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o governo italiano acusou recentemente a stellantis de não priorizar a região italiana nos seus planos como esperado. é relatado que o seu foco principal é que a stellantis planeia construir várias fábricas de baterias na europa, incluindo uma fábrica de baterias em termoli, itália, que deverá ser construída; entrará em operação em 2026. o ministro italiano da indústria, adolfo urso, lançou um ultimato à stellantis: o grupo precisa de responder positivamente, caso contrário não receberá os subsídios públicos prometidos.

a stellantis é considerada um grande investidor na acc, uma joint venture que também inclui a mercedes-benz e a total energies, e se comprometeu a construir três gigafábricas de baterias na europa nos próximos anos, localizadas em douvrin, frança, já em operação; localizada em kaiserslautern (alemanha e termoli (itália) com um custo total de 7 mil milhões de euros).

à medida que as vendas no mercado global de veículos elétricos desaceleravam, a stellantis também mudou a estratégia do grupo e os projetos nas fábricas na alemanha e itália foram paralisados. ao mesmo tempo, o ministro da indústria italiano, adolfo urso, também disse: “se o grupo stellantis não responder, os recursos do pnrr (plano nacional de recuperação e resiliência) serão atribuídos a outros. atingir 2 mil milhões de euros, dos quais 370 milhões de euros virão do governo italiano através de fundos da ue. ao mesmo tempo, chery, byd ou dongfeng group também negociarão com os executivos de giorgia meloni, para que os fundos inicialmente utilizados para stellantis possam ser transferidos para múltiplas marcas independentes na china.