Летняя ночная езда популярна, а маленькие колеса «крутят педали» на большом рынке. Одежда для велоспорта стала самым популярным предметом моды.
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Летняя ночная езда популярна, маленькие колеса «крутят педали» на большой рынок.
Одежда для велоспорта становится самой модной вещью Эксперт: Оборудование для велоспорта становится более профессиональным
▲Потребители выбирают велосипедную одежду в магазине спортивных товаров.
Поскольку «ветер» езды на велосипеде становится все сильнее, одежда для велоспорта также вошла в модный круг и стала модным предметом, подчеркивающим вашу фигуру и вкус. Официальные данные показывают, что с тех пор, как в этом году начались продажи Tmall «618», общий объем продаж категории одежды для велоспорта увеличился на 390% по сравнению с прошлым годом.
Почему велосипедные майки так популярны? В последние дни репортеры Sanxiang Metropolis Daily провели интервью и опросы.
■Текст/Видео Репортер-стажер Omni-media Ло Айминь Корреспондент Гун Синь Дай Синь
Текущая ситуация: Молодежь влюбляется в ночную езду, а одежда для велоспорта стала модной вещью.
С начала лета много молодых людей ездят по ночам по популярным велосипедным маршрутам, таким как мост Чанша Цзюзичжоу и водно-болотный парк на озере Сунья. Они катаются на классных велосипедах и сочетают их с различной велосипедной одеждой, благодаря чему они выглядят особенно хорошо. ночь.
Сяо Сюн (псевдоним) — любительница велоспорта, которая начала заниматься велоспортом этим летом. Она носит удобную и красивую велосипедную одежду и бросает вызов ограничениям скорости своего тела. Она любит приключения и азарт и быстро влюбилась в этот вид спорта. Поначалу Сяо Сюн просто носил обычную спортивную одежду для катания: «Только те, кто носил велосипедную одежду, понимают ее ценность. Она обладает превосходными свойствами: впитывает пот и быстро сохнет. Как только вы ее наденете, вы влюбитесь в нее. "
Помимо езды на велосипеде, все больше людей стали носить велосипедную одежду, чтобы ходить по магазинам и пить послеобеденный чай. Г-жа Луо увлекается фитнесом. В последнее время ее любимым нарядом является облегающий велосипедный топ в сочетании с леггинсами с высокой талией. «Среди спортивной одежды того же ценового диапазона одежда для велоспорта сочетает в себе красоту и функциональность».
В социальных сетях велосипедная одежда также стала паролем трафика для крупных блоггеров. В различных стилях велосипедной одежды и с использованием трех основных методов фотографии: «стиль селфи в полный рост», «стиль велосипедного фона» и «стиль другой сцены» родился горячий стиль. Выполните поиск по таким ключевым словам, как «летняя велосипедная одежда» на Xiaohongshu, и вы найдете десятки миллионов связанных заметок.
Потребление: выросли ли цены на велосипедную одежду потому, что у потребителей появился больший выбор?
«Наряду с популярностью растет и цена». Энтузиасты велоспорта, работающие в этой отрасли уже много лет, жалуются, что профессиональная велосипедная одежда, которую раньше можно было купить за несколько сотен юаней, теперь стоит тысячи юаней. 9 августа репортер Sanxiang Metropolis Daily посетил несколько магазинов спортивных товаров в Чанше.
Когда вы зайдете в магазин Decathlon Xiangjiang Road, вы сначала увидите стену с велосипедными плакатами. В магазине представлены все виды велосипедов, велосипедная одежда и аксессуары. Репортер заметил, что велосипедная одежда в магазине в основном одинакова для мужчин и женщин: начального, продвинутого, профессионального и других уровней, а цены варьируются от 90 до 400 юаней. По словам сотрудников, в магазин за покупками приходят в основном мужчины, поэтому стилей относительно немного. «Наши самые продаваемые велосипедные штаны в этом году — это модели начального уровня по цене 89,9 юаней. Велосипедные штаны стоимостью 200 и 300 юаней сделаны из более качественной ткани и больше подходят для профессиональных игроков».
