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イタリア政府は最近、計画においてイタリア地域を予想通りに優先していないとステランティスを非難したが、その主な焦点はステランティスがイタリアのテルモリにある電池工場を含むヨーロッパに複数の電池工場を建設する計画であると報じられている。 2026年に運用開始される予定だ。イタリアのアドルフォ・ウルソ製造大臣はステランティスに対し、「グループは前向きに対応する必要がある。さもなければ、約束された公的補助金は受け取れない」と最後通牒を突きつけた。

ステランティスは、メルセデス・ベンツとトータル・エナジーズも参加する合弁会社accの主要投資家であると伝えられており、今後数年間でフランスのドゥヴランに3つのバッテリー・ギガファクトリーを建設することを約束している。カイザースラウテルン（ドイツ）とテルモリ（イタリア）に設置され、総費用は70億ユーロ。

世界の電気自動車市場の販売が鈍化するにつれ、ステランティスもグループの戦略を変更し、ドイツとイタリアの工場でのプロジェクトが麻痺した。同時に、イタリアのアドルフォ・ウルソ製造大臣も、「ステランティス・グループが応じない場合、pnrr（国家復興強靱化計画）のリソースは、テルモリ工場への全額投資が他のグループに割り当てられることが理解されている」と述べた。総額は20億ユーロに達し、そのうち3億7,000万ユーロがeu基金を通じてイタリア政府から提供される。同時に、奇瑞、byd、または東風グループもジョルジア・メローニの幹部と交渉する予定で、当初ステランティスに使われた資金が中国の複数の独立ブランドに移される可能性がある。