Ακούστε την κινεζική ακτοφυλακή να μιλάει για το πώς να φυλάξουμε το Scarborough Shoal: Δεν μπορούμε να χάσουμε την ακτοφυλακή των προγόνων μας και η φρουρά θα είναι πολύ μικρή.
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Ο ρεπόρτερ μας Lin Xiaoyi
Υπάρχει μια τέτοια ομάδα ανθρώπων που περιπολούν στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας όλο το χρόνο, φρουρούν τα θαλάσσια σύνορα της πατρίδας και προστατεύουν την εθνική κυριαρχία, την ασφάλεια και τα θαλάσσια δικαιώματα και συμφέροντα, σύμφωνα με το νόμο , και κάθε διάσωση σε ενέργειες προστασίας των δικαιωμάτων και επιβολής του νόμου ——Είναι η ακτοφυλακή της Κίνας. Στα μάτια των απλών ανθρώπων, τα μακρινά νησιά και οι ύφαλοι στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας είναι η παράκτια άμυνα της πατρίδας, οι θέσεις εργασίας και η «πνευματική πατρίδα» τους.
Οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου του Λιμενικού Σώματος που βρίσκονται μακριά από τη στεριά πρέπει να αντέχουν τον άνεμο και τα κύματα, τη ζέστη και τη μοναξιά στο λειτουργικό περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής υγρασίας και υψηλής ηλιοφάνειας στη θάλασσα. Η γαλάζια γη της Θάλασσας της Νότιας Κίνας έχει μεγάλο βάρος στις καρδιές τους Οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου της ακτοφυλακής συνδυάζουν την αγάπη τους για την πατρίδα, την ευθύνη για τη δουλειά τους και τις προσδοκίες των συγγενών, των φίλων και των ανθρώπων τους σε μια ειλικρινή και ασταμάτητη συγκίνηση. δύναμη, προβάλλοντάς την σε αυτή τη γη Αυτό που έχουν καθήκον είναι η ατελείωτη «Θάλασσα των Προγόνων», που απολαμβάνουν τις κακουχίες και αψηφούν την καταιγίδα.
Πρόσφατα, ένας ρεπόρτερ από τους "Global Times" πήρε συνέντευξη από τους αξιωματικούς επιβολής του νόμου του Γραφείου του Τρίτου Γραφείου του Wanshan Ship Formation απευθείας κάτω από την ακτοφυλακή της Κίνας, η οποία τερμάτισε τον τρέχοντα γύρο περιπολίας στο Scarborough Shoal στα τέλη Ιουλίου και άκουσε σε αυτήν την ομάδα φρουρών νησιών που περιγράφουν την περιπολία τους και την επιβολή του νόμου στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας λίγο-λίγο, σκαμπανεβάσματα.
Προστατέψτε ένα κομμάτι θάλασσας και γίνετε «καθησυχαστική παρουσία» στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας
"Να είστε προσεκτικοί με αυτή τη θάλασσα και μην χάνετε τα μάτια σας από τη θαλάσσια φρουρά των προγόνων μας."
Από τη στιγμή που το πλοίο Wanshan αποδέσμευσε και απέπλευσε μέχρι το τέλος της αποστολής του και την επιστροφή του στο λιμάνι της χώρας, ο Yin Gang τόνιζε συνεχώς στους αξιωματικούς επιβολής του νόμου της ακτοφυλακής την αποστολή και τις ευθύνες τους στο βαθύ μπλε κατά τη διάρκεια των συγκεντρώσεων και της εκπαίδευσης. Ο Yin Gang είπε στον δημοσιογράφο των Global Times: «Κύριο καθήκον μας είναι να φτάσουμε στη θαλάσσια περιοχή της αποστολής εγκαίρως, να αναπτυχθούμε και να είμαστε σε υπηρεσία, να ανακαλύψουμε και να απομακρύνουμε πλοία που παραβιάζουν τα πλοία που εισέρχονται στα ύδατα υπό τη δικαιοδοσία μας το συντομότερο δυνατό και να προστατεύσουμε την εθνική κυριαρχία. , ασφάλεια και θαλάσσια δικαιώματα και συμφέροντα».
