Новый энергетический автомобиль может сойти с конвейера за 53 секунды
2024-08-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
21 августа завод GAC Aian Changsha был завершен и введен в эксплуатацию с годовой производительностью 200 000 новых автомобилей на энергии. Фото: репортер всех СМИ Changsha Evening News Ван Чживэй
Репортер всех СМИ Changsha Evening News Чжу Цзэхуань, стажер Ли Чан
21 августа интеллектуальная экологическая фабрика GAC Aian в Чанше (именуемая в дальнейшем «фабрика в Чанше») была завершена и запущена в производство в зоне экономического развития Чанша, а также стала первой стратегической моделью эксклюзивного электрического генератора второго поколения GAC Aian. платформа — была представлена модель Aian S и первая глобальная стратегическая модель Aion — AION V Aion второго поколения «T-Rex».
В октябре 2023 года филиал GAC Aion в Чанше был зарегистрирован и создан в зоне экономического развития Чанша и начал строительство. Первый этап инвестиций в основной капитал превысил 4 миллиарда юаней. Завод занимает площадь 1220 акров и включает в себя штамповку, сварку и покраску. , окончательная сборка и т. д. Основная технология имеет годовую производственную мощность в 200 000 новых энергетических автомобилей и оставляет больше возможностей для улучшения производственных мощностей для последующего развития, помогая построить сверхбольшую базу по производству автомобилей в центральном регионе.
«Маяк Стандарт»: один автомобиль сходит с конвейера за 53 секунды.
Приходит стальная пластина, и выходит готовое транспортное средство; гибкое смешанное производство; роботы автоматически устанавливают аккумуляторы... Эти методы производства, полные «технологий будущего», были собраны на заводе в Чанше.
GAC Aian владеет единственной в мире «фабрикой-маяком» по производству автомобилей на новых источниках энергии. «На заводе в Чанше полностью внедрены интеллектуальные производственные технологии глобального завода-маяка». Руководитель филиала GAC Aian в Чанше сообщил, что завод в Чанше характеризуется автоматизацией, цифровизацией, экологичностью и модульностью, и создал систему 3D-видения. на основе комплексных приложений визуального искусственного интеллекта и первой в мире интеллектуальной производственной линии с передовыми технологиями, такими как технология лазерной спиральной сварки собственной разработки.
Зайдя в сварочный цех завода в Чанше, оглядевшись, можно увидеть, как оранжевые и желтые роботы-манипуляторы заполняют весь завод. Они работают гибко и могут точно найти соединение между двумя стальными пластинами под разными углами, сопровождаясь серией звуков сварки. стальные пластины Стальные пластины прочно скреплены между собой.
После того, как сварка была завершена, промышленная камера сбоку быстро проследила за ней, мигая белым светом, чтобы быстро проверить результаты сварки.
«Сварочный цех оснащен в общей сложности 426 роботизированными манипуляторами». Руководитель сварочного цеха завода в Чанше сообщил, что благодаря использованию механического оборудования автоматизированная производительность сварочного цеха приблизилась к 100%. За счет технологического проектирования, технологии оборудования, логистики. Благодаря комплексному улучшению транспортных и других связей можно сэкономить технологическую площадь сварочного цеха на 30%, а цикл поставки сократить на 25%.
В цехе окончательной сборки завода в Чанше автомобили разных цветов аккуратно выстраиваются на прямой производственной линии. Если присмотреться, то можно увидеть, что эти модели не однородны.
«На заводе реализовано гибкое индивидуальное производство, основанное на взаимосвязи данных и принятии решений, что позволяет одной производственной линии производить различные модели». внешний вид и т. д. Опциональное сопоставление позволяет создать более 100 000 подходящих решений, каждое из которых находится в пределах «диапазона» гибкой производственной линии.
«Нулевое переключение» производства моделей в сочетании с различными роботизированными роботами-манипуляторами повысило эффективность персонала завода в Чанше на 52%, а ритм производственной линии — на 35%, что сделало его новым энергетическим заводом с самым быстрым одноразовым производством. Линейный ритм в мире, в среднем 53. Новый энергетический автомобиль можно сойти с производственной линии за считанные секунды.
