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차량을 인도할 수 없습니다! bmw가 딜러 그룹을 종료했습니다.

2024-09-16

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최근에,bmwga그룹과 계약해지 서신을 공개했다.
독일 자동차 pte ltd와 베이징 zhongbao excellence international trading co., ltd.(이하 'ga 그룹')는 2024년 1월 기준으로 bmw 4s 매장 9개, bmw 신속 수리점 2개, 도시 전시장 1개를 소유한 것으로 파악됩니다. 회사는 지난 1일 bmw브릴리언스오토모티브(주), bmw(중국)자동차무역주식회사와 'bmw 브랜드 딜러 계약' 및 기타 관련 협약 및 부칙(이하 '딜러 계약'이라 통칭)을 체결했다. ., ltd.(이하 통칭하여 "bmw")입니다.
bmw는 ga그룹의 부실한 경영으로 인해 자본망이 무너져 인증서를 고객에게 상환할 수 없게 됐으며, bmw 경영진의 검토 끝에 bmw가 딜러 계약을 해지하기로 결정했다고 밝혔다. ga 그룹과 함께”, 2024년 9월 20일(“삭제 날짜”)에 공식적으로 발효됩니다.
동시에 ga 그룹은 5개 회사도 소유하고 있습니다.미니쇼룸은 2023년 1월 1일 bmw(중국)자동차무역유한공사와 'mini 브랜드 대리점 계약' 및 'mini 브랜드 서비스 계약'을 체결했다. "mini 브랜드 에이전시 계약" 제12.5조 (xv) 및 "min 브랜드 서비스 계약" 제11.4조의 규정에 따라 모든 "mini 브랜드 에이전시 계약" 및 "mini 브랜드 서비스 계약"도 종료됩니다. 종료 날짜.
얼마 전 일부 소비자는 xiamen zhongbao automobile co., ltd.에서 자동차를 구매한 후 4s 매장에서 차량을 제때에 배송하지 못하고 배송 지연에 대한 보상을 이행하지 않았으며 일부 차량 인증서가 저당 잡혔다고 신고했습니다.
xiamen zhongbao automobile co., ltd.는 독일 bmw 그룹(이하 "ga 그룹")의 자회사로, 독일 bmw 그룹과 bmw brilliance automobile co., ltd.의 공식 딜러입니다. ., 또한 샤먼에서 오랜 전통을 자랑하는 자동차 딜러로서 브랜드 영향력과 시장 평판이 높은 평가를 받고 있습니다. 언론보도에 따르면 샤먼중바오는 이르면 7월부터 배송지연 사태를 겪었고, 블랙캣 컴플레인(black cat complaints)에도 이런 상황이 보도됐다. 보도에 따르면 xiamen zhongbao automobile co., ltd. 외에도 fuzhou zhongbao automobile sales and service co., ltd. 및 기타 회사에서도 비슷한 문제가 있으며 운영포르쉐해당 브랜드의 xiamen oulixing automobile sales company에서도 일부 차량의 배송이 지연되고 있습니다. 위에 언급된 회사들은 모두 ga 그룹 산하의 딜러입니다.
올해 초부터 대규모 딜러 그룹이 천둥번개, 금융 위기, 매장 폐쇄, 네트워크 철수를 경험하고 상장 폐지 위기에 처했다는 보고가 자주 있었습니다. 자동차 딜러 전체가 엄청난 생존 압박을 받고 있습니다. 최근 많은 자동차 딜러들이 운영상의 어려움을 겪고 있습니다. 중국 자동차 딜러 협회가 발표한 '2024년 상반기 전국 자동차 딜러의 생존 상황에 관한 조사 보고서'에 따르면, 대규모 손실도 상반기 딜러의 발전 상황이 되었습니다. 협회 조사에 따르면 상반기 딜러 중 수익성을 달성한 딜러는 35.4%에 불과했고, 손실을 본 딜러는 50.8%, 본전은 13.8%에 달했다.

지난 7월 중순 bmw 차이나는 가격 전쟁 철수에 앞장서 "bmw는 하반기 중국 시장에서의 사업 질적 향상에 집중하고 딜러들이 안정적으로 영업할 수 있도록 지원할 것"이라고 밝혔다.아우디그리고벤츠이들 브랜드도 가격 인하 이후 좋은 시장 성장을 가져오기는커녕 딜러들의 생존 위기를 더욱 악화시키고 있다. 데이터에 따르면 올해 상반기 bmw는 중국에서 전년 동기 대비 4.2% 감소한 375,900대를 판매했으며, 메르세데스-벤츠는 전년 동기 대비 6.5% 감소한 320,400대를 판매했습니다. 전년 대비 1.9% 소폭 감소했다.
자동차 딜러의 집단적 위기는 자동차 산업의 변화와 신에너지 자동차의 대규모 개발로 인한 불가피한 영향의 결과입니다. 자동차 가격 전쟁의 영향으로 연료 자동차는 생사를 직면하고 있으며 전통적인 합작 브랜드와 고급 브랜드는 판매가 점점 어려워지고 있습니다. 시장 케이크를 장악하기 위해 일부 딜러는 가격 판촉 및 심지어 "가격 반전"을 희생하여 이익을 희생해야 하지만 이는 의심할 여지 없이 시간 낭비입니다.



자동차 업계는 대중적인 자동차 뉴미디어에 주목한다

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