Субсидия на продление утилизации автомобилей увеличена до 20 000 тайваньских долларов.
2024-08-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
16 августа семь ведомств, в том числе Министерство торговли, выпустили уведомление о дальнейшем совершенствовании системы обмена старых автомобилей на новые, официально запуская новый раунд обмена старых автомобилей, повышая стандарты субсидий на утилизацию и обновление, и увеличение централизованной финансовой поддержки. В течение двух дней выходных репортеры посетили автомобильный рынок Шэньчэна и увидели, что благодаря новой политике потребительский спрос на автомобили в Шэньчэне еще больше снизился. Фан Дэхэ, генеральный секретарь Шэньянской ассоциации производителей транспортных средств на новых источниках энергии, считает, что в области транспортных средств на новых источниках энергии новая политика заставит рынок «становиться все лучше и лучше».
Повышение стандартов субсидий на утилизацию и обновление
17 августа в автосалоне новых энергетических автомобилей на Бейер-роуд проводилось мероприятие по продвижению новых моделей. Мероприятие посетило более ста человек, большинство из которых были потребителями, заинтересованными в покупке новых автомобилей. «Сегодняшнее событие более или менее превзошло наши ожидания. Некоторые из них увидели только что опубликованную вчера политику обмена автомобилей и твердо решили обменять новый автомобиль», - сообщил журналистам директор по продажам автосалона.
Сообщается, что политика обмена автомобилей увеличила стандарт субсидии на утилизацию и обновление автомобилей, отвечающих критериям, стандарт субсидии будет увеличен по сравнению с предыдущей субсидией в 10 000 юаней на покупку легковых автомобилей на новых источниках энергии и 7 000 юаней для легковых автомобилей. покупка топлива для легковых автомобилей до 20 000 юаней и 15 000 юаней, как в два раза, так и более, в частности:
Индивидуальные потребители утилизируют пассажирские автомобили, соответствующие Национальным стандартам выбросов III или ниже, или пассажирские автомобили на новых источниках энергии, зарегистрированные до 30 апреля 2018 года, в период с 24 апреля 2024 года (включительно) по 31 декабря 2024 года. А для тех, кто приобретает легковые автомобили или топливо на новых источниках энергии. - для легковых автомобилей с рабочим объемом 2,0 литра и менее, включенных в «Каталог моделей транспортных средств на новых источниках энергии со сниженным и освобожденным от налога на приобретение транспортных средств» Министерства промышленности и информационных технологий, нормы субсидирования будут скорректированы. Среди них те, кто утилизирует два вышеупомянутых типа старых автомобилей и покупает легковые автомобили на новых источниках энергии, получат субсидию в размере 20 000 юаней те, кто утилизирует легковые автомобили, соответствующие национальным стандартам выбросов III и ниже, и приобретают легковые автомобили с рабочим объемом 2,0; литров и ниже получат субсидию в размере 20 000 юаней 15 000 юаней.
Г-н Тао, гражданин, рассказал журналистам, что у него есть топливный автомобиль, которому около 15 лет, и недавно он хотел заменить его на новый энергетический автомобиль: «Сначала я думал о продаже старой машины, но теперь думаю об этом. экономически выгоднее его выбросить. Я слышал, что его все еще можно использовать. В сочетании с некоторыми другими скидками я могу купить понравившуюся мне машину более чем за 70 000 юаней».
Ожидается, что доля рынка транспортных средств на новых источниках энергии увеличится.
«С начала этого года ситуация с продажами на рынке новых энергетических транспортных средств в Шэньяне была очень хорошей. Введение новой политики принесет дополнительную пользу рынку новых энергетических транспортных средств и ускорит освобождение рыночного потребительского спроса», - сказал Фан Дэхэ.
Данные показывают, что с января по июнь этого года совокупные продажи легковых автомобилей на новых источниках энергии в Шэньяне составили 41 832 единицы, что на 69,92% больше, чем в прошлом году. На долю независимых брендов, отличающихся долей продаж атрибутов производителей, пришлось 82,75%, а на долю совместных предприятий и индивидуальных предпринимателей вместе взятых пришлось 17,25%. Среди них рост внедорожников достиг нового максимума в 82,1% в годовом исчислении.
Стоит отметить, что новые стандарты субсидирования могут применяться задним числом. Приемлемые заявки на субсидию, поданные в период с 24 апреля 2024 г. по 10 января 2025 г. (включая заявки на завершенную выплату субсидии), будут субсидироваться в соответствии с новыми стандартами. Среди них, для заявок на субсидии, которые были распределены в соответствии с предыдущими стандартами, различные населенные пункты будут компенсировать разницу в соответствии со стандартами, указанными в настоящем уведомлении.
В ходе визита репортер узнал, что с усилением политики различные автомобильные компании воспользовались рекламной акцией, чтобы ввести преференциальные меры, и в целом продемонстрировали высокую степень участия. Фан Дэхэ сообщил, что потребление новых энергетических транспортных средств продолжает расти очень быстрыми темпами. В июне этого года уровень проникновения новых энергетических транспортных средств в Шэньяне достиг 43,48%. Политика обмена будет более благоприятной для потребителей. Транспортные средства на новой энергии Транспортные средства на новой энергии Ожидается, что доля автомобильного рынка будет продолжать расти.
(Лю Ян, старший репортер Shenyang Daily и Shenyang Daily All Media)