Το νησί Huangyan είναι μέρος των νησιών Zhongsha της Κίνας και είναι εγγενές έδαφος της Κίνας. Η Κίνα ασκεί συνεχώς, ειρηνικά και αποτελεσματικά την κυριαρχία και τη δικαιοδοσία επί του Scarborough Shoal. Κάθε αξιωματικός επιβολής του νόμου της ακτοφυλακής στο πλοίο Wanshan έχει βαθιά κατανόηση της σημασίας της φύλαξης του νησιού Huangyan για τη διαφύλαξη των θαλάσσιων δικαιωμάτων και συμφερόντων της χώρας μου στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας.
Ο Yin Gang εισήγαγε ότι κάθε τμήμα υπηρεσίας του πλοίου Wanshan έχει δημιουργήσει ένα σύστημα εκ περιτροπής υπηρεσίας 24 ωρών σε αποστολή μετά από αποστολή για να κατανοήσει την κατάσταση στη θαλάσσια περιοχή σε υπηρεσία σε πραγματικό χρόνο και να διασφαλίσει ότι οι δυνάμεις μπορούν να αναπτυχθούν αμέσως για να ανταποκριθούν σε ειδικές καταστάσεις μόλις ανακαλυφθούν.
Ως οδηγός σκαφών επιβολής του νόμου, ο Gao Xin είναι ένας από τους ανθρώπους που βρίσκονται πιο κοντά σε διάφορες σκηνές έκτακτης ανάγκης στα νερά του Scarborough Shoal και ένας από τους ανθρώπους που βρίσκονται πιο κοντά σε αλιευτικούς βαρκάρηδες και άλλα ξένα σκάφη στα νερά του Scarborough Shoal. Ο Γκάο Σιν είπε: «Όταν χτυπήσει ο κώδωνας του κινδύνου και ακούσουμε την ανακοίνωση «Διάταξη και ανάπτυξη σκαφών», θα φορέσουμε γρήγορα σωσίβια, θα ετοιμάσουμε διάφορα είδη εξοπλισμού και θα πάμε στο πίσω κατάστρωμα για να προετοιμαστούμε για την αποστολή».
Είτε πρόκειται για καταστολή διαφόρων παράνομων δραστηριοτήτων όπως λαθρεμπόριο, διακίνηση ναρκωτικών, παράνομη αλιεία ή διώχνοντας ξένα πλοία που εισβάλλουν στο νησί Huangyan, το Gaoxin ολοκληρώνει σοβαρά κάθε αποστολή καθέλκυσης ενός σκάφους - διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια του προσωπικού, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο Στείλτε γρήγορα και με ακρίβεια αξιωματικούς επιβολής του νόμου στο πλοίο-στόχο για έλεγχο επιβίβασης και διεξαγωγή επιθεωρήσεων επιβολής του νόμου.
Η καταδίωξη παράνομων πλοίων στον άνεμο και τα κύματα σε ένα λεπτό σκάφος επιβολής του νόμου και η αντιμετώπιση των απρόβλεπτων ενεργειών διαφορετικών στόχων επιβολής του νόμου είναι ο κανόνας για την ακτοφυλακή της Κίνας κατά την επιβολή του νόμου. Ο Γκάο Σιν είπε: «Συνεχίζουμε να μελετάμε προσεκτικά τις εκπαιδεύσεις, τις ασκήσεις και τις αξιολογήσεις, να κυριαρχούμε σε κάθε λεπτομέρεια της διαδικασίας επιβολής του νόμου και να διαμορφώνουμε λεπτομερή σχέδια για την αντιμετώπιση διαφόρων καταστάσεων έκτακτης ανάγκης».
