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A IT House informou em 3 de agosto que Huang Zhaogen, gerente geral do Chery Xingtu Marketing Center, postou no Weibo ao meio-dia de hoje e revelou que o 2025 Star Era ES será lançado em breve. 21 de agosto Lançado oficialmente. Segundo relatos, o sedã Star Era ES completou recentemente desafios extremos de manuseio e estabilidade em alta velocidade, incluindo projetos como "Speed ​​​​Dragon Dance", "Dragon Wings" e "Speed ​​​​Dynamic Elk Test".

Em 19 de julho, o 2025 Star Era ES iniciou as pré-vendas, adicionando a cor externa "Morning Red" e a cor interna "Xia Red". Preço de pré-venda do Star Era ES 2025225.900 yuans – 309.900 yuans, Star Era ES International Edition é limitado a 1.000 unidades e o preço de pré-venda é 199.900 yuans。

O IT Home anexa as principais informações de configuração do novo carro:

2025 Era Estelar ES Comprimento 4.945 mm, largura 1.978 mm, altura 1.467 mm (com suspensão pneumática)/1.480 mm (sem suspensão pneumática), com o apoio de uma plataforma elétrica pura, atinge uma distância entre eixos de 3 metros de comprimento, um coeficiente de arrasto de Cd 0,205 e está equipado com uma cúpula aerodinâmica, luzes interativas ISD que sussurram o vento e uma asa traseira elétrica que controla o vento.

O carro está equipado com sistema inteligente de assistência à direção NEP, cobrindo alta velocidade/cidade/estacionamento, cockpit Galaxy AI e assistente de voz de modelo grande Lion AI, e o co-piloto está equipado com assento de gravidade zero.

O 2025 Star Era ES é lançado em 4 versões: Pro, Pro Urban Smart Driving, Pro Four-wheel Drive e Ultra Flagship.

Em termos de potência, a versão 2025 Star Era ESPro e a versão Pro urban smart driving usam um único motor de tração traseira, com potência máxima de 230 quilowatts e torque máximo de 425 Nm. ter uma autonomia de cruzeiro CLTC de 680 quilômetros .Além disso, tanto a versão Pro quanto o Pro Urban Smart Driving Edition fornecem baterias de 100 kWh com duração de bateria CLTC.880 quilômetros。

Tanto a versão Pro com tração nas quatro rodas quanto a versão carro-chefe Ultra adicionam um motor assíncrono de indução no eixo dianteiro com potência máxima de 123 kW e torque máximo de 238 Nm com base na versão com tração traseira. com bateria de 77 kWh e autonomia de cruzeiro CLTC. 605 quilômetros; Este último está equipado com uma bateria de 100 kWh e possui uma autonomia de operação CLTC de 710 quilômetros。