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据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2024年8月份国内轿车市场累计零售销量88.4万辆，环比上涨12.2%，同比微降约1%。同期，车质网受理车主针对轿车的有效投诉8,749宗，环比上涨13%，同比上涨1.3%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2024年8月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

德系品牌占比持续缩水 微型车销量破纪录

本月榜单共有3款新车型入榜，与7月份持平。从榜单车型销量变化来看，绝大部分车型的销量环比均出现增长。其中，特斯拉Model 3本月完成触底反弹，成为销量涨幅最大的车型，较7月份上涨82.6%。此外，比亚迪海豹06 DM-i、五菱缤果、长安Lumin等车型的销量也迎来明显增长，环比涨幅均超过5成。相比之下，一汽丰田卡罗拉销量跌破万辆，环比下降17.2%，成为本月榜单中销量环比降幅最大的车型。

从榜单车型的国别占比情况来看，自主品牌的占比扩大至6成以上，较7月份提高了3.3个百分点。德系品牌占比持续缩水，已降至近半年来的最低点。

本月，除中大型车外，其余各车型属性的销量环比都出现了明显上涨，其中微型车销量创造年内新高，环比实现翻倍增长，长安Lumin贡献了大部分增量。此外，小型车的销量也达到了年内最高点，环比上涨38%。反观中大型车，销量连续2个月出现环比下降，与入榜车型数量减少有关。

质量问题投诉量反弹 6成榜单车型口碑转差

本月榜单中，共有9款车型的投诉量环比下降，较7月份减少1款。其中，一汽红旗E-QM5降幅最大，环比下降80%。同期，特斯拉Model 3、比亚迪海豚和一汽丰田卡罗拉的投诉量环比也出现大幅下滑，降幅均超过6成，短期口碑表现有所好转。相比之下，本月投诉量环比上涨的车型共有18款，较上个月减少1款。其中，比亚迪海豹06 DM-i投诉量较7月份涨幅翻倍，短期口碑表现不太理想。

8月，质量问题的投诉量出现小幅反弹，环比上涨3.3%，占比超过了总量的7成，较上个月提高了3.6个百分点。此外，服务问题本月投诉量也有小幅增长，较7月份上涨约11%，投诉增量来自于部分自主品牌新能源车型。同期，其他问题投诉量和占比进一步回落，已逐步恢复常态。

23款车型投诉销量比表现优于同级

根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，据统计，本月榜单中共有23款车型的投诉销量比数值低于2024年8月份轿车投诉销量比均值万分之49.3，较7月份多出2款。值得一提的是，本月投诉销量比均值较7月份的万分之52.3略有下降，整体投诉销量比表现呈现向好趋势。

具体来看，榜单中共有18款车型的投诉销量比数值环比下降，较7月份增加9款。其中，比亚迪海豚下降幅度最大，短期投诉销量比表现开始转好。相比之下，投诉销量比数值环比上升的车型共有12款，较上个月减少9款。其中，一汽-大众迈腾数值增长幅度最大，短期投诉销量比表现有所退步。

重点车型分析

1、销量创纪录 比亚迪海鸥有望实现向上突破

作为海洋网的明星车型，比亚迪海鸥1-8月累计销量249,480辆，占据了海洋网总销量的半壁江山。其中，8月份海鸥的月销量再次突破4万辆，并创造了月销量最高纪录，再度夺得国内轿车市场月度销冠。事实上，海鸥只是一款上市刚满一年半的全新车型，短短十几个月便成为现象级产品，堪称小型车市场中的奇迹。从其近一年来的销量走势可以看出，整体呈现出“V”字形，自2024年2月销量触底后，便开始一路反弹，稳居国内轿车市场月销量榜前列。反观其月投诉表现，除4月出现异动外，其余月份的投诉量相对较为稳定，8月份投诉量也已降至近半年来的最低点，短期口碑表现值得肯定。从其8月份的投诉销量比数值来看，较7月份有明显下降，已降至个位数，投诉销量比表现有所进步。短期来看，比亚迪海鸥月销量有望乘胜追击，延续强劲的增长势头，能否突破5万辆大关，令人期待。

2、厚积薄发 吉利熊猫市场发展前景向好

8月，吉利熊猫销量完成触底反弹，再次突破万辆大关，环比上涨36.8%，达到年内月销量的最高点。上市一年多以来，吉利熊猫的市场表现可圈可点，除了2024年2月销量探底外，其余各月的销量成绩稳居微型车销量榜前三名，成为吉利在纯电微型车市场中的王牌。之所以会取得如此佳绩，究其原因，除了吉利熊猫本身的产品实力外，灵活多变的官方定制车型也是获得众多年轻消费者青睐的重要因素，比如熊猫卡丁、熊猫骑士等。相比于销量的稳步提升，吉利熊猫的月投诉表现相对要平稳许多，绝大多数月份的投诉量均保持在个位数，短期口碑表现出色。从其8月份的投诉销量比数值变化来看，较7月份略有提升，但仍保持在合理范围内，投诉销量比表现较为稳定。随着国内新能源汽车市场渗透率不断提升，微型纯电动车的市场潜力逐步显现，8月份总体销量同比增长15%。尽管细分市场竞争日趋激烈，但已经站稳脚跟的吉利熊猫有望凭借产品力优势，不断实现自我突破。