новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Руи Финанс Дэн ЖуфейНедавно Пекинская фондовая биржа опубликовала письмо с запросом относительно проверки документов-заявок компании Zhejiang Kema Friction Materials Co., Ltd. (далее «Koma Materials») на публичный выпуск акций и листинг на Северной бирже.

Основным видом деятельности Kema Materials являются исследования и разработки, производство и продажа фрикционных дисков сухого сцепления и фрикционных дисков на основе мокрой бумаги. Кроме того, компания также занимается торговлей фрикционными пластинами на основе меди. Продукция в основном используется в автомобильных модулях сцепления.

В зависимости от области применения продукции фрикционные материалы можно разделить на тормозные фрикционные материалы (тормозные колодки) и трансмиссионные фрикционные материалы. Фрикционные пластины сухого сцепления и фрикционные пластины на мокрой бумажной основе являются фрикционными материалами для трансмиссий. В настоящее время в стране нет зарегистрированных компаний, специализирующихся на этом виде бизнеса. Koma Materials пытается стать «компанией номер один в области трансмиссионных фрикционных материалов».

С точки зрения структуры доходов, доходы Koma Materials в основном зависят от продукции фрикционных дисков сухого сцепления. В период с 2021 по 2023 год выручка компании от продажи фрикционных дисков сухого сцепления будет составлять 99,13%, 96,99% и 96,84% выручки от основного бизнеса соответственно, а структура продукции будет относительно единой.

Согласно проспекту, фрикционные диски сухого сцепления в основном используются в автомобилях с механической коробкой передач, а фрикционные диски на мокрой бумажной основе в основном используются в автомобилях с автоматической коробкой передач. Однако, учитывая, что сегодня существуют определенные ограничения на развитие автомобильного рынка механических коробок передач, компания Koma Materials, выручка которой в основном зависит от фрикционных дисков сухого сцепления, скрывает опасения по поводу перспектив развития своего бизнеса и сохранения доли рынка.