новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

«С запуском Xpeng MONA M03 компания Xpeng вступит в сильный производственный цикл и период быстрого развития. В ближайшие три года на рынке появится ряд конкурентоспособных новых моделей продуктов и моделей с обновленным дизайном. Мы полны решимости к технологиям искусственного интеллекта и инновациям в категориях «Результаты нашего планирования и снижения затрат на технологии будут отражены в этих продуктах, и они будут продаваться в Китае и на мировом рынке через более сильную маркетинговую систему, что обеспечит устойчивый рост продаж Xiaopeng в 2024 году». Об этом заявил Хэ Сяопэн, председатель и генеральный директор Xpeng Motors, во время телеконференции по квартальному финансовому отчету.

Во втором квартале 2024 года финансовые данные Xpeng Motors показали тенденцию к восстановлению. Финансовый отчет показывает, что общий доход Xpeng Motors за квартал составил 8,11 млрд юаней, увеличившись на 60,2% в годовом исчислении, а валовая прибыль продолжила увеличиваться до 14,0%, увеличившись на 17,9% в годовом исчислении; его чистый убыток составил 1,28 млрд юаней, что на 1,52 млрд юаней меньше, чем в 2024 г. По состоянию на 30 июня 2019 г. денежные средства и их эквиваленты, денежные средства с ограниченным доступом, краткосрочные инвестиции и срочные депозиты составляли 37,33 юаней; миллиард. С горизонтальной точки зрения валовая прибыль Xpeng Motors уже два квартала подряд превосходит новые автомобилестроительные компании, такие как NIO и Leapmotor, и уступает только Li Auto.

Общий объем поставок Xpeng Motors во втором квартале составил 30 207 автомобилей, что на 30,2% больше, чем в прошлом году. В соответствии с прогнозом по поставкам, Xpeng Motors ожидает, что объем поставок автомобилей в третьем квартале составит от 41 000 до 45 000 автомобилей. годовой рост примерно на 2,5% до 12,5% , общий доход составил 9,1 млрд юаней до 9,8 млрд юаней, рост в годовом исчислении примерно на 6,7% до 14,9%.

«Благодаря реализации снижения затрат на технологии и доходам от монетизации технологий в результате стратегического сотрудничества Volkswagen наша валовая прибыль еще больше увеличится до 14,0% во втором квартале 2024 года», — заявил Гу Хунди, сопрезидент Xpeng Motors. будущий большой продуктовый цикл будет стимулировать По мере роста продаж на мировом рынке экономия от масштаба, операционная эффективность и денежный поток Xpeng Motors будут соответственно улучшаться.

Многочисленное сотрудничество с Volkswagen стало основным источником монетизации технологий Xpeng Motors. 22 июля этого года Xpeng Motors и Volkswagen Group подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве и совместной разработке технологий электронной и электрической архитектуры. Обе стороны будут полностью инвестировать в разработку ведущей в отрасли электронной и электрической архитектуры для платформ CMP и MEB, производимых Volkswagen в Китае. Китай.

Управляющий директор Volkswagen Group, отвечающий за бизнес в Китае, а также председатель и генеральный директор Volkswagen Group (Китай) заявил, что сотрудничество с Xpeng по разработке архитектуры CEA является процессом трансформации Volkswagen в ведущего производителя интеллектуальных подключенных электромобилей. вперед.

Помимо совместной разработки архитектуры CEA с Volkswagen, в этом году Xpeng Motors также взяла на себя инициативу по полному запуску интеллектуальной системы помощи при вождении на базе комплексной большой модели в Китае. Но в своем основном бизнесе по продаже автомобилей Xpeng Motors еще предстоит совершить дальнейшие прорывы.

В первой половине этого года продажи Xpeng Motors вышли из тренда минимумов, а затем и максимумов. В июле объем поставок компании впервые в этом году увеличился до 11 100 автомобилей. Однако это несравнимо с новой мощностью. автомобили, такие как Weilai и Leapbo, которые продолжают продавать 20 000 автомобилей в месяц. Между предприятиями существует определенный разрыв. Однако Хэ Сяопэн заявил, что уверен, что объем поставок значительно увеличится в третьем и четвертом кварталах этого года, а в четвертом квартале достигнет нового максимума.

Компания Xpeng Motors возлагает большие надежды на будущие модели Xpeng MONA M03 и P7+. Сообщается, что стартовая цена Xpeng MONA M03 не превышает 135 900 юаней. Текущие заказы превосходят ожидания и превышают данные Xpeng G6 за тот же период. После официального запуска 27 августа быстро начнутся крупномасштабные поставки. .

P7+ построен на новом поколении аппаратной платформы для автономного вождения. Сяопэн заявил, что автомобиль превзошел поставленные цели по снижению затрат на оборудование для автономного вождения и оптимизации комплектации автомобиля, а также имеет большие преимущества в технологических инновациях и стоимости. Публичная информация показывает, что P7+ будет основан на чисто визуальном решении и больше не будет оснащаться лидаром.

Ожидается, что помимо новых автомобилей, зарубежные рынки также принесут Xpeng Motors новый рост.

Данные, предоставленные Xpeng Motors, показывают, что за первые семь месяцев этого года зарубежные продажи Xpeng Motors впервые составили более 10%, и по состоянию на конец июля Xpeng вышла в 30 стран и регионов через дилерских партнеров; и имеет более семидесяти точек продаж. Начиная с третьего квартала этого года, леворульная и праворульная версии Xpeng G6 будут доступны для поставок на зарубежные рынки.

Хэ Сяопэн сказал, что во второй половине этого года Xpeng Motors выйдет на новые рынки с правым рулем, включая Великобританию, Австралию и многие страны Юго-Восточной Азии. В то же время количество магазинов продаж на международном рынке увеличится. ожидается, что во второй половине этого года этот показатель удвоится.