Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Недавно некоторые пользователи сети написали, что рабочий (клиентский) срок службы магазина BMW 4S: 5 лет в Хэдуне и 5 лет в Хэси.

Это рабочий обед в магазине 4S, опубликованный владельцем BMW. Кажется, пять лет спустя он изменил свою жизнь. Мне, как уважаемому владельцу BMW, от просмотра картинки 1 к картинке 2 интересно, как изменятся мои внутренние ощущения?

Этот пользователь сети сожалел о магазине 4S, но денег на нем действительно не заработать! старший брат. Даже если я потеряю деньги, я все равно смогу накормить тебя. Разве я не искренен в этом? Ценность бренда не моя, но операционные убытки действительно мои! Что ты хочешь чтобы я сделал?

Судя по фотографиям, опубликованным пользователями сети, это обед для клиентов в 2019 году. Содержание довольно богатое и изысканное, в стиле пятизвездочного отеля.

Еще одно очевидное снижение потребления: банан по-прежнему демонстрирует последнюю каплю «респектабельности» BMW. Это так реально!

• В последнее время BMW оказалась в авангарде общественного мнения после того, как официально объявила о выходе из ценовой войны. Магазины BMW 4S во многих местах страны отказались доставлять автомобили.

Потребители во многих местах по всей стране заявили, что столкнулись с завышенными условиями BMW. Автомобили BMW, которые они заказали ранее, не были доставлены магазинами 4S, а сотрудники отдела продаж временно потребовали дополнительную плату в размере около 30 000 юаней, прежде чем они смогут забрать товар. машина.

В связи с этим в BMW China заявили: «Мы заметили соответствующий контент и провели внутреннее предварительное расследование. Все рассматриваемые случаи являются индивидуальными, и конкретные обстоятельства каждого случая различны. Мы активно общаемся с соответствующими дилерами и призываем их Авторизованным дилерам BMW соблюдать «Меры по управлению продажами автомобилей», а также соответствующие законы, правила и договорные соглашения, защищать права и интересы потребителей и гарантировать, что потребители получат удовлетворительный опыт обслуживания».

По имеющимся данным, магазины 4S в Чунцине, Чжэнчжоу, Шэньчжэне, Сучжоу, Дунгуане и других местах отказались доставлять автомобили. В основном модели сосредоточены в сериях i3, ix3 и 3. Большинство потребителей заказывают автомобили 5-й серии. В июне большинство людей просят заплатить временное повышение цены на 30 000 юаней при получении автомобиля в июле.

• Надо сказать, что BMW действительно преуспела в этой операции! BMW отказывается поставлять машину, это настолько смертельно! !

Нам не обязательно покупать автомобили BMW, но мы должны восхищаться маркетингом BMW. Ведь он лучший в мире.

Когда все в автомобильной индустрии смотрят на цены, BMW поступает наоборот, пытаясь сделать мир трезвым. Я больше не буду с вами играть. С меня хватит! ! Потому что ни один из братьев-дилеров ниже меня не заработал денег и даже не потерял их. Терять деньги ради получения прибыли, не иметь возможности окупить объемы и при этом наблюдать снижение продаж в годовом исчислении – это всего лишь глупая затея.

В результате Mercedes-Benz и Audi выстроились в ряд. Эта операция ошеломила другие бренды. В конце концов, все эти люксовые бренды мы уже раньше тянули вниз. Как сказать просто сойти на берег?

Конечно, официальное объявление о выходе призвано лишь придать импульс, и это только первый шаг. На этот раз BMW не лукавит, а в прямом смысле слова собирает цену. Приходите раз в три дня, разве потребители не покупают вверх, а не вниз? Не любишь подождать и посмотреть? Тогда все у вас исполнится! Вы спешите?

Вскоре состоялось внутреннее собрание, и дилеры одобрительно подняли руки. Вся страна играла в шахматы, а автомобили, проданные по низким ценам, не поставлялись. Если вы хотите забрать машину, просто честно добавьте деньги или отмените подписку. Тогда пусть эта группа потребителей в очередной раз вызовет кульминацию общественного мнения, и все бросятся следовать за трендом и покупать BMW.

Должен сказать, что на этот раз BMW добилась своей цели! Благодаря этой волне рыночных испытаний дело не в том, что никому не нужен BMW, и не требуется низкая цена, прежде чем кто-то захочет его, но потребители спешат получить его, даже если цена будет увеличена. Если 10 000 не получится, прибавьте 20 000, если 20 000 не получится, прибавьте 30 000! !

В этой операции BMW полностью победила! Этот феномен иллюстрирует тот факт, что люксовые бренды — это белая роза в сердцах потребителей. Ключевым моментом является то, что сами производители брендов должны быть спокойны и обладать собственной уверенностью в себе и способностями к планированию. Такая игра, которая следует тому, что говорят другие, и слепо следует тренду, действительно слишком ребяческая.

Что Вы думаете об этом?