nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

gradus involutionis hodiernae 120,000-classis obturaculum domesticum in mercatu hybrid suv plusculum esse potest ultra nostram opinionem. sed inter magnum volumen novum carros summus numerus, jietu shanhai l6, qui publice in colloquio diurnariis die 25 augusti vesperi nuntiatus est, certum est unum ex potentissimis novis carris in hoc coetu novum super sumptus-efficax ratio est valde simplex.

generaliter dicimus autocinetum situla plaustrum, quod in omni parte aequatum significat, sed non habet commoda maxime valida. sed "situla" shanhai l6 differt. ea plerumque defectus non habet, et fere omnes rationes familiae suv ad hoc pretium punctum versari debet longboards.

jietu shanhai l6 est obturaculum-in compacto hybrid suv, cum summa 3 exempla in serie, cum duce pretio range de 123,900-144,900 yuan. magnitudo currus novae corporis 4630*1910*1684mm est, et basis 2720mm est. in facto, si vis videre magnitudinem et wheelbase, cernere potes quod magnae magnitudinis non est key productum vis shanhai l6.

sed haec raeda satis topica est secundum systematis suae potentiae. omnia tria exemplaria ad eandem vim exactam systemate instructa sunt: ​​a 156-horsepower 1.5t machina + una velocitas dht gearbox + a 204-horsepower ante unum motorem + 19.43. obturaculum-in systemate hybridico compositum lithium batterie ternarium habet consumptionem escae comprehensivam 1.25l per 100 chiliometrorum sub conditionibus operantis wltc, consumptio cibus nutrimentorum 5.2l per 100 chiliometrorum sub wltc conditionibus operantis, et comprehensiva eiectio mille 400 chiliometrorum.

re vera, omnes noti sunt cum hoc obturaculum in systemate hybridarum. multi novae carros chery hac systemate instructi sunt. hoc obturaculum-in systematis hybridis progressum a chery multa exempla adiuvit, incluso fengyun a8, consequi eventus qui longe superant. publica signa. ita potest actu expectamus. ipsa patientia data shanhai l6 est verisimile esse plus quam vexillum officialis 1,400 chiliometrorum.

re quidem vera, hoc obturaculum in sola systemate hybridarum pulchrum esse satis est ut pretium admissionis valeat. sed ut ante diximus, shanhai l6 novus currus est cum sine defectibus et singulis tabulis longissima est.

sensus elegantiae quod shanhai l6 providere potest hoc pretio admodum rara est. primum aspectum details. claritas et quantitas globuli lucernae ductus in capite lucis saepe areas sunt ubi multae carros in hoc pretio dispendium faciunt aliquos "subtractiones" ut gratuita servent. interius etiam valde interesting. 15.6-inch magnae screen in centro consolatorio utitur 2k solutionis, quae clarius est quam 1080p communis in hoc pretio range usus est per sony.

multa singularia per interiora fodere, inter praestantissimum solacium ergonomica nubes stibadium praeparatum ad sedes et commodum repositionis per 32 spatia repositionis attulerunt. singula illic non desinunt. raedarius aer conditionator normaliter in frigidis et magnis caloribus ambitibus laborare potest, et 50w wireless caudex de telephoniis mobilibus exiguus admodum curiosus est.

alterum illud memorabile est, quod, dissimilis 3300w externae missionis potentia communis in industria, shanhai l 6600w externa missionem praebet potentiae. lucerna castrensia cum calefactione et culex functione abhorrens vim circiter 1300w habet, et castra electrici electrici vulgo vim 2500w habet. communicatio 3300w potentia externa in foro missio basically non potest satisfacere usui simultanei clibani electrici et lucernae castrantis. aliis verbis, potestas 3300w revera non sufficit pro castris realibus.

ergo multo superior externa missio potentia shanhai l6 valde utilis est ad vera castra missiones. dici potest quod sive exterior et interior singula, sive res exteriores missionem potentiae, quae in shanghai l6 vidimus, est perspectio chery in veras necessitates utentium.

scilicet, sicut 8155 chippis et carros captiosus non aberit. quid hic demonstrandum est, quod shanhai l6 multum laboris in praecipua operatione vehiculum etiam posuit. solum 36.6 metra de 100 chiliometrorum desistere accipit, et responsum braking tempus tantum 150 millium secundorum est. hic opus est ut frenum expandi et dicere notitias braking ex 100 chiliometrorum directe ad ferramenta systematis fracti totius. sed tempus fractum responsio non facile euenit. braking responsio tempus est processus ab cum urges fregit ad cum currus incipit frangere. intra 150 millium secundorum, shanhai l6 systema braking perficere debet processum a responsione signo braking constituens circa oleum fractum ad partem mechanicam incipiendam. totum processum motus, 150 milliseconds brevissimum est.

re quidem vera non est difficile nobis intelligere exemplar tonalitatem novi shanhai l6. etsi amplitudo non magna est, in pretio 120,000 teli, omne quod detur dari potest, et shanhai l6 valde magnum est. "currus chery", omnia commoda car-factionis chery accipit, id est, magni momenti est ad partem mechanicam fundamentalem, et altam obtinet rationem in multis fundamentalibus aspectibus, quae sunt invisibilia et intangibilis, sed magni momenti sunt ad experientiam autocinetorum vel experientiam longi temporis.

ergo credibile est shanhai l6 esse bonum currus cum excellentibus et intus et extra. cum sincero morbi cursus, calidum sales inevitabiles sunt.