Ο Qiu Canhui, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την επιβολή του νόμου και τη συλλογή αποδεικτικών στοιχείων, είναι επίσης μάρτυρας της επαγγελματοποίησης και της τυποποίησης της προστασίας των δικαιωμάτων και του έργου επιβολής του νόμου της ακτοφυλακής της Κίνας. Κρατώντας μια κάμερα και κρεμώντας ένα καταγραφικό επιβολής του νόμου στο στήθος του, καταγράφοντας αποτελεσματικά ολόκληρη τη διαδικασία προστασίας των δικαιωμάτων και την επιβολή του νόμου είναι το επίκεντρο της δουλειάς του στο πλοίο Wanshan.
Ο Qiu Canhui τόνισε: «Σε αντίθεση με μερικούς ξένους πολιτικούς και μέσα ενημέρωσης που δυσφημούν την επιβολή του νόμου της ακτοφυλακής της Κίνας ως «σκληρή» και «αυθαίρετη» στο θέμα της Θάλασσας της Νότιας Κίνας, έχουμε μια επαρκή και πλήρη αλυσίδα αποδεικτικών στοιχείων που αποδεικνύουν ότι η ακτοφυλακή της Κίνας η απάντηση και ο χειρισμός είναι πάντα σύμφωνα με το νόμο."
«Ορισμένες χώρες ισχυρίζονται ότι η Κίνα «εκφοβίζει» τους αδύναμους στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, αλλά το γεγονός είναι ότι οι ισχυροί «ισχυροί» είναι επαγγελματίες, ήρεμοι και συγκρατημένοι, ενώ οι λεγόμενοι «αδύναμοι» επιθετικά και συχνά «προσθέτουν Το δράμα για να προκαλέσει προβλήματα Δεν θα το ανεχτούμε ποτέ», είπε ο Γκάο Σιν, «αλλά ελπίζουμε επίσης να αποδείξουμε με τις ενέργειές μας ότι η κινεζική ακτοφυλακή έχει καθησυχαστική παρουσία στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας».
Ο Gaoxin γεννήθηκε στην οικογένεια ενός ψαρά στο Weihai της Shandong. Ο Gaoxin είπε: "Κατανοώ τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι ψαράδες. Αυτό που με κάνει περήφανο είναι ότι κάθε φορά που οδηγώ ένα σκάφος επιβολής του νόμου και παίρνω τους αστυνομικούς να επισκέπτονται τα αλιευτικά σκάφη για να εκφράσουν συλλυπητήρια, οι ψαράδες έχουν πάντα χαμογελαστά πρόσωπα όταν μας βλέπουν. "
Φέτος σηματοδοτεί την πέμπτη επέτειο από το άνοιγμα της πλατφόρμας υπηρεσιών συναγερμού θαλάσσιων συναγερμών της ακτοφυλακής της Κίνας. «Εάν υπάρχει αστυνομική κατάσταση στη θάλασσα, καλέστε το 95110» διαδίδεται επίσης από στόμα σε στόμα μεταξύ των ψαράδων στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. Από το άνοιγμα της τηλεφωνικής γραμμής 95110, η ακτοφυλακή της Κίνας έχει ανταποκριθεί αποτελεσματικά σε περισσότερες από 68.000 αστυνομικές υποθέσεις και έχει εφαρμόσει περισσότερες από 6.900 υποθέσεις διάσωσης, διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο στην εξυπηρέτηση του λαού και στη διατήρηση της θαλάσσιας ασφάλειας και σταθερότητας.
«Η αποτελεσματική λειτουργία ενός πλοίου απαιτεί μια ομάδα θαρραλέων και ικανών ανθρώπων να μοιραστούν τον άνεμο και τη βροχή».