Стоит отметить, что в цехе окончательной сборки также впервые в мире используется фотоэлектрическая установка с вертикальными стенками. На долю фотоэлектрической энергии приходится 50% энергии, используемой в заводских операциях. В то же время на заводе полностью применяется миниатюрное технологическое оборудование. новые технические навыки для достижения максимальной производительности оборудования на всем заводе. Потребление снижается на 20%, а также раскрывается «интеллектуальный экологический» атрибут.
Душевное обслуживание, помогающее заводу запустить производство в соответствии с графиком на протяжении всего цикла.
От начала проекта до завершения модернизации Интеллектуальной экологической фабрики GAC Aion в Чанше прошло всего 9 месяцев. За высокой скоростью стоит полное сотрудничество и доброжелательное обслуживание всех департаментов зоны экономического и технологического развития Чанши. .
20 марта этого года проект фабрики в Чанше ознаменовал новый прогресс. Проект реконструкции и реконструкции экспертного здания фабрики (далее именуемый «проект реконструкции») официально начал строительство.
Ранее 18 марта в рамках проекта реконструкции была подана заявка на получение разрешения на строительство. Бюро административного утверждения зоны экономического и технологического развития Чанши осуществило приемку и обработку в тот же день и выдало первое электронное разрешение на строительство для компании после входа в Экономический и технологический центр Чанши. Зона развития, которая эффективно продвигает проект. Строительство продвигается быстрыми темпами.
Понятно, что эффективному утверждению этого проекта реконструкции способствовали услуги по полному процессу, предоставляемые парком. Районное бюро административной разрешительной службы помогает предприятиям уточнить процедуры подачи заявок, настроить процесс согласования, ускорить рассмотрение строительных чертежей, а также помочь предприятиям заполнить информацию о системе согласований для завершения выдачи разрешений на строительство в течение одного рабочего дня.
Во время строительства проекта, чтобы сделать весь завод более мобильным, филиалу GAC Aian в Чанше потребовалось добавить еще одни ворота завода в 50 метрах к югу от логистических ворот на восточной стороне завода.
После получения обращения предприятия Зона экономического развития Чанша начала сотрудничать с департаментами общественной безопасности, транспорта, городского управления, городского строительства и другими департаментами для совместной работы. Это не только удовлетворило потребность предприятия в открытии дополнительных ворот в соответствии с графиком, но и помогло консолидироваться. дорожное полотно ворот и установил новые ворота на месте ворот, поскольку светофоры упорядоченно направляют поток транспорта.
28 июня, когда завод в Чанше должен был быть завершен и запущен в производство, в зоне экономического развития Чанши была проведена серия ярмарок спроса и предложения отраслевых цепочек - конференция GAC Aian по стыковке спроса и предложения и обмену автомобильной промышленностью, с целью помочь GAC Aian быстро приживается в Чанше и бесперебойно производит продукцию.
На встрече по установлению контактов спрос GAC Aian на запчасти вызвал большой интерес со стороны присутствующих поставщиков, в том числе Ximai Machinery Manufacturing Co., Ltd., Hunan Newman Internet of Vehicles Co., Ltd., Hunan First Sensor Co., Ltd. и Сучжоу. Jinhongshun Automotive Parts Co., Ltd. Co., Ltd. и другие компании активно демонстрировали преимущества своей продукции. Представители многих парковых предприятий, таких как Changsha Kafulai Auto Parts Co., Ltd. и Changsha Liuhe Auto Parts Co., Ltd., обсуждали GAC. Система представления поставщиков и транспортные средства Aian Задавайте вопросы об использовании материалов, требованиях к сертификации поставщиков, разработке технологий интеллектуального вождения и т. Д. И ищите возможности сотрудничества.
«Как производитель запчастей, мы очень оптимистично настроены в отношении развития Aian в Чанше и надеемся достичь сотрудничества и вместе сделать его больше и сильнее», — сказал ответственный руководитель Changsha Liuhe Auto Parts Co., Ltd.
Этот шаг также совпадает с целями развития GAC Aian в Чанше. «В настоящее время уровень соответствия деталей на нашем заводе в Гуанчжоу достигает 80%, а уровень соответствия основных деталей в провинции достигает 100%. Это также будущая цель завода в Чанше, - сказал Луо Минь, директор отдела закупок». ПКК Айан.
