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Le nouveau lot de frégates 054A construit par la marine chinoise a été amélioré dans une certaine mesure, comme le volume et le déplacement, et le pont a été allongé pendant de nombreuses années afin de faciliter la prise en main des navires de guerre et des avions embarqués. décoller et atterrir, pourquoi l'anti-sous-marin Z-20 a-t-il été retardé ? Servirez-vous plus tard ? Y a-t-il d'autres raisons particulières ?

La Marine dispose de plusieurs modèles de navires de guerre, qui augmentent tous la longueur du pont. Le but est évident, pour faciliter les opérations aériennes embarquées. Par exemple, le destroyer 052D a également réalisé un pont allongé sur le navire 052DL construit en trois lots.

En fait, il ne s'agit pas seulement d'une mise à niveau du navire, le Z-20F est également une version améliorée de l'avion. Afin de faciliter le décollage et l'atterrissage de cet avion embarqué, le hangar est situé sur le côté du navire. Le pont a également été amélioré et amélioré vers l'avant. Cependant, ce qui intrigue les internautes, c'est que cet avion anti-sous-marin n'a pas été officiellement mis en service.

Le Z-20 et la version améliorée du Z-20F ont des tailles similaires, avec une longueur d'environ 20 mètres. Ce sont des avions améliorés de taille moyenne. Le fuselage du Zhi-20F est plus long que le Zhi-9C d'origine, la longueur du pont doit donc être allongée pour s'adapter au vol de ce chasseur.