Maailman suurin! Ro-ro-alus, joka pystyy kuljettamaan 9 100 ajoneuvoa, tekee neitsytmatkan
2024-08-09
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
14 kannelle mahtuu 9 100 ajoneuvoa! Noin kello 6 aamulla 8. päivänä "Haixun 06916" -veneen ja kolmen suurhevosvoimaisen hinaajan suojeluksessa China Merchants Heavy Industriesin rakentama 9100 auton ro-ro-autoalus "Linuo Aurora" ( Jiangsu) Co., Ltd. purjehti pois sujuvasti. Laituri aloitti neitsytmatkansa. Tämä merkitsee maailman suurimman ja ympäristöystävällisimmän autonkuljetusvaunun onnistunutta toimitusta.
"Linuo Aurora" on ensimmäinen kaksipolttoainetta käyttävä "Aurora-luokan" auto-ro-ro-alus, joka on hiljattain rakennettu China Merchants Industrial Haimen Base -tukikohdassa. Sen on suunnitellut Deltamarin. Sen kokonaispituus on 199,9 metriä Valettu pituus on 196,4 metriä ja valettu leveys 37,6 metriä. Se on 14,53 metriä syvä ja sen suunnittelusyväys on 9,35 metriä. Aluksen yläkansi on varustettu 1500 neliömetrin aurinkopaneeleilla, joilla voidaan säästää 30-35 % moottorin tuottamasta sähköstä. Alus on varustettu myös hidaskäyntisellä kaksipolttoaineisella pääkoneella ja kolmella kaksipolttoainegeneraattorilla, jotka voivat käyttää LNG:tä ja perinteisiä polttoaineita. Siinä on myös Norjan luokitussymbolit "ammoniakkipolttoainevalmis" ja "metanolipolttoainevalmis". DNV-luokituslaitos Se on nykyinen ajoneuvo. Se on ensimmäinen kuljetusalusten alus, joka voi käyttää hiilineutraalia polttoainetta, ja siitä on tullut myös maailman suurin ja ympäristöystävällisin autokuljetusalus. Seuraavaksi China Merchants Heavy Industries (Jiangsu) Co., Ltd. rakentaa 11 samantyyppistä Aurora-luokan autotelinettä.
Varmistaakseen aluksen sujuvan toimituksen Nantong Maritime Department teki aloitteen tarjotakseen tulevaisuuteen suuntautuvia palveluita, telakoitui China Merchants Industrial Haimen Base -tukikohtaan, vahvisti aluksen koko elinkaaren valvontaa ja antoi ammatillista ohjausta mm. laivojen menettelyt, LNG-polttoaineen tankkaus ja hätätuki. Samalla annamme täyden pelin "suuren liikenteen hallinnan" roolille kaikissa veden osissa, julkaisemme navigoinnin turvallisuustietoja "Smart Maritime"- ja "Smart River and Sea" -alustojen kautta, muistutamme aluksia vahvistamaan velvollisuuksiaan. ja suorittaa aluksen kokonaisvaltaista ja kolmiulotteista liikenteen organisointia ja kunnossapitoa paikan päällä. Seuraavaksi Nantong Maritime Department jatkaa sataman ja merenkulun liiketoimintaympäristön optimointia, tarjoaa kokonaisvaltaisia palveluita laivanrakennus- ja offshore-teollisuuden kehittämiseen, edistää laivanvalmistuksen vihreää parantamista ja edistää strategisen tavoitteen toteutumista. "hiilen huippukorkeus ja hiilineutraalius".
kirjoittaja:
Kuva: Nantong Maritime Safety Bureau Toimittaja: Fu Xinxin Päätoimittaja: Fan Bing
Kattava Nantong Maritime Safety Administrationilta, Nantong-julkaisulta jne.
