Послушайте рассказ китайской береговой охраны о том, как охранять отмели Скарборо: Мы не можем потерять береговую охрану наших предков, и охрана будет слишком маленькой.
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Наш репортер Линь Сяои
Есть такая группа людей, которые круглый год патрулируют Южно-Китайское море. Они охраняют морские границы Родины, защищают национальный суверенитет, безопасность, морские права и интересы в соответствии с законом. Они осуществляют каждый надзор, каждую блокировку, каждую проверку. , и каждое спасение в защиту прав и действия правоохранительных органов — — Это Береговая охрана Китая. В глазах простых людей далекие острова и рифы в Южно-Китайском море — это береговая оборона Родины, рабочих мест и «духовного родного города».
Сотрудникам правоохранительных органов береговой охраны, находящимся вдали от суши, приходится противостоять ветру и волнам, переносить жару и одиночество в рабочей среде с высокой температурой, высокой влажностью и ярким солнечным светом на море. Голубая земля Южно-Китайского моря имеет большой вес в их сердцах. Сотрудники правоохранительных органов Береговой охраны объединяют свою любовь к Родине, ответственность за свою работу и ожидания своих родных, друзей и людей в искреннее и неудержимое чувство. силу, проецируя ее на эту землю. Они несут службу в бесконечном «Море Предков», наслаждаясь лишениями и бросая вызов шторму.
Недавно репортер «Global Times» взял интервью у сотрудников правоохранительных органов корабельного соединения Ваньшань Третьего бюро непосредственного подчинения береговой охраны Китая, завершившего в конце июля нынешний этап патрулирования на отмели Скарборо, и выслушал этой группе островных охранников, описывающих их патрулирование и правоохранительную деятельность в Южно-Китайском море. Шаг за шагом, взлеты и падения.
Защитите кусок моря и будьте «обнадеживающим присутствием» в Южно-Китайском море.
«Будьте осторожны в этом море и не упускайте из виду морскую охрану наших предков». Эта поговорка широко распространена среди сотрудников правоохранительных органов китайской береговой охраны, а также запечатлена в сердце капитана корабля Ваньшань Инь Гана.
С того момента, как корабль «Ваньшань» отшвартовался и отправился в плавание, до завершения своего служебного задания и возвращения в порт приписки, Инь Ган постоянно подчеркивал сотрудникам правоохранительных органов береговой охраны их миссию и ответственность за то, чтобы оставаться в синем цвете во время сборов и тренировок. Инь Ган заявил репортеру Global Times: «Наша главная задача — вовремя прибыть в морской район миссии, развернуться и нести дежурство, обнаружить и отогнать корабли-нарушители, заходящие в воды, находящиеся под нашей юрисдикцией, как можно скорее, а также защитить национальный суверенитет». , безопасность и морские права и интересы».
Остров Хуанъянь является частью китайских островов Чжунша и является неотъемлемой территорией Китая. Китай постоянно, мирно и эффективно осуществлял суверенитет и юрисдикцию над отмелей Скарборо. Каждый сотрудник правоохранительных органов береговой охраны на борту корабля «Ваньшань» глубоко понимает значение охраны острова Хуанъянь для защиты морских прав и интересов моей страны в Южно-Китайском море.
Инь Ган сообщил, что каждое дежурное отделение корабля «Ваньшань» установило 24-часовую систему ротации дежурств в миссии за миссией, чтобы понимать ситуацию в морском районе дежурства в режиме реального времени и гарантировать возможность немедленного развертывания сил для реагирования на особые ситуации. как только они будут обнаружены.
Будучи водителем катера правоохранительных органов, Гао Синь является одним из людей, наиболее близких к местам различных чрезвычайных ситуаций в водах отмели Скарборо, а также одним из людей, наиболее близких к рыбакам-лодочникам и другим иностранным судам в водах отмели Скарборо. Гао Синь сказал: «Когда прозвенит сигнал тревоги и мы услышим объявление о «Расстановке и развертывании лодок», мы быстро наденем спасательные жилеты, подготовим различное оборудование и отправимся на заднюю палубу, чтобы подготовиться к миссии».
