трейд-ин электровелосипеда уже здесь! сколько стоит субсидия? как это компенсировать?
2024-08-31
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
30 августа пять департаментов, включая министерство торговли, опубликовали «план реализации по содействию торговле электрическими велосипедами», чтобы организовать квалифицированную продукцию от соответствующих производителей электрических велосипедов для участия в деятельности по торговле потребительскими товарами.это также первый случай, когда страна ввела политику trade-in для электрических велосипедов.
так как же потребители заменяют его?какие компании участвуют?какие субсидии существуют?
государственная поддержка обмена старых вещей на новыеместные власти устанавливают стандарты субсидий
этот план реализации требует от всех населенных пунктов скоординировать использование соответствующих средств для поддержки торговли потребительскими товарами, сформулировать подробные правила реализации торговли электрическими велосипедами с учетом реальных условий, а также уточнить стандарты и методы субсидирования.
субсидии будут предоставляться потребителям, которые возвращают старые электрические велосипеды под своим личным именем и обменивают их на новые электрические велосипеды, а потребителям, получающим субсидии, предлагается приобретать квалифицированные новые электрические велосипеды, произведенные компаниями, которые соответствуют «стандартам и условиям индустрии электрических велосипедов». .компании по продаже электрических велосипедов, компании-производители и компании по переработке совместно осуществляют сделки trade-in и предоставляют потребителям дополнительные скидки. другими словами, помимо суммы за продажу старых, потребители получат еще и субсидию на покупку новых.ли цзывэнь, заместитель директора промышленного управления института экономики промышленности и технологической экономики национальной комиссии по развитию и реформам, сказал, что у потребителей сейчас очень высокий спрос на замену электровелосипедов с более высоким уровнем интеллекта, большим запасом хода и более высокими факторами безопасности. , т. к. вероятно, много дорожно-транспортных происшествий и угроз безопасности, вызванных использованием электрических велосипедов.эти меры призваны снизить затраты потребителей на покупку электрических велосипедов.
замените старые литий-ионные аккумуляторы на свинцово-кислотные.субсидии будут соответственно увеличены
учитывая, что в последние годы свинцово-кислотные аккумуляторы составляют около 80% аккумуляторов для электрических велосипедов и являются более безопасными и дешевыми, эта политика предназначена для потребителей, которые обменивают старые электрические велосипеды с литий-ионными аккумуляторами на велосипеды со свинцово-кислотными аккумуляторами. соответственно увеличено.
если потребители по-прежнему хотят обменять электровелосипеды с литий-ионными аккумуляторами, их аккумуляторы должны соответствовать стандартным требованиям «технических характеристик безопасности литий-ионных аккумуляторов для электровелосипедов». поскольку национальный стандарт будет официально введен в действие 1 ноября этого года, потребители смогут обменять электровелосипеды со свинцово-кислотными аккумуляторами до 1 ноября, а после 1 ноября они смогут обменять электровелосипеды со свинцово-кислотными или литий-ионными аккумуляторами.
кроме того, местные органы власти могут использовать местные финансовые фонды для предоставления субсидий потребителям на возврат электрических велосипедов и аккумуляторов с высоким риском безопасности. например, литий-ионные батареи, которые имеют очевидные внешние повреждения, утечку, сильную деформацию, следы абляции и т. д., что приводит к более высокому риску несчастных случаев, являются батареями с высокой степенью опасности, а электрические велосипеды, использующие такие батареи, представляют собой высокую угрозу безопасности. .
какие компаниисоответствующий производитель электрических велосипедов?
производители электрических велосипедов, соответствующие требованиям, должны зарегистрироваться в соответствии с законом и соблюдать национальные законы и правила. квалифицированная продукция для электрических велосипедов должна иметь сертификат соответствия и пройти обязательную сертификацию продукции (сертификация ccc), доказывая, что продукция соответствует соответствующим стандартам безопасности и другим соответствующим нормативным требованиям.
29 апреля этого года министерство промышленности и информационных технологий и другие ведомства совместно опубликовали «стандартные условия индустрии электровелосипедов» и «меры по управлению стандартными объявлениями индустрии электровелосипедов»;18 июня этого года была пересмотрена и выпущена новая версия «стандартных условий отрасли литий-ионных аккумуляторов», в которой выдвигаются более высокие требования к компаниям-производителям в части повышения качества продукции, повышения уровня безопасности производства и защиты прав и интересов потребителей. ;19 августа этого года министерство промышленности и информационных технологий объявило о первой группе компаний, соответствующих «стандартным условиям индустрии электровелосипедов», и одновременно объявило о восьмой группе компаний, которые соответствуют «стандартным условиям индустрии литий-ионных аккумуляторов».потребителям рекомендуется отдавать приоритет покупке квалифицированных электрических велосипедов и продуктов с литий-ионными аккумуляторами, производимых компаниями, включенными в список компаний, которые соответствуют данному объявлению.
как контролировать платформы электронной коммерции торговых предприятийосуществить обмен старой продукции на более качественную?
план реализации призывает компании по продаже электрических велосипедов создать и внедрить системы входного контроля и приемки, строго проверять сертификаты квалификации продукции, обязательную сертификацию продукции и другую информацию. в случае подтверждения дефектов производителям рекомендуется осуществлять отзыв в соответствии с законом. если будут обнаружены незаконные продажи, которые не соответствуют обязательным национальным стандартам и требованиям обязательной сертификации продукции, для серьезного борьбы с ними будут приняты комплексные меры, такие как надзор и исправление, приказы о прекращении продаж и административные наказания.
в то же время политика должна также усилить надзор за платформами электронной коммерции. соответствующим платформам электронной коммерции настоятельно рекомендуется использовать технологию автоматического поиска, а также меры по блокировке и удалению для очистки информации о незаконных изменениях. строго запрещено публиковать такую информацию, как «разблокировка соглашений о взаимном признании», «разблокировка ограничений скорости» и «увеличение пропускной способности». строго запрещено продавать электрические велосипеды, не прошедшие обязательную сертификацию продукции в соответствии с законом, аккумуляторы, зарядные устройства и другие товары, на странице продаж, посвященной электрическим велосипедам, четко указано содержание «незаконная модификация запрещена». продукты.
ли цзывэнь сообщил, что в циркуляционном звене строгий надзор за онлайн- и оффлайн-продажами, а также создание полной системы безопасности на самом деле являются целью этих мер по защите прав и интересов обычных людей, а именно: поместить электрические велосипеды в продажу. окончательное снабжение тысяч семей, гуань, действительно позвольте обмену старого на новое стать деятельностью по обмену старого на лучшее, обмену старого на лучшее.
трейд-ин электровелосипеда здесь.
вы взволнованы?
источник: cctv news client, веб-сайт правительства китая, радио- и телестанция гуанчжоу, комментарии пользователей сети.редактор guangzhou daily new flower city: мо липин
