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IT House a rapporté le 4 août que le géant des véhicules électriques Tesla avait poursuivi EVject, un fabricant tiers d'accessoires de chargeur très apprécié par les utilisateurs de véhicules électriques. Tesla a affirmé dans le procès que le connecteur de charge présentait de graves risques pour la sécurité et nuisait à l'image de la marque Tesla.

Selon IT House, Tesla possède le plus grand réseau de recharge pour véhicules électriques en Amérique du Nord. Certaines de ses super bornes de recharge sont situées dans des endroits relativement éloignés et peuvent être moins sûres la nuit. EVject signifie,Étant donné que les Tesla doivent débrancher la prise de charge pour démarrer le véhicule, les conducteurs peuvent courir un risque en cas d'urgence.

Le site officiel du produit EVject affirme,Le dispositif permet aux conducteurs de débrancher le chargeur et de repartir sans quitter le véhicule, et la fonction de déconnexion du connecteur protège également les ports de charge Tesla et les fiches du Supercharger contre les dommages en cas d'urgence. . En conséquence, les produits EVject sont populaires auprès des propriétaires de voitures électriques, en particulier des femmes et des jeunes conducteurs, dont certains ont déclaré ne pas se sentir en sécurité lorsqu'ils rechargent tard le soir.

Cependant, Tesla a allégué dans le procès qu'EVject avait faussement promu la sécurité de ses produits et que le manque de protection contre la surchauffe du produit présentait des risques pour la sécurité. Tesla a déclaré dans le procès intenté devant le tribunal américain du district nord de Californie : « Le manque de protection contre la surchauffe crée un risque pour la sécurité si le connecteur surchauffe. Des tests ont montré qu'après une charge à 420 ampères pendant 30 minutes, la température de surface de le connecteur Il pourrait atteindre 100 degrés Celsius.

Tesla a également souligné : « En cas de surchauffe, les utilisateurs peuvent être brûlés en touchant ou en saisissant le connecteur. De plus, la température élevée du connecteur présente également un risque d'incendie, qui peut enflammer des matériaux combustibles dans les câbles de charge, les véhicules et autres infrastructures de charge. . " "