Στη θάλασσα, ο Γιν Γκανγκ χρησιμοποίησε τον ελεύθερο χρόνο του για να διαβάσει το δημοφιλές βιβλίο «Το πρόβλημα των τριών σωμάτων» που δανείστηκε από τη βιβλιοθήκη του Τρίτου Γραφείου που υπάγεται απευθείας στην Κεντρική Κυβέρνηση. Το βαθύτερο συναίσθημά του αφού το διάβασε ήταν: Τα ανθρώπινα όντα είναι πολύ ασήμαντα μπροστά στο σύμπαν. Ο Yin Gang είπε: «Σε μια βάρκα, μπορείς να συμπονέσεις καλύτερα αυτό το συναίσθημα, γιατί σε σύγκριση με τη θάλασσα, όσο μεγάλο κι αν είναι το σκάφος, είναι απλώς ένα μικρό σκάφος».
Η ιστιοπλοΐα με ένα σκάφος ή η μετακίνηση ενός αλόγου είναι ένας κίνδυνος τριών πόντων. Συχνότερα, η ακτοφυλακή της Κίνας χρειάζεται να αντιμετωπίσει δυσκολίες και να αντιμετωπίσει κινδύνους. Κατά την άποψη του Yin Gang, μια ειδική ακτοφυλακή της Κίνας πρέπει να έχει εξαιρετική προσωπική φυσική κατάσταση, θέληση να αντέξει τις δυσκολίες και αποτελεσματικές δυνατότητες συντονισμού και η αποτελεσματική λειτουργία ενός πλοίου απαιτεί μια ομάδα θαρραλέων και ικανών ανθρώπων βροχή μαζί στη θάλασσα.
Για παράδειγμα, το ηλεκτρομηχανολογικό τμήμα που διαχειρίζεται το μηχανοστάσιο διατηρεί προσεκτικά σχεδόν τα δύο τρίτα του μηχανολογικού εξοπλισμού του πλοίου για να εξασφαλίσει την παροχή πετρελαίου, νερού, ηλεκτρισμού και αερίου. Ένα "σημάδι ενημέρωσης περιπολίας ζωτικότητας" κρέμεται στο δωμάτιο ελέγχου του μηχανοστασίου του πλοίου Wanshan Κατά τη διάρκεια της 24ωρης περιπολίας, ο φύλακας πρέπει να σκαρφαλώσει πάνω-κάτω με φακό και φορητό ραδιόφωνο για να ελέγξει την κατάσταση λειτουργίας κάθε εξοπλισμού.
Κάθε φορά που ανοίγετε την πόρτα της καμπίνας, σας υποδέχεται ο θόρυβος και η ζέστη. Σε αυτόν τον περιορισμένο χώρο, το μηχάνημα συνέχισε να βρυχάται και η απαγωγή θερμότητας του εξοπλισμού κράτησε τη θερμοκρασία πάνω από 40 βαθμούς Κελσίου.
Ο Kaihua Hua, ο μηχανικός και ηλεκτρικός διευθυντής του πλοίου Wanshan, είπε σε δημοσιογράφο της Global Times: «Σε ένα περιβάλλον τόσο υψηλού θορύβου και υψηλής θερμοκρασίας, οι φύλακες πρέπει να ενισχύσουν τις αισθήσεις τους για να ακούν, να μυρίζουν, να αγγίζουν και να βλέπουν».
Το μηχανολογικό και ηλεκτρικό τμήμα δεν ασχολείται άμεσα με την επιβολή του νόμου στην πρώτη γραμμή, αντιθέτως, ασχολείται με το λάδι, το νερό και τα μηχανήματα στο μηχανοστάσιο στην αφάνεια για πολύ καιρό. Ωστόσο, κατά την άποψη της Kaihua, δεν υπάρχει κανένα ασήμαντο θέμα στη ναυσιπλοΐα και το μηχανοστάσιο, ως η «καρδιά» ενός πλοίου, δεν μπορεί να έχει κανένα πρόβλημα: «Είμαστε η πιο σταθερή «πίσω άμυνα» του πλοίου Wanshan. Δεν έχει σημασία πόσο σκληροί και κουραστικοί είμαστε, πρέπει να διασφαλίσουμε ότι όλα είναι ασφαλή και υγιή." Η «καρδιά» του Σαντζιάν χτυπά με σθένος».
