Самый большой в мире! Ро-Ро судно, способное перевозить 9100 автомобилей, совершило первый рейс
2024-08-09
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
14 палуб вмещают 9100 машин! Около 6 часов утра 8-го числа под охраной катера «Haixun 06916» и трех буксиров большой мощности поднялось 9100-вагонное судно ро-ро «Linuo Aurora» постройки China Merchants Heavy Industries ( Jiangsu) Co., Ltd. успешно отплыла. Пирс начал свое первое плавание. Это знаменует собой успешную поставку крупнейшего и самого экологически чистого автоперевозчика в мире.
«Linuo Aurora» — это первое двухтопливное автомобильное судно ро-ро класса «Аврора», построенное на базе China Merchants Industrial в Хаймене. Оно спроектировано компанией Deltamarin. Его общая длина составляет 199,9 метра. длина в расчете 196,4 метра, ширина в расчете 37,6 метра. Глубина 14,53 метра, проектная осадка 9,35 метра. Верхняя палуба корабля оборудована солнечными панелями площадью 1500 квадратных метров, которые позволяют экономить от 30% до 35% электроэнергии, вырабатываемой двигателем. Корабль также оснащен тихоходным двухтопливным главным двигателем и тремя двухтопливными генераторами, которые могут использовать СПГ и обычное топливо. Он также имеет норвежские классификационные символы «готовое аммиачное топливо» и «готовое метаноловое топливо». Классификационное общество DNV. Это нынешнее транспортное средство. Это первое судно в области транспортных судов, которое может использовать углеродно-нейтральное топливо, а также стало самым большим и самым экологически чистым судном для перевозки автомобилей в мире. Далее компания China Merchants Heavy Industries (Jiangsu) Co., Ltd. построит 11 однотипных автовозов класса «Аврора».
Чтобы обеспечить бесперебойную доставку судна, Морской департамент Наньтун взял на себя инициативу по предоставлению перспективных услуг, пришвартовался к китайской торговой базе Хаймэнь, усилил контроль за всем жизненным циклом судна и предоставил профессиональное руководство в судовые процедуры, заправка СПГ, аварийная поддержка и т. д. В то же время мы в полной мере будем играть роль «большого управления движением» во всех элементах воды, публиковать информацию о безопасности мореплавания через платформы «Smart Maritime» и «Smart River and Sea», напоминать судам об усилении своих обязанностей. , а также осуществлять круговую и трехмерную организацию движения и обслуживание судна на месте. Далее, Морской департамент Наньтуна продолжит оптимизировать бизнес-среду в портах и судоходстве, предоставлять всесторонние услуги для развития судостроения и морской индустрии, способствовать зеленой модернизации судостроения и способствовать реализации стратегической цели «Пик углерода и углеродная нейтральность».
автор:
Фото: Бюро морской безопасности Наньтуна Редактор: Фу Синьсинь Главный редактор: Фань Бин
Комплексная информация от Управления морской безопасности Наньтуна, выпуска Наньтуна и т. Д.
