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santa fe é o carro-chefe da beijing hyundai. assim como o toyota highlander e o volkswagen tiguan l, ele está posicionado como um suv de tamanho médio. mas objectivamente falando, em termos de desempenho de mercado, existe de facto uma grande diferença entre santa fe, highlander e tiguan l.

porém, tudo isso pode mudar com o lançamento do santa fe de quinta geração.

no salão do automóvel de chengdu de 2024, inaugurado em 30 de agosto, o santa fe de quinta geração da hyundai hyundai, o modelo 2024, foi lançado oficialmente. a faixa de preço dos cinco modelos varia de 195.800 a 268.800 yuans. comparado com o modelo atual, o preço do santa fe 2024 foi completamente reduzido e o design exterior também é completamente novo. o novo carro muda do estilo de design arredondado do santa fé e, em vez disso, adota um formato de “caixa quadrada” semelhante ao de um veículo off-road, que parece muito imponente. na grade central dianteira, uma luz de circulação diurna conecta os faróis em forma de h de ambos os lados em um só, o que é tecnológico e reconhecível.

visto de lado, as linhas angulares e o corpo quadrado do 2024 santa fe parecem um pouco com um range rover. o tejadilho está equipado com porta-bagagens e os pilares b/c/d também foram escurecidos para criar o efeito de um tejadilho suspenso. no pilar c, também é equipado com alça de escalada capaz de transportar 200 quilos. as grandes rodas com vários raios também acrescentam uma sensação de luxo a todo o veículo.

o design da lanterna traseira do novo carro ecoa os faróis. ele também adota o formato de h e é conectado por uma faixa decorativa preta. como há um logo e um logotipo em inglês na parte superior, as lanternas traseiras estão posicionadas relativamente mais baixas. o comprimento, largura e altura são 4830/1900/1770 (1780) mm respectivamente, e a distância entre eixos é 2815 mm.

na parte interna, o novo carro também adota um estilo de design totalmente novo, que proporciona às pessoas uma sensação simples e requintada. o volante de quatro raios, o amortecedor eletrônico e as saídas de ar ocultas são refrescantes. exceto o modelo básico, os outros quatro modelos são equipados com telas articuladas duplas grandes de 12,3 polegadas.

rede 4g, atualização ota, carplay, controle remoto de app móvel, direção assistida de nível l2, volante em couro, chave bluetooth, porta-malas elétrico, radar dianteiro e traseiro e faróis altos e baixos adaptativos são recursos padrão para todos os modelos.

já nos modelos médio-alto, as configurações são ainda mais ricas. reconhecimento de voz contínuo, head-up display hud, estacionamento automático e remoto, chave digital nfc/uwb, atenção à ventilação e massagem de aquecimento, assentos de gravidade zero na segunda fila, guarda-sóis traseiros e vidros de privacidade, o 2024 santa fe também está disponível para você. completo.

em relação ao layout dos assentos, embora as versões lançadas oficialmente sejam modelos de 5 e 6 lugares, o modelo de 5 lugares pode ser equipado com um layout 2+3+2 de 7 lugares para atender às necessidades automotivas de mais consumidores.

em termos de potência, todos os modelos são equipados com motor 2.0t turboalimentado, combinado com transmissão manual de 8 velocidades. a potência máxima é de 182 quilowatts e o torque máximo é de 353 nm, um pouco superior ao modelo atual.

o modelo com tração nas quatro rodas também está equipado com modos off-road e neve, dando ao 2024 santa fe certas capacidades off-road. vale ressaltar que, além do modelo básico, a versão com tração nas duas rodas pode ser equipada com a função opcional de tração nas quatro rodas, podendo também realizar as funções dos modos off-road e neve.

em conjunto, o santa fe 2024 lançado desta vez, sob a premissa de redução de preço, foi totalmente atualizado em termos de design interior e exterior, configuração tecnológica e potência, o que certamente tornará o santa fe competitivo entre modelos do mesmo nível. a força é melhorada ainda mais.