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as marcas de joint venture estão atualmente se ajudando ativamente. a volkswagen cooperou primeiro com a xpeng e agora a skoda está prestes a começar.

recentemente, de acordo com relatos da mídia, a skoda está negociando com a saic com base no modelo de cooperação entre volkswagen e xpeng, os modelos da marca skoda usarão o sistema super-híbrido dmh da saic roewe para lançar modelos híbridos plug-in que melhor atendam às necessidades dos consumidores chineses.

a plataforma roewe dmh foi desenvolvida pela marca roewe sob saic e apresenta excelente desempenho em termos de consumo de combustível e duração da bateria. diz-se que os modelos equipados com esta plataforma podem atingir um consumo de combustível inferior a 3 litros por 100 quilómetros e uma autonomia de cruzeiro de 2.000 quilómetros.

as vendas da skoda no mercado chinês continuaram a diminuir desde 2018. em 2018, a skoda vendeu 341.000 veículos na china, mas este número caiu significativamente em mais de 90%. em 2023, as vendas da skoda na china serão de apenas 22.800 veículos, uma diminuição de 48,9% em comparação com 44.600 veículos em 2022.

se esta tendência continuar a diminuir, a skoda enfrentará o risco de se retirar do mercado chinês. no entanto, o desempenho da skoda no mercado global é relativamente bom, com vendas globais em 2023 de 866.800 veículos, um aumento anual de 18,5%.

se esta cooperação for bem sucedida, não só ajudará a skoda a recuperar no mercado chinês, mas também poderá tornar-se um passo importante no seu ajustamento estratégico global.