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nosso repórter yang rangchen shi yingjingrelatório de xangai

(zhu jiangming, presidente da leappa motors, disse uma vez que o que leapao quer “volume” mais é o valor do usuário. entrevistado/foto)

o "azarão" em execução zero está acelerando.

em 1º de outubro, a leapmotor anunciou seus dados de entrega mais recentes: com sua forte força de produto e estratégia de desenvolvimento constante, a leapmotor entregou 33.767 veículos em setembro de 2024, estabelecendo um novo recorde e um crescimento anual de mais de 113% antes deste ano; um total de 172.861 veículos foram entregues no terceiro trimestre, um aumento anual de mais de 94%, classificando-se entre as três principais forças de produção de automóveis novos.。

um repórter do "china business news" notou que zhu jiangming, presidente da leapao motors, postou no wechat moments tarde da noite de 1º de outubro e escreveu: "hoje, as lojas de leapao estavam sobrecarregadas de pedidos, com pedidos superiores a 3.000 unidades em um único dia , atingindo a marca de um bom início de outubro, com um número recorde de pedidos recebidos em um único dia ”!

ao mesmo tempo, durante a 32ª semana (5 a 11 de agosto) à 39ª semana (23 a 29 de setembro) deste ano, leopão também foi uma nova marca de força no mercado automobilístico chinês por 8 semanas consecutivas. entre os três primeiros em termos de vendas, continua a consolidar os três primeiros novos padrões de "li wen ling" remodelados por ling pao.

é importante notar que o modelo c16 recém-lançado da leopao está equipado com a arquitetura eletrônica e elétrica integrada central “clover” líder do setor, um sistema de assistência de direção de última geração com hardware lidar orin-x +, e toda a série vem como padrão com qualcomm os principais chips de cabine inteligente sa8295p, etc., realmente realizam "carros definidos por software".

o repórter notou que além do suporte técnico de novos produtos, a leapmotor também está acelerando sua expansão no exterior graças à cooperação com o grupo stellantis. recentemente, modelos como leapmo c10 e t03 foram lançados na europa.

zhu jiangming, fundador, presidente e ceo da leapmotorzeng disse uma vez que, no final das contas, os carros devem ser bens de consumo duráveis ​​​​e ferramentas de transporte “pode ser mais vantajoso usar carros como ferramentas de transporte nesta indústria. o posicionamento da marca leapmotor é fornecer aos usuários configurações mais altas e de melhor qualidade. e melhor desempenho.”

empresas de base tecnológica criam equipes de p&d eficientes e ágeis

o “maior contribuidor” para alcançar resultados de vendas impressionantes são os “nove anos de autodesenvolvimento contínuo” de tecnologia da leapmotor.

entende-se que leap3.0 atualmente cobre uma arquitetura de veículo global autodesenvolvida com uma alta taxa de generalização de 88%, e a primeira arquitetura eletrônica e elétrica integrada de quatro domínios da indústria "trevo de quatro folhas" integração central seis tecnologias de núcleo elétrico inteligente , incluindo a nova arquitetura eletrônica e elétrica e a primeira tecnologia de tráfego de cenário completo de cidade nac da indústria que não requer a construção de uma cidade.

“a tecnologia só tem valor quando é usada em carros. a tecnologia não é usada para mostrar habilidades, mas para atender necessidades reais, realizada no início deste ano, a leapmotor divulgou seus valores técnicos pela primeira vez.” tempo.

vale a pena notar quecomo uma das poucas montadoras do setor que insiste na autopesquisa em todas as áreas, a leapmocarrodesde a sua criação, ele tem sido líder no desenvolvimento próprio de seis módulos tecnológicos principais em todo o campo.não aconteceumudar。ao mesmo tempo, beneficiando do forte apoio da acumulação tecnológica originalassim comocorrida zerocarrouma compreensão estratégica da direção geral,empresanão só alcançou uma alta relação custo-benefício de p&d, mas também criou uma equipe de p&d de tecnologia elétrica inteligente extremamente eficiente e ágil, o que é raro na indústria.

especialmente no ano passadoo layout da série c foi ampliado desde março, e podemos ver a previsão do zero run. o aumento nas vendas não é sorte, mas visão do setor e visão estratégica. apenaspassarao longo de mais de um ano, leopão gradualmente rompeu com o domínio da ideal no mercado de longo alcance e evoluiu para um mundo onde leopão, ideal e wenjie estão divididos em três partes.

o volume de entrega mensal passou de 20.000 unidades para 30.000 unidades em menos de 3 meses. rapidamente se tornou a terceira nova força de fabricação de automóveis com vendas mensais superiores a 30.000 unidades e se juntou ao "clube das 30.000 unidades". de acordo com a análise de mercado, o leapmotor é conhecido como o “guerreiro hexagonal” na nova faixa de energia principal devido ao seu excelente desempenho abrangente. o volume de entregas contínuas em agosto e setembro ultrapassou os 30 mil veículos, o que comprova ainda mais que o conceito de “escolher um carro com zero rodagem, uma nova referência de valor” está profundamente enraizado no coração das pessoas e tornou-se a marca preferida em a mente dos consumidores.

cada vez mais empresas automobilísticas estão começando a entrar no interior do mercado de 150.000 níveis, e novas marcas poderosas incluem as submarcas letao exiaopeng entrou neste mercado um após o outro. de acordo com especialistas do setor, o layout voltado para o futuro do leapao aproveitou a oportunidade do mercado, acumulou uma forte base de usuários e reputação e enraizou a imagem de "bom, mas não caro" nos corações dos usuários.

a plataforma b será revelada no salão automóvel de paris para acelerar a globalização

além de acelerar a pesquisa e o desenvolvimento de tecnologia inteligente, a leapmotor está atualmente expandindo sua rede de vendas e mercados internacionais.

de acordo com informações relevantes da leapao auto, com a abertura oficial da loja de lhasa no dia 18 de agosto, a leapao alcançou cobertura total na china continental.em 30 de setembro, leapao tinha um total de 672 lojas, incluindo 183 centros leapao, 310 centros de experiência e 179 centros de serviços.“para melhorar a qualidade e eficiência do serviço, leapao implementou um modelo 1+n, que é um centro regional com funções de serviço 4s que dá suporte a vários supermercados ou showrooms municipais na região.”

além do mercado interno, a leapmotor também está acelerando seus esforços nos mercados externos. no dia 24 de setembro, o leapao c10 e o t03 foram lançados oficialmente na europa, marcando a estreia oficial do leapao international na europa. entende-se que em outubro de 2023, leapmotor e stellantis group alcançaram uma parceria estratégica global e leapmotor estabeleceu a joint venture leapao international com uma proporção de participação de 51%:49%. o layout aumentará as vendas da marca leapmotor em outras regiões do mundo, exceto na grande china.

no dia 14 de outubro deste ano, a leapmotor lançará o primeiro modelo global da nova plataforma b no salão do automóvel de paris de 2024. “a plataforma b é uma parte importante da estratégia global da leapmotor. será uma inovação no novo mercado de energia compacta, elevando a inteligência, a personalização e a qualidade dos modelos compactos a um novo nível.”

de acordo com especialistas do setor,os produtos de veículos elétricos da leapmo international são considerados um complemento à tecnologia atual do grupo stellantis e à sua linha de produtos de marca icônica, e trarão soluções de viagens mais econômicas para clientes globais.

"com os canais de distribuição do grupo stellantis, a leapmo international planeja aumentar seus pontos de venda globais para 350 no quarto trimestre. além disso, a leapmo international também planeja lançar pelo menos um modelo por ano nos próximos três anos. até o final de este ano, o número de pontos de venda envolvidos o mercado europeu inclui bélgica, frança, alemanha, grécia, itália, luxemburgo, malta, holanda, portugal, roménia, espanha, suíça e reino unido "leapmotor disse que todos os itens acima-. os mercados mencionados podem se beneficiar do suporte de gerenciamento de marca profissional do grupo stellantis.

de acordo com especialistas da indústria, a cooperação entre o grupo stellantis e a leapmotor pode tornar mais conveniente para a leapmotor viajar para o exterior. graças aos recursos e experiência do grupo stellantis no exterior, os produtos leapao oferecem uma experiência conveniente, econômica e centrada no cliente, permitindo mais muitos usuários estrangeiros.teros mais recentes carros elétricos inteligentes. "os próximos modelos globais da plataforma b da empresa serão equipados com a mais recente arquitetura de tecnologia leap3.5, com foco no fornecimento de novos produtos de energia inteligentes de alto nível para jovens em todo o mundo." em modelos 2025 para atender às necessidades de diferentes grupos de consumidores por modelos personalizados e inteligentes.

ao mesmo tempo, analistas disseram que, com o apoio da expansão no exterior, espera-se que a leapmotor se torne o próximo novo fabricante de automóveis a alcançar lucratividade. leopão construiu um modelo de desenvolvimento novo e único na indústria - continuar a contar com o mercado chinês para expandir novos pontos de crescimento de negócios, alcançar avanços nas vendas de veículos no exterior e no fornecimento externo de componentes principais de três veículos elétricos e acelerar a promoção de leopão move-se em direção à meta de lucro líquido positivo.

na opinião de zhu jiangming, no mercado automobilístico atual, o que a leapmotor deseja “volume” é o valor do usuário. “a empresa se preocupa mais com a experiência dos usuários com os produtos leapmoon. muitos usuários agora pensam que os carros da leapmotor são 'bonitos, fáceis de dirigir e fáceis de economizar dinheiro'. , a reputação dos usuários é muito mais importante do que o título de 'rei do volume'."

"a leapmotor é a 'tartaruga' entre as novas forças fabricantes de automóveis. esperamos fazer progressos constantes e fazer um pequeno progresso a cada ano. a empresa não será agressiva ou exagerada em tecnologia e se esforçará para atingir o nível do primeiro do mundo empresas de automóveis de classe." zhu jiangming disse ainda.

(editor: shi yingjing review: tong haihua revisor: zhang guogang)