Укрепление и пополнение цепочки поможет новым энергетическим автомобилям Чанши выйти на скоростную полосу.
После завершения строительства и ввода в эксплуатацию интеллектуального экологического завода GAC Aian Changsha филиал GAC Aian в Чанше привлек более 30 поставщиков для строительства заводов на территории завода или поблизости. В будущем будет представлено больше компаний, производящих комплектующие, включая аккумуляторные электроприводы. .Локализованное производство и т.д.
По словам ответственного лица, ответственного за филиал GAC Aian в Чанше, компания примет ближайшую стратегию поддержки, будет способствовать созданию промышленных кластеров, стимулируя размещение вспомогательных производств вокруг завода в Чанше, и будет способствовать ускорению строительства в провинции Хунань нового высокогорья. для региональной интеллектуальной сетевой встречи индустрии транспортных средств на новых источниках энергии Eian Power».
По мере завершения строительства и ввода в эксплуатацию завода в Чанше, а также увеличения производственных мощностей, благодаря инвестициям в проект в размере более 4 миллиардов юаней, ожидается, что он сформирует цепочку производства новых энергетических транспортных средств на уровне десятков миллиардов.
Еще в 2021 году, в соответствии с тенденцией быстрого развития новых энергетических транспортных средств по всей стране, зона экономического развития Чанша и уезд Чанша способствовали решительному переходу традиционной автомобильной промышленности на новые энергетические транспортные средства.
С тех пор округ Чанша и зона экономического развития Чанша сосредоточили свое внимание на индустрии транспортных средств на новой энергии, расширили, дополнили и укрепили цепочку и приложили все усилия для содействия строительству проектов транспортных средств на новой энергии, представленных Volkswagen New Energy, GAC Aian и т. д. ., чтобы изучить новую энергетическую автомобильную промышленность, началось строительство основных проектов в новой энергетической цепочке, представленной Engel Electric Systems, Xiangdian Pilot Research, Continental Automotive Electronics, Bosch Automotive Parts Thermal Management System и Integrated Electric Drive System. двигатель новой энергетической автомобильной промышленности.
Эффект значителен. К 2023 году объем производства новых энергетических транспортных средств в зоне экономического развития Чанша составит 46,7%, а объем производства составит 65,5%. Значительный прогресс был достигнут в переводе традиционных автомобилей на новые энергетические направления.
В более широкой перспективе Чанша в настоящее время захватывает командные высоты развития автомобильной промышленности с помощью электрификации, связи и интеллекта и стал единственным городом в Китае, который собрал пять «номерных знаков национального уровня» в области интеллектуальная связь, постепенно формирующая сотрудничество между основными дистрибьюторами, цепочку промышленности новых энергетических автомобилей с вспомогательными услугами. Соответствующие данные показывают, что в 2023 году в Чанше будет произведено 727 000 новых энергетических автомобилей, а производственная цепочка новых энергетических транспортных средств составит около 160 миллиардов юаней. Чанша стала важной внутренней базой по производству новых энергетических транспортных средств.
С завершением и вводом в эксплуатацию завода в Чанше общая мощность новых энергетических транспортных средств Чанши еще больше укрепилась, и новая индустрия стоимостью 100 миллиардов долларов расправляет крылья.
Источник: Вечерние новости Чанши.
Отказ от ответственности: Huasheng Online сохраняет нейтралитет в отношении утверждений и мнений в статье и не предоставляет каких-либо явных или подразумеваемых гарантий точности, надежности или полноты содержащегося контента. Статья представляет собой исключительно личное мнение автора и не должна использоваться в качестве инвестиционной основы. Читатели должны полностью понимать все связанные с этим инвестиционные риски и нести полную ответственность. Некоторые статьи отправляются и публикуются онлайн-авторами, и авторские права принадлежат отправившему их автору. Автор несет ответственность за подлинность и авторские права статей и изображений. Если возникнет спор об авторских правах и правообладатель выдвинет возражение, Huasheng Online удалит соответствующий контент в соответствии с соответствующими законами и правилами. Ответственность за нарушение несет сам участник. Если Huasheng Online понесет в результате убытки, участник несет ответственность за компенсацию. Если у вас есть возражения против этой статьи, свяжитесь с нами по телефону 38160107# (# изменен на @) qq.com.