Будь то борьба с различными незаконными действиями, такими как контрабанда, незаконный оборот наркотиков, незаконный рыбный промысел или отгон иностранных кораблей, вторгающихся на остров Хуанъянь, Гаосинь серьезно выполняет каждую миссию по спуску на воду лодки, обеспечивая при этом безопасность персонала в наилучшем возможном виде. Способ Быстро и точно отправить сотрудников правоохранительных органов на целевой корабль для абордажного контроля и проведения проверок правоохранительных органов.
Преследование незаконных судов на ветру и волнах на тонком катере правоохранительных органов и столкновение с непредсказуемыми действиями различных объектов правоохранительных органов являются нормой для береговой охраны Китая при обеспечении соблюдения закона. Гао Синь сказал: «Мы продолжаем тщательно обдумывать тренинги, учения и оценки, осваивать каждую деталь правоохранительного процесса и формулировать подробные планы действий в различных чрезвычайных ситуациях».
Цю Цаньхуэй, отвечающий за обеспечение правопорядка и сбор доказательств, также является свидетелем профессионализации и стандартизации работы Береговой охраны Китая по защите прав и правоохранительной деятельности. Держать камеру и повесить на грудь диктофон правоохранительных органов, эффективно записывать весь процесс защиты прав и обеспечения соблюдения законов — вот основная задача его работы на корабле «Ваньшань».
Цю Цаньхуэй подчеркнул: «В отличие от некоторых иностранных политиков и средств массовой информации, которые называют действия правоохранительных органов береговой охраны Китая «жесткими» и «деспотичными» в вопросе Южно-Китайского моря, у нас есть достаточная и полная цепочка доказательств, подтверждающих, что действия Береговой охраны Китая являются «жесткими» и «деспотичными». Реакция и обращение всегда соответствуют закону." "
«Некоторые страны утверждают, что Китай «запугивает» слабых в Южно-Китайском море, но факт заключается в том, что сильные «сильные» профессиональны, спокойны и сдержанны; в то время как так называемые «слабые» агрессивно и часто «добавляют Такое поведение мы никогда не потерпим», — сказал Гао Синь, — «но мы также надеемся своими действиями доказать, что китайская береговая охрана имеет обнадеживающее присутствие в Южно-Китайском море».
Гаосинь родился в семье рыбака в Вэйхае, провинция Шаньдун. Его отец всю жизнь занимался рыбалкой. Гаосинь сказал: «Я понимаю трудности, с которыми сталкиваются рыбаки. Я горжусь тем, что каждый раз, когда я управляю полицейским судном и провожу сотрудников правоохранительных органов к рыбацким судам, чтобы выразить соболезнования, рыбаки всегда улыбаются, когда видят нас. "
В этом году исполняется пять лет со дня открытия платформы службы морской сигнализации береговой охраны Китая. «Если на море полицейская ситуация, звоните 95110» также распространяется из уст в уста среди рыбаков в Южно-Китайском море. С момента открытия горячей линии 95110 Береговая охрана Китая эффективно отреагировала на более чем 68 000 полицейских дел и реализовала более 6900 спасательных операций, играя важную роль в служении людям и поддержании морской безопасности и стабильности.
«Для эффективной работы корабля требуется группа смелых и способных людей, способных разделить ветер и дождь».
В море Инь Ган использовал свободное время для чтения популярной книги «Задача трёх тел», позаимствованной в библиотеке Третьего бюро непосредственно при Центральном правительстве. Его самым глубоким чувством после прочтения было: люди очень незначительны перед лицом Вселенной. Инь Ган сказал: «На лодке вы можете лучше сочувствовать этому чувству, потому что по сравнению с морем, какой бы большой ни была лодка, это всего лишь маленькая лодка».
Плыть на лодке или передвигать лошадь – риск в три балла. Береговой охране Китая чаще всего приходится сталкиваться с трудностями и справляться с рисками. По мнению Инь Гана, квалифицированный береговой охрана Китая должен иметь отличную физическую подготовку, волю к преодолению трудностей и эффективные координационные способности, а для эффективной работы корабля требуется группа смелых и способных людей. дождь вместе на море.
