenuto un discorso programmatico.

secondo il daily economic news, yu chengdong ha detto nel suo discorso,nella seconda metà dello sviluppo di veicoli a nuova energia, la chiave è l’intelligenza. ha detto che la nuova generazione della cabina di pilotaggio hongmeng ha subito nuovi aggiornamenti, dall'iterazione dell'interazione uomo-veicolo di hongmeng 2.0 allo sviluppo di modelli di grandi dimensioni multimodali, che possono realizzare un facile controllo dell'auto, riproduzione dell'impronta vocale, ecc., e "è diventato ancora una volta leader del settore."

il discorso ppt di yu chengdong ha anche mostrato che il cloud per auto intelligenti ads 3.0 è il primo nel settore e realizzerà un parcheggio per parcheggio e un pilota l3 (livello di guida autonoma) ad alta velocità nel 2025.entro il 2026, la versione 4.0 potrà raggiungere l’uso commerciale l3 ad alta velocità. yu chengdong ha affermato che attraverso il cervello bionico end-to-end, il processo decisionale della nuova generazione di cloud per auto intelligenti sarà più simile a quello umano e "avrà forti capacità di intelligenza artificiale per far fronte alle condizioni stradali".

secondo i rapporti di it house dell'agosto di quest'anno, la prima auto a guida intelligente di fascia alta huawei ads 3.0, la xiangjie s9, è stata ufficialmente rilasciata il 6 agosto. ads 3.0 afferma di essere il primo ad applicare una guida intelligente end-to-end simile a quella umana e a rispondere in modo intelligente a condizioni stradali complesse; aggiorna la rete neurale della percezione di dio per ottenere qualsiasi cosa, dal riconoscimento degli oggetti alla comprensione della scena.