Οι κατσαρόλες και τα τηγάνια της τάξης της μαγειρικής καταπραΰνουν τη «νοσταλγία» από όλο τον κόσμο
Ως τμήμα logistics, η τάξη μαγειρικής έχει επίσης τα δικά της μοναδικά σκαμπανεβάσματα. Η τάξη μαγειρικής που αποτελείται από πολλά άτομα πρέπει να παρέχει τέσσερα γεύματα την ημέρα, από το πρωινό μέχρι το δείπνο, για όλους τους αξιωματικούς επιβολής του νόμου στο πλοίο. Ο Ιούλιος είναι η εποχή του τυφώνα στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας Με ισχυρούς ανέμους και κύματα, δεν είναι εύκολο να εκπληρωθεί η επιθυμία των αξιωματικών επιβολής του νόμου της ακτοφυλακής για νόστιμο φαγητό στο πλοίο.
Στα τραχιά κύματα, το πλοίο χτυπούσε από τη μια πλευρά στην άλλη και οι μάγειρες που περπατούσαν στο γλιστερό πάτωμα της κουζίνας ένιωθαν ότι τα πέλματά τους ήταν λαδωμένα, καθιστώντας πολύ άβολο τη μετακίνηση και τη λειτουργία. Μερικές φορές έρχεται ένα μεγάλο κύμα και το φαγητό που επεξεργάζεται πετιέται έξω από την κατσαρόλα. Ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες, οι μάγειρες εξακολουθούν να μένουν στη σόμπα, αντικαθιστώντας τα καθημερινά «πέντε πιάτα και μια σούπα» με μια απλή αλλά προσεγμένη κατσαρόλα αρνιού σούπας με χυλοπίτες και συνεχίζουν να κρατούν τους πάντες χορτάτους.
Κατά τη διάρκεια του μεσαίου και του τελευταίου σταδίου του ταξιδιού, ο Tang Yiming, ο καπετάνιος της μαγειρικής ομάδας του πλοίου Wanshan, θα είχε μια μικρή «ανησυχία για την απογραφή των αποθεμάτων τροφής στην ψυκτική αποθήκευση»: «Ο κύκλος εργασίας μας είναι μακρύς και τα φρέσκα πράσινα φυλλώδη λαχανικά μπορούν να αποθηκευτούν μόνο για μία ή δύο εβδομάδες και μπορούμε να τα φάμε μόνο στο μέλλον." Τα αποθηκευμένα κρεμμύδια, οι πατάτες, οι κολοκύθες, οι κολοκύθες και άλλα λαχανικά δεν θα είναι τόσο φρέσκα εάν διατηρηθούν στο ψυγείο για μεγάλο χρονικό διάστημα. να είναι αρωματισμένο μόνο με καρυκεύματα.»
Κάθε μέρα στη θάλασσα, ο μάγειρας θα παρατηρεί προσεκτικά πόσο αρέσει σε όλους κάθε πιάτο και «φτιάχνει περισσότερο από όποιο πιάτο είναι δημοφιλές». Πίσω στη στεριά, εστίασαν στην έρευνα μοντέρνων νέων πιάτων στα κοινωνικά δίκτυα, «προσπαθώντας να κάνουν τη διατροφή όλων λιγότερο βαρετή όταν επιστρέφουν στη θάλασσα».
