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Mídia de Hong Kong: Devido a problemas com a qualidade dos trabalhadores e infraestrutura, a Foxconn "retornou" da Índia e do Vietnã para a China continental

2024-08-05

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Reference News Network reportada em 5 de agosto De acordo com um relatório publicado na edição de 5 de agosto do Asia Weekly de Hong Kong, a Foxconn, como parte da onda de transferência de manufatura de baixo custo para países em desenvolvimento no Sudeste Asiático, Sul da Ásia e outros lugares nos últimos anos,maçã Os gigantes da cadeia de produção de telemóveis também transferiram parte das suas cadeias industriais para a Índia, Vietname e outros locais após a epidemia, mas inverteram o curso recentemente. No final de julho, a Foxconn anunciou que investiria 1 bilhão de yuans em Zhengzhou, Henan, para construir uma nova sede comercial para expandir a cadeia de abastecimento e atrair mais pedidos. A Foxconn também entrou na alta temporada de recrutamento na China continental. Há também notícias de que a série iPhone 16 ainda precisa ser montada no continente. De acordo com informações relevantes, a Foxconn é de grande importância para a economia de Henan. No ano passado, o volume de importação e exportação da Zona Aduaneira Abrangente de Xinzheng, onde está localizada a fábrica da Foxconn em Zhengzhou, atingiu quase 407,3 bilhões de yuans, representando metade do total de importações e. valor de exportação da província de Henan.

Segundo relatos, o “retorno” da Foxconn não é acidental. A raiz dos problemas por trás da “queda em desgraça” na Índia e no Vietname também reside na qualidade dos trabalhadores, nas cadeias industriais e na construção de infra-estruturas. Como os trabalhadores indianos têm menos escolaridade do que os trabalhadores chineses, a taxa de rendimento do iPhone 15 montado nas fábricas indianas é apenas metade. As cadeias de abastecimento incompletas no Vietname e na Índia são também outra razão importante. Embora os custos laborais nos dois países sejam mais baixos do que na China, muitas peças necessárias às fábricas no Vietname e na Índia ainda têm de ser importadas da China e as fábricas têm de pagar transportes caros. Custos totais aumentados. A falta de infra-estruturas também se tornou a “última gota que fez transbordar o copo”. A Índia e o Vietname estão atrasados ​​em termos de electricidade e enfrentam o racionamento de energia durante o período de pico da produção de energia nas fábricas. O roubo de electricidade entre os indianos também é generalizado, aumentando ainda mais. custos de produção. .