ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[文/観測者ネットワークボブキャット]

インドのニューデリーテレビ（NDTV）によると、火災発生後、海軍軍艦が大破して横転し、乗組員数名が行方不明となった。

この報告書はインド海軍からのニュースを引用し、ムンバイ海軍造船所で改修中の多目的フリゲート艦「ブラマプトラ」（船体番号F31）が先週日曜日（7月21日）の夜に火災が発生したと伝えた。と付け加え、船は横転したと言われている。

ブラマプトラ号は日曜日の夜に火災が発生した

インド海軍は声明で、ムンバイ海軍造船所と他の船舶の消防士が月曜日（22日）朝に船の火災を制圧し、清掃検査や火災の残留危険性の評価などの事後措置を講じたと発表した。しかし、その日の午後までに「ブラマプトラ」は左舷に傾き始めたが、「あらゆる努力」にもかかわらず、軍艦は正しい方向に戻ることができず、傾き続け、ついに海中で横転した。 。

22日午後までに「ブラマプトラ号」は水中に転覆した。

インド海軍は、船に乗っていた人員のほとんどが発見されたが、下級船員1名が依然として行方不明であると発表しており、インド海軍は事故の調査も命じた。

「ブラマプトラ」はインド海軍の「ブラマプトラ」級多目的ミサイルフリゲートの最初の艦であり、全長126.4メートル、幅14.5メートル、喫水4.5メートルのバーラトユニットを搭載している。 Heavy Electric Company が製造する「Bhopal」蒸気タービン推進装置の標準排水量は 3,600 トンです。このクラスには 3 隻の船があり、すべてコルカタのガーデン リッチ造船所で建造され、F31「ブラマプトラ」、F39「ベトワ」、F37「ビーズ」という川の名前が付けられています。このうち「ブラマプトラ」は 1989 年に起工され、1994 年 1 月 26 日に進水し、2004 年 4 月 14 日に完成して就航しました。

偶然にも、この級艦の転覆は「ブラマプトラ」が初めてではありません。2016 年 12 月 5 日、同型艦の 2 番艦「ベトワ」もムンバイ海軍造船所で建造されました。当時、造船所の改修工事が行われていました。 、ドックの底にある支持桟橋から滑り落ち、マストも損傷し、乗組員2名が死亡、15名が負傷した。当時の事故の写真から判断すると、船着き場内にあったことを除けば、左側に転覆した「ベトワ」号は今回の「ブラマプトラ」号とほぼ同じだった。

2016年12月5日、「ベトワ」はムンバイ海軍造船所のドックの支持桟橋から滑り落ち、ドック内で横転した。

2016年12月22日、ドック内で転覆したフリゲート艦「ベトワ」が衛星映像に捉えられた。

この目的を達成するために、インド海軍は300万米ドルを費やしてアメリカのサルベージ会社と契約を結び、「ベトワ」を引き上げ、2017年2月22日に修復した。 2019年8月、インド軍事裁判所は、大佐1名と中佐2名を含む3名の士官が事故で職務を怠ったとして、4～6か月の兵役資格の減免を言い渡した。

この記事は Observer.com の独占原稿であり、許可なく複製することはできません。