«Дело не в том, что цены на одежду для велоспорта выросли, а в том, что у потребителей появился больше выбора». Господин Туо, владелец велосипедного филиала в Чанше в Мериде, сказал: «Раньше большая часть одежды для велоспорта на рынке стоила один-два доллара». сотен юаней Рынок велосипедного спорта процветает, любители велоспорта постоянно совершенствуются, а одежда для велоспорта среднего и высокого класса становится все более популярной. Даже если одежда для велоспорта стоит тысячи долларов, все еще есть потребители, которые готовы ее купить. платите за его работу и внешний вид».
Эксперты: отечественные бренды растут, а велосипедное оборудование становится более профессиональным
На мероприятии по продвижению электронной коммерции «618» в этом году внезапно появились отечественные велосипедные майки, а Lampada и MBO Maisenlan стали двумя ведущими брендами в категории велосипедной одежды Tmall.
В течение долгого времени лидирующие позиции на рынке занимали зарубежные бренды, такие как Castelli, Rapha и Assos, благодаря раннему старту, высокому профессионализму и высоким ценам. Однако в последние два года появились отечественные бренды, такие как Lampada и MBO Meissenland. были одобрены из-за их высокой стоимости. Внутренние потребители приветствовали это и быстро росли. Репортер сравнил и обнаружил, что средняя цена велосипедной одежды двух отечественных брендов составляет около 400 юаней, в то время как цена велосипедной одежды зарубежных брендов в основном превышает 1000 юаней.
10 августа Лю Цимин, менеджер по маркетингу шлемов LHC, заявил в интервью этой газете, что цена отечественной велосипедной одежды определяется рынком: «С одной стороны, отечественные производители велосипедной одежды изменили свое прошлое выживание, основанное на имитации. модель и сосредоточены на независимых исследованиях и разработках. С другой стороны, зарубежные элитные бренды не спешат обновлять свои велосипедные трикотажные изделия, а поскольку отечественные бренды продолжают развиваться в области технологий, цены, естественно, будут расти», - сказал Лю Цимин журналистам, что в настоящее время. , годовой рост цен на зарубежные бренды составляет менее 10%, а рост цен на некоторые отечественные бренды составляет более 10% 50%, «Но, учитывая то же качество, на которое влияют такие факторы, как тарифы и надбавки за бренд, средний показатель Цена велосипедных трикотажных изделий иностранных брендов по-прежнему примерно в 4 раза выше, чем у отечественных брендов».
«В настоящее время уровень машин велосипедных команд выше. В основном они стоят более 8000 юаней, но 30 000 юаней также очень распространены». Господин Бай, любитель велоспорта, рассказал журналистам, что не только автомобили, но и различное снаряжение для езды. , Ценовой предел аксессуаров увеличивается. «Велоснаряжение неизбежно становится профессиональным. Я считаю, что это хорошая тенденция, и я готов за это платить».
Отказ от ответственности: Huasheng Online сохраняет нейтралитет в отношении утверждений и мнений в статье и не предоставляет каких-либо явных или подразумеваемых гарантий точности, надежности или полноты содержащегося контента. Статья представляет собой лишь личное мнение автора и не должна использоваться в качестве инвестиционной основы. Читатели должны полностью понимать все связанные с этим инвестиционные риски и нести полную ответственность. Некоторые статьи отправляются и публикуются онлайн-авторами, и авторские права принадлежат отправившему их автору. Автор несет ответственность за подлинность и авторские права статей и изображений. Если возникнет спор об авторских правах и правообладатель выдвинет возражение, Huasheng Online удалит соответствующий контент в соответствии с соответствующими законами и правилами. Ответственность за нарушение несет сам участник. Если Huasheng Online понесет в результате убытки, участник несет ответственность за компенсацию. Если у вас есть возражения против этой статьи, свяжитесь с нами по телефону 38160107# (# изменен на @) qq.com.