Например, электромеханический отдел, управляющий машинным отделением, бережно обслуживает почти две трети судового механического оборудования, обеспечивающего подачу нефти, воды, электричества и газа. В машинном отделении корабля «Ваньшань» висит «Знак обновления жизненного патруля». Во время круглосуточного патрулирования сторожу необходимо подниматься и спускаться с фонариком и рацией, чтобы проверить рабочее состояние каждого оборудования.
Каждый раз, когда вы открываете дверь каюты, вас встречает шум и жара. В этом замкнутом пространстве машина продолжала реветь, а теплоотвод оборудования удерживал температуру выше 40 градусов по Цельсию.
Кайхуа Хуа, директор по механике и электричеству корабля «Ваньшань», рассказал репортеру Global Times: «В условиях такого высокого шума и высокой температуры вахтенным необходимо усилить свои чувства, чтобы слышать, обонять, осязать и видеть».
Механический и электрический отдел не участвует непосредственно в обеспечении правопорядка. Вместо этого они незаметно занимаются вопросами масла, воды и оборудования в машинном отделении. Многие люди страдают от профессиональных заболеваний, таких как потеря слуха и расстройства биологических часов после работы. надолго. Однако, по мнению Кайхуа, в мореплавании нет ничего тривиального, и машинное отделение, как «сердце» корабля, не может иметь никаких проблем: «Мы — самый надежный «тыл» обороны корабля «Ваньшань». Неважно. насколько мы трудны и утомительны, мы должны убедиться, что все в целости и сохранности». «Сердце» Шаньцзяня бьется энергично».
Кастрюли и сковородки кулинарного класса успокаивают «ностальгию» со всего мира.
Как отдел логистики, кулинарный класс также имеет свои уникальные взлеты и падения. Кулинарный класс, состоящий из нескольких человек, должен обеспечить четырехразовое питание, от завтрака до ужина, для всех сотрудников правоохранительных органов на корабле. Июль — сезон тайфунов в Южно-Китайском море. При сильном ветре и волнах удовлетворить желание сотрудников правоохранительных органов береговой охраны вкусно поесть на борту корабля непросто.
На бурных волнах корабль раскачивало из стороны в сторону, а поварам, идущим по скользкому полу кухни, казалось, что их подошвы намазаны маслом, что делало передвижение и работу очень неудобными. Иногда накатывает большая волна, и перерабатываемая пища выбрасывается из кастрюли. Даже в плохую погоду повара по-прежнему придерживаются плиты, заменяя ежедневные «пять блюд и один суп» простой, но продуманной кастрюлей супа с лапшой из баранины, и продолжают всех накормить.
На среднем и позднем этапах путешествия Тан Имин, капитан команды поваров корабля «Ваньшань», испытывал легкое «беспокойство по поводу запасов продовольствия в холодильных камерах»: «Наш рабочий цикл длинный, и свежие зеленые листовые овощи храниться только одну или две недели, и мы сможем есть их только в будущем». приправлять только приправами».
Каждый день в море повар будет внимательно следить за тем, насколько всем нравится то или иное блюдо, и «приготовлять больше того блюда, которое популярно». Вернувшись на землю, их целью стало исследование новых модных блюд в социальных сетях, «пытаясь сделать диету каждого человека менее скучной, когда они вернутся в море».
Перед каждым рейсом сотрудники правоохранительных органов береговой охраны привозят на корабль какие-нибудь деликатесы из родного города, а кухня наполняется «ностальгией» со всего мира. Поскольку активно контактировать с семьей на корабле было практически невозможно, Тан Имин использовал кастрюли и сковородки, чтобы успокоить всеобщую «ностальгию». Он сказал: «На корабле нет сигнала мобильного телефона, поэтому мы можем лишь изредка использовать спутниковые телефоны, чтобы связаться с членами семьи. Если вы слышите голоса членов семьи по телефону, возможно, вы не сможете удержаться и захотите поговорить». иди домой, и ты тоже боишься получить плохие новости».
