uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Kiinan laivaston valmistamaa uutta 054A-fregatteja on päivitetty tietyssä määrin, kuten tilavuutta ja uppoumaa, ja kantta on jatkettu useiden vuosien ajan, jotta sotalaivojen ja kantoalusten kulkua olisi helpompi saada pois ja laskeutumaan, miksi sukellusveneen vastainen Z-20 on viivästynyt. Palveletko myöhemmin? Onko muita erityisiä syitä?

Laivastolla on useita sota-aluksia, jotka kaikki pidentävät kannen pituutta. Tarkoitus on ilmeinen, kantoalusten lentotoiminnan mukavuuden vuoksi. Esimerkiksi 052D-hävittäjä on saavuttanut pitkänomaisen kannen kolmessa erässä rakennetussa 052DL-laivassa.

Itse asiassa se ei ole vain laivan päivitys, vaan Z-20F on myös päivitetty versio lentokoneesta. Tämän lentokoneen lentoonlähtöä ja laskua helpottaa lentokonehalli Kansi on myös päivitetty ja parannettu eteenpäin kuitenkin, mikä arvoituksia netizens on, että tämä sukellusveneen lentokonetta ei ole virallisesti otettu käyttöön.

Z-20 ja Z-20F:n päivitetty kantaja-versio ovat samankokoisia, noin 20 metrin pituisia. Ne ovat keskikokoisia päivitettyjä lentokoneita. Zhi-20F runko on pidempi kuin alkuperäinen Zhi-9C, joten kannen pituutta on pidennettävä sopeutuakseen tämän hävittäjän lentoon.