nachricht

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der grad der entwicklung des aktuellen inländischen marktes für plug-in-hybrid-suvs der 120.000-klasse könnte etwas über unseren erwartungen liegen. in der vergangenheit hätten wir nie gedacht, dass man jetzt für mehr als 120.000 yuan so viele kostengünstige neuwagen kaufen kann. aber unter der großen zahl volumenstarker neuwagen ist der jietu shanhai l6, der am abend des 25. august auf einer pressekonferenz offiziell angekündigt wurde, definitiv einer der leistungsstärksten neuwagen in dieser gruppe supergünstiger neuwagen der grund ist ganz einfach. zu diesem begrenzten preis hat shanhai l6 eine sehr seltene umfassende produktstärke erreicht.

im allgemeinen sagen wir, dass ein auto ein schaufelwagen ist, was bedeutet, dass es in jeder hinsicht ausgewogen ist, aber keine besonders starken vorteile aufweist. mit anderen worten, es hat keine mängel, aber keine stärken. aber der „eimer“ des shanhai l6 ist anders. er weist im grunde keine mängel auf und fast alle aspekte, auf die sich ein familien-suv in dieser preisklasse konzentrieren muss, sind longboards.

jietu shanhai l6 ist ein plug-in-hybrid-kompakt-suv mit insgesamt 3 modellen in der serie und einer richtpreisspanne von 123.900 bis 144.900 yuan. die karosseriegröße des neuen autos beträgt 4630*1910*1684 mm und der radstand beträgt 2720 mm. wenn man sich nur die größe und den radstand ansieht, erkennt man tatsächlich, dass die große größe nicht die hauptproduktstärke des shanhai l6 ist.

aber dieses auto ist in bezug auf sein antriebssystem ziemlich aktuell. alle drei modelle sind mit genau dem gleichen antriebssystem ausgestattet: einem 1,5-tonnen-motor mit 156 ps + einem einstufigen dht-getriebe + einem einzelmotor mit 204 ps + 19,43 ps das aus ternären lithiumbatterien bestehende plug-in-hybridsystem hat einen gesamtkraftstoffverbrauch von 1,25 l pro 100 kilometer unter wltc-betriebsbedingungen, einen kraftstoffverbrauch von 5,2 l pro 100 kilometer unter wltc-betriebsbedingungen und eine gesamtreichweite von 1.400 kilometern.

tatsächlich ist jeder mit diesem plug-in-hybridsystem vertraut. viele der neuen autos von chery sind mit diesem system ausgestattet. dieses von chery entwickelte fortschrittliche plug-in-hybridsystem hat dazu beigetragen, dass viele modelle, darunter auch der fengyun a8, weitaus bessere ergebnisse erzielen offizielle standards die gemessene gesamtbatterielebensdauer wird als batterielebensdauer bezeichnet. wir können uns also tatsächlich darauf freuen, dass die tatsächlichen ausdauerdaten des shanhai l6 voraussichtlich über der offiziellen norm von 1.400 kilometern liegen werden.

tatsächlich muss man fairerweise sagen, dass dieses plug-in-hybridsystem allein ausreicht, um den eintrittspreis wert zu sein. aber wie wir bereits sagten, ist shanhai l6 ein neues auto mit fast keinen mängeln und jedes board ist sehr langlebig. zusätzlich zum energieverbrauch und der batterielebensdauer verfügt dieses neue auto tatsächlich über viele sehr leistungsstarke produktfunktionen.

das gefühl der raffinesse, das shanhai l6 zu diesem preis bieten kann, ist in der tat recht selten. schauen sie sich zunächst die erscheinungsbilddetails an. der scheinwerfersatz des shanhai l6 verfügt über mehr als 100 lampenperlen mit hoher helligkeit, die auf straßen mit schlechter beleuchtung bei nacht für bessere lichteffekte sorgen können. bei der helligkeit und der menge der led-lampenperlen im scheinwerfersatz sind bei vielen fahrzeugen dieser preisklasse oft abstriche gemacht, um kosten zu sparen. auch der innenraum ist sehr interessant. der 15,6 zoll große bildschirm auf der mittelkonsole ist klarer als das in dieser preisklasse übliche 1080p-audiosystem wird von sony audio verwendet.

im gesamten innenraum gibt es viele details zu entdecken, darunter den hervorragenden komfort, den die ergonomischen cloud-sofasitze bieten, und