Πριν από κάθε ταξίδι, οι αστυνομικοί του Λιμενικού Σώματος θα φέρνουν στο πλοίο κάποιες σπεσιαλιτέ από την πόλη τους και η κουζίνα γεμίζει με «νοσταλγία» από όλο τον κόσμο. Δεδομένου ότι ήταν βασικά αδύνατο να επικοινωνήσει ενεργά με την οικογένειά του στο πλοίο, ο Tang Yiming χρησιμοποίησε κατσαρόλες και τηγάνια για να απαλύνει τη «νοσταλγία» όλων. Είπε: "Δεν υπάρχει σήμα κινητού τηλεφώνου στο πλοίο, επομένως μπορούμε μόνο περιστασιακά να χρησιμοποιούμε δορυφορικά τηλέφωνα για να επικοινωνήσουμε με μέλη της οικογένειας. Εάν ακούτε τις φωνές των μελών της οικογένειας στο τηλέφωνο, μπορεί να μην μπορείτε να κρατηθείτε και να θέλετε να πήγαινε σπίτι και φοβάσαι να λάβεις άσχημα νέα».
Χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά στην απέραντη θάλασσα, ο δωρεάν οικογενειακός αριθμός τηλεφώνου που έχει δημιουργηθεί στο πλοίο θα πυροδοτεί πάντα τις διογκωμένες σκέψεις των αξιωματικών επιβολής του νόμου του Λιμενικού Σώματος. Όταν πρόκειται για μεγάλα και μικρά θέματα στο σπίτι, συχνά αισθάνονται αδύναμοι λόγω της απόστασης.
Ευτυχώς, το Τρίτο Γραφείο που βρίσκεται ακριβώς κάτω από την ακτοφυλακή της Κίνας έχει δημιουργήσει ειδικά μια τηλεφωνική γραμμή «3580», η οποία μπορεί να απαντά σε κλήσεις από μέλη της οικογένειας της ακτοφυλακής που αναζητούν βοήθεια ανά πάσα στιγμή, να λύνει προβλήματα για οικογένειες πίσω από τους αστυνομικούς που βρίσκουν υπηρεσία στη θάλασσα. και να μειώσει τις ανησυχίες των αξιωματικών επιβολής του νόμου.
Με σταθερή «πλάκα» στη στεριά, το πρότυπο του Tang Yiming είναι ένας μάγειρας στη μονάδα που είχε μια άμεση αντιπαράθεση με εμπόρους ναρκωτικών στη θάλασσα σε έναν αέρα κατηγορίας 8 πέρυσι: «Είμαστε στο τμήμα logistics. Αν και ο καθένας έχει διαφορετική δουλειά Προτεραιότητες, εμείς Διατηρούμε επίσης την αίσθηση της «μάχης» μας ανά πάσα στιγμή και είμαστε πάντα έτοιμοι να σπεύσουμε στην πρώτη γραμμή όποτε το χρειαστεί ο οργανισμός».
«Φορώντας τη στολή της κινεζικής ακτοφυλακής, όλοι νιώθουν τιμή και περηφάνια»
Στο πλοίο Wanshan, πολλοί αξιωματικοί επιβολής του νόμου της ακτοφυλακής έβγαλαν τις φωτογραφίες τους με στολή με τα νερά στα ανοιχτά του Scarborough Shoal.
Στη θάλασσα, όποτε ο καιρός είναι καλός και ο ουρανός γεμίζει με πολύχρωμα σύννεφα το βράδυ, ο Qiu Canhui θα γίνει ένας πολυάσχολος άντρας στο κατάστρωμα. Έστρεψε τον φωτογραφικό του φακό στους αστυνομικούς του Λιμενικού Σώματος που τους συνόδευαν μέρα νύχτα, βγάζοντας διάφορες ηρωικές «φωτογραφίες ζωής» για όλους και μετά τις εκτύπωσε και τις πλάσαρε και τους τις έδωσε ως μικρά δώρα. Ο Qiu Canhui είπε: «Όλοι στη φωτογραφία χαμογελούν χαρούμενοι και ικανοποιημένοι, γιατί φορώντας τη στολή της ακτοφυλακής της Κίνας κάνει όλους να νιώθουν τιμή και περηφάνια».
Για τον Tang Yiming, η πιο αξέχαστη στιγμή κάθε αποστολής είναι η στιγμή της άφιξης και της αναχώρησης από το νησί Huangyan. Ο Tang Yiming είπε: "Κάθε φορά που το πλοίο Wanshan φτάνει στο νησί Huangyan, αισθάνομαι ότι βρίσκομαι σε άλλο σπίτι. Αυτό το σπίτι είναι το συλλογικό σπίτι. Επειδή το γνωρίζω, νιώθω άνετα και όταν πρόκειται για την παράδοση της επόμενης παρτίδας πλοίων σε υπηρεσία, εμείς Τη στιγμή που έφυγα από το νησί Χουανγκγιάν, ανάσασα με ανακούφιση, γιατί σήμαινε ότι η αποστολή ολοκληρώθηκε με επιτυχία και μπορούσαμε να ισιώσουμε την πλάτη μας και να επιστρέψουμε στο σπίτι μας».
Σε αυτό το «σπίτι» στο νησί Huangyan, ως πολιτιστική ραχοκοκαλιά του πλοίου Wanshan, συνεργάστηκαν επίσης απρόσκοπτα οι Qiu Canhui και Tang Yiming. Κατά τη διάρκεια των παραδοσιακών φεστιβάλ όπως το Spring Festival, το Dragon Boat Festival και το Mid-Autumn Festival, προσπαθούν να συνδυάσουν διάφορες λιχουδιές με τις ειδικές παραστάσεις των αξιωματικών επιβολής του νόμου. Όταν έχουν κέφια, όλοι τραγουδούν πάντα το «Ναύτη» και το αγαπημένο τραγούδι των αξιωματικών του Λιμενικού - «Η Πατρίδα μου δίνει μια θάλασσα».
Όταν επιστρέψουν στα σπίτια τους μετά την ολοκλήρωση των καθηκόντων τους, οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου του Λιμενικού Σώματος θα δείξουν στις οικογένειές τους το υπέροχο τοπίο των νερών στα ανοιχτά του Scarborough Shoal. Στις φωτογραφίες, υπάρχουν στρώματα από τεράστια κύματα, ιπτάμενα θαλασσοπούλια, ψάρια που παίζουν, πολύχρωμες ανατολές και ηλιοβασιλέματα, ακόμα και τα ηλιόλουστα και γελαστά πρόσωπά τους ως θαλασσοφύλακες.
Μιλώντας για την οικογένεια και τη δουλειά του, τα μάτια του Yin Gang ήταν γεμάτα χαμόγελα: «Η οικογένειά μου θα μου μιλάει επίσης πιο συχνά για τα νέα της Νότιας Σινικής Ακτοφυλακής που είδαν στις ειδήσεις ο Yin Gang, ως Κινέζος Τα πλοία της ακτοφυλακής διασχίζουν χιλιάδες μίλια από τα ύδατα της πατρίδας, οι απλοί άνθρωποι έχουν μια βαθύτερη κατανόηση της Θάλασσας της Νότιας Κίνας «Όλο και περισσότεροι άνθρωποι γνωρίζουν ότι η Κίνα έχει ακόμα τόσο όμορφα και εύφορα νερά.
Ο Yin Gang είναι επίσης γεμάτος ελπίδα για το μέλλον: "Περισσότεροι άνθρωποι έχουν αναλάβει δράση για να κάνουν τη Θάλασσα της Νότιας Κίνας μια θάλασσα ειρήνης, φιλίας και συνεργασίας. Η θάλασσα που υπερασπιζόμαστε θα είναι καθαρότερη και πιο ειρηνική."
Αυτή τη στιγμή, το πλοίο Wanshan, το οποίο είχε επιστρέψει στο λιμάνι καταγωγής του, ελλιμενίστηκε αθόρυβα στην αποβάθρα του ποταμού Pearl River κάτω από τη νύχτα, καλωσορίζοντας το επόμενο ταξίδι του. ▲#deepgoodarticleplan#