За тысячи километров в бескрайнем море бесплатный семейный номер телефона, установленный на корабле, всегда будет вызывать волну мыслей у сотрудников правоохранительных органов береговой охраны. Когда дело касается больших и малых домашних дел, они часто чувствуют себя бессильными из-за расстояния.
К счастью, Третье бюро, находящееся под непосредственным руководством береговой охраны Китая, специально создало горячую линию «3580», которая может в любое время отвечать на звонки членов семей береговой охраны, ищущих помощи, решать проблемы семей, стоящих за дежурными в море сотрудниками правоохранительных органов. и уменьшить беспокойство сотрудников правоохранительных органов.
Имея прочную «поддержку» на суше, образец для подражания Тан Имин — повар в подразделении, который в прошлом году имел прямое столкновение с наркоторговцами на море при ветре 8-й категории: «Мы в отделе логистики. Хотя работа у всех разная. приоритеты, мы также всегда поддерживаем наше чувство «боя» и всегда готовы броситься на передовую, когда организация в этом нуждается».
«Нося форму береговой охраны Китая, каждый чувствует себя польщенным и гордым»
На корабле «Ваньшань» многие офицеры правоохранительных органов береговой охраны фотографировались в униформе на берегу отмели Скарборо.
В море, когда погода хорошая и небо вечером наполнено разноцветными облаками, Цю Цаньхуэй станет занятым человеком на палубе. Он навел объектив фотоаппарата на сотрудников правоохранительных органов береговой охраны, которые сопровождали их днем и ночью, делая для всех разные героические «фотографии из жизни», а затем распечатывали, слепили их и дарили в качестве небольших подарков. Цю Цаньхуэй сказал: «Все на фотографии счастливо и удовлетворенно улыбаются, потому что ношение формы береговой охраны Китая заставляет каждого чувствовать себя польщенным и гордым».
Для Тан Имина самым незабываемым моментом каждой боевой миссии является момент прибытия и отъезда с острова Хуанъянь. Тан Имин сказал: «Каждый раз, когда корабль «Ваньшань» прибывает на остров Хуанъянь, я чувствую, что нахожусь в другом доме. Этот дом является коллективным домом. Поскольку я знаком с ним, я чувствую себя непринужденно; и когда дело доходит до передачи В тот момент, когда я покинул остров Хуанъянь, я вздохнул с облегчением, потому что это означало, что миссия успешно завершена, и мы можем выпрямить спины и вернуться в свой дом».
В этом «доме» на острове Хуанъянь, который был культурной основой корабля Ваньшань, Цю Цаньхуэй и Тан Имин также без проблем сотрудничали. Во время традиционных фестивалей, таких как Праздник весны, Праздник лодок-драконов и Праздник середины осени, они стараются сочетать различные деликатесы со специальными выступлениями сотрудников правоохранительных органов. Когда у них хорошее настроение, все всегда поют «Матрос» и любимую песню офицеров Береговой охраны — «Родина дарит мне море».
Когда они вернутся в свои дома после выполнения своих обязанностей, сотрудники правоохранительных органов береговой охраны покажут их семьям великолепные пейзажи вод у отмели Скарборо. На фотографиях — пласты огромных волн, летающие морские птицы, играющие рыбки, красочные рассветы и закаты и даже их солнечные и уверенные улыбающиеся лица моряков.
Говоря о своей семье и работе, глаза Инь Гана были полны улыбки: «Моя семья также будет чаще говорить со мной о новостях Южно-Китайского моря и береговой охраны Китая, которые они видели в новостях, Инь Ган был очень доволен, как китаец». Корабли береговой охраны пересекают тысячи миль вод родины, простые люди глубже понимают Южно-Китайское море. «Все больше и больше людей знают, что в Китае все еще есть такие красивые и плодородные воды».
Инь Ган также полон надежд на будущее: «Все больше людей предприняли действия, чтобы сделать Южно-Китайское море морем мира, дружбы и сотрудничества. Море, которое мы защищаем, станет чище и мирнее».
В это время корабль «Ваньшань», вернувшийся в порт приписки, ночью тихо пришвартовался у причала Жемчужной реки, приветствуя свой следующий рейс. ▲#deepgoodarticleplan#
