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it house a rapporté le 1er septembre que la conférence mondiale 2024 sur les batteries d'énergie s'est ouverte aujourd'hui à yibin, dans le sichuan. lors de la réunion, yu chengdong, directeur général de huawei, président de terminal bg et président de la bu smart car solutions, a prononcé un discours d'ouverture.

selon le daily economic news, yu chengdong a déclaré dans son discours :dans la seconde moitié du développement des véhicules à énergies nouvelles, la clé est l'intelligence. il a déclaré que la nouvelle génération de cockpit hongmeng a subi de nouvelles améliorations, depuis l'itération d'interaction homme-véhicule de hongmeng 2.0 jusqu'au développement de grands modèles multimodes, qui peuvent permettre un contrôle facile de la voiture, la reproduction des empreintes vocales, etc., et "est redevenu le leader de l'industrie."

le discours ppt de yu chengdong a également montré que le cloud de voiture intelligente ads 3.0 est le premier du secteur et réalisera un pilote d'espace de stationnement à espace de stationnement et un pilote l3 (niveau de conduite autonome) à grande vitesse en 2025.d'ici 2026, la version 4.0 pourra permettre une utilisation commerciale l3 à haut débit. yu chengdong a déclaré que grâce au cerveau bionique de bout en bout, la prise de décision de la nouvelle génération de nuages ​​de voitures intelligentes sera plus humaine et « disposera de fortes capacités d'ia pour faire face aux conditions routières ».

selon le rapport d'it house d'août de cette année, la première voiture intelligente haut de gamme huawei ads 3.0, la xiangjie s9, a été officiellement lancée le 6 août. ads 3.0 prétend être le premier à appliquer une conduite intelligente de bout en bout de type humain et à répondre intelligemment aux conditions routières complexes ; il met à niveau le réseau neuronal de perception de dieu pour réaliser tout, de la reconnaissance d'objets à la compréhension de la scène.