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[Texto/Rede Observador Bobcat]

De acordo com a televisão indiana de Nova Delhi (NDTV), um navio de guerra da Marinha foi seriamente danificado e capotou após o início de um incêndio, e alguns membros da tripulação desapareceram.

O relatório citou notícias da Marinha Indiana dizendo que a fragata multiuso "Brahmaputra" (casco número F31), que estava sendo reformada no Estaleiro Naval de Mumbai, explodiu em um incêndio na noite do último domingo (21 de julho) , acrescentando que o navio teria capotado.

O Brahmaputra pegou fogo na noite de domingo

A Marinha Indiana disse em comunicado que os bombeiros do Estaleiro Naval de Mumbai e outros navios controlaram o incêndio no navio na manhã de segunda-feira (22) e tomaram medidas de acompanhamento, incluindo inspeções de limpeza e avaliação do risco residual do incêndio. Porém, na tarde daquele dia, o "Brahmaputra" começou a inclinar-se para bombordo. Porém, apesar de "todos os esforços", o navio de guerra não conseguiu retornar à direção certa e continuou a inclinar-se até capotar na água. .

Na tarde do dia 22, o “Brahmaputra” tombou nas redes sociais.

A Marinha Indiana afirmou que a maior parte do pessoal do navio foi encontrada, mas um marinheiro júnior ainda está desaparecido. A busca e resgate ainda estão em andamento, e a Marinha Indiana também ordenou uma investigação sobre o acidente.

"Brahmaputra" é o primeiro navio da fragata de mísseis multiuso da classe "Brahmaputra" da Marinha da Índia. Esta classe de navio tem 126,4 metros de comprimento, 14,5 metros de largura e calado de 4,5 metros. A propulsão da turbina a vapor Bhopal produzida pela Heavy Electric Company tem um deslocamento padrão de 3.600 toneladas. Existem três navios nesta classe, todos construídos no Estaleiro Garden Rich em Calcutá, e todos com nomes de rios, nomeadamente F31 "Brahmaputra", F39 "Betwa" e F37 "Beas". Entre eles, o “Brahmaputra” teve a quilha lançada em 1989, lançado em 26 de janeiro de 1994, e foi concluído e colocado em serviço em 14 de abril de 2004.

Coincidentemente, o “Brahmaputra” não é o primeiro naufrágio de um navio desta classe: em 5 de dezembro de 2016, o segundo navio da mesma classe, o “Betwa”, também foi construído na Construção Naval Naval de Mumbai, quando o estaleiro estava passando por reformas , escorregou dos pilares de apoio no fundo do cais e virou. O mastro também foi danificado, matando dois tripulantes e ferindo outros 15. A julgar pelas fotos do acidente na época, exceto que estava no banco dos réus, o “Betwa” virado para a esquerda era quase exatamente igual ao “Brahmaputra” desta vez.

Em 5 de dezembro de 2016, o "Betwa" escorregou de um cais de apoio no cais do Estaleiro Naval de Mumbai e rolou de lado nas redes sociais.

Em 22 de dezembro de 2016, imagens de satélite capturaram a fragata "Betwa" capotada no cais.

Para tanto, a Marinha Indiana gastou US$ 3 milhões para assinar um contrato com uma empresa de salvamento americana para levantar o "Betwa" e corrigi-lo em 22 de fevereiro de 2017. Em Agosto de 2019, um tribunal militar indiano concluiu que três oficiais, incluindo um coronel e dois tenentes-coronéis, tinham negligenciado as suas funções no acidente e foram condenados a deduzir de quatro a seis meses das suas qualificações de serviço.

Este artigo é um manuscrito exclusivo do Observer.com e não pode ser reproduzido sem autorização.