новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Новая партия фрегатов проекта 054А, построенных ВМС Китая, в определенной степени модернизирована, как по объему, так и по водоизмещению, а палуба на многие годы удлиннена, чтобы облегчить прием боевых кораблей и палубной авиации. взлет и посадка, почему противолодочный Z-20 задержался? Послужишь потом? Есть еще какие-то особые причины?

В составе ВМФ имеется несколько моделей боевых кораблей, у всех увеличена длина палубы. Цель очевидна, для удобства работы палубной авиации. Например, эсминец проекта 052Д также добился удлиненной палубы на корабле проекта 052ДЛ, построенном тремя партиями.

По сути, это не только модернизация корабля, Z-20F — это еще и модернизированная версия самолета. Для облегчения взлета и посадки этого палубного самолета на борту самолета предусмотрен ангар. Палуба также была модернизирована и улучшена вперед. Однако пользователей сети озадачивает то, что этот противолодочный самолет Вертолет официально не принят на вооружение.

Z-20 и модернизированная палубная версия Z-20F имеют схожие размеры, длину около 20 метров. Это модернизированные самолеты среднего размера. Фюзеляж Жи-20Ф длиннее исходного Жи-9С, поэтому длину палубы пришлось удлинить для адаптации к полету этого истребителя.