Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

4 августа IT House сообщил, что гигант электромобилей Tesla подал в суд на EVject, стороннего производителя аксессуаров для зарядных устройств, который высоко ценится пользователями электромобилей. В иске Tesla заявила, что разъем для зарядки представляет серьезную угрозу безопасности и наносит ущерб имиджу бренда Tesla.

По мнению IT House, Tesla имеет крупнейшую сеть зарядки электромобилей в Северной Америке. Некоторые из ее суперзарядных станций расположены в относительно отдаленных местах и ​​могут быть менее безопасными в ночное время. EVject означает,Поскольку Teslas необходимо отключить зарядную вилку, чтобы завести автомобиль, водители могут подвергаться риску во время чрезвычайных ситуаций.

На официальном сайте продукта EVject утверждается:Устройство позволяет водителям отключить зарядное устройство и уехать, не выходя из автомобиля, а функция отключения разъема также защищает зарядные порты Tesla и вилки Supercharger от повреждения в чрезвычайной ситуации. . В результате продукты EVject пользуются популярностью среди владельцев электромобилей, особенно женщин и молодых водителей, некоторые из которых сообщают, что чувствуют себя небезопасно во время зарядки поздно ночью.

Однако в иске Tesla утверждала, что EVject ложно пропагандирует безопасность своей продукции и что отсутствие защиты от перегрева создает угрозу безопасности. В иске, поданном в Окружной суд США Северного округа Калифорнии, Tesla заявила: «Отсутствие защиты от перегрева создает угрозу безопасности в случае перегрева разъема. Тестирование показало, что после зарядки током 420 А в течение 30 минут температура поверхности разъем. Температура может достигать 100 градусов по Цельсию».

Тесла также отметил: «При перегреве пользователи могут получить ожоги, прикасаясь к разъему или хватаясь за него. Кроме того, высокая температура разъема также создает риск возгорания, что может привести к воспламенению горючих материалов в зарядных кабелях, транспортных средствах и другой зарядной инфраструктуре. ." ”