não foi possível entregar o carro! grupo de concessionárias encerrado pela bmw
2024-09-16
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recentemente,bmwdivulgada a carta de rescisão de contrato com o grupo ga.entende-se que a german automobile pte ltd e a beijing zhongbao excellence international trading co., ltd. (doravante denominada "grupo ga") possuem 9 lojas bmw 4s, 2 oficinas de reparo rápido bmw e 1 showroom na cidade. no dia 1º, a empresa assinou o "acordo de revendedor da marca bmw" e outros acordos relacionados e termos complementares (doravante denominados coletivamente como "acordo de revendedor") com a bmw brilliance automotive co., ltd. ., ltd. (doravante denominadas coletivamente como "bmw").a bmw disse que devido à má gestão do grupo ga, a cadeia de capital foi quebrada, os certificados não puderam ser resgatados aos clientes e os pagamentos à bmw e suas afiliadas estavam atrasados. após análise pela administração da bmw, a bmw decidiu rescindir o contrato de concessionário. com o grupo ga”, e entrará oficialmente em vigor em 20 de setembro de 2024 (a “data de remoção”).ao mesmo tempo, o grupo ga também possui 5minishowroom, assinou o "acordo de agência da marca mini" e o "acordo de serviço da marca mini" com a bmw (china) automobile trading co., ltd. com base nas disposições da seção 12.5 (xv) do "acordo de agência da marca mini" e da seção 11.4 do "acordo de serviço da marca min", todos os "acordo de agência da marca mini" e "acordo de serviço da marca mini" também serão rescindidos no data de rescisão.não muito tempo atrás, alguns consumidores relataram que depois de comprar um carro da xiamen zhongbao automobile co., ltd., a loja 4s não entregou o veículo a tempo, não conseguiu compensar o atraso na entrega e alguns certificados do veículo foram hipotecados.entende-se que xiamen zhongbao automobile co., ltd. é uma subsidiária do german automobile group de cingapura (referido como "ga group"). é um revendedor autorizado do german bmw group e da bmw brilliance automobile co., ltd. ., e também é um revendedor de automóveis de longa data em xiamen, a influência de sua marca e reputação no mercado foram altamente elogiadas. de acordo com relatos da mídia, xiamen zhongbao foi exposto a atrasos nas entregas já em julho. os usuários também relataram essa situação nas reclamações do gato preto. esse problema eclodiu em setembro e a bmw finalmente rescindiu o contrato. segundo relatos, além de xiamen zhongbao automobile co., ltd., fuzhou zhongbao automobile sales and service co., ltd. e outras empresas têm problemas semelhantes, e suas operaçõesporschea xiamen oulixing automobile sales company da marca também apresenta atrasos na entrega de alguns veículos. as empresas acima mencionadas são todas revendedoras do grupo ga.já no início deste ano, tem havido relatos frequentes de grandes grupos de concessionários que enfrentam tempestades, crises financeiras, encerramentos de lojas e retiradas de rede, e que estão à beira do encerramento da bolsa. os concessionários automóveis como um todo estão sob uma tremenda pressão para sobreviver. nos últimos tempos, muitos concessionários de automóveis enfrentaram dificuldades operacionais. de acordo com o "relatório de pesquisa sobre as condições de sobrevivência dos revendedores nacionais de automóveis no primeiro semestre de 2024", divulgado pela associação de concessionários de automóveis da china, as perdas em grande escala também se tornaram o status de desenvolvimento dos revendedores no primeiro semestre do ano. segundo pesquisa da associação, apenas 35,4% das concessionárias obtiveram lucratividade no primeiro semestre, enquanto a proporção de concessionárias que sofreram prejuízo chegou a 50,8% e 13,8% das concessionárias empataram.em meados de julho, a bmw china assumiu a liderança na retirada da guerra de preços e declarou que "a bmw se concentrará na qualidade dos negócios no mercado chinês no segundo semestre do ano e apoiará os revendedores a operar de forma constante. além da bmw,audiemercedestambém se retiraram das guerras de preços, uma após a outra. em vez de provocarem um bom crescimento do mercado após reduções de preços, estas marcas agravaram ainda mais a crise de sobrevivência dos concessionários. os dados mostram que no primeiro semestre deste ano, a bmw vendeu 375.900 unidades na china, uma diminuição anual de 4,2%; a mercedes-benz vendeu 352.600 unidades, uma diminuição anual de 6,5%; unidades, um ligeiro decréscimo de 1,9% em termos homólogos.a crise colectiva dos concessionários automóveis é o resultado da transformação da indústria automóvel e um impacto inevitável causado pelo desenvolvimento em larga escala de novos veículos energéticos. sob a influência da guerra de preços dos automóveis, os veículos a combustível enfrentam a vida ou a morte, e as tradicionais marcas de joint venture e marcas de luxo estão se tornando cada vez mais difíceis de vender. para aproveitar o bolo do mercado, alguns concessionários têm de sacrificar os lucros em detrimento de promoções de preços e até de "inversões de preços", mas isto é sem dúvida uma perda de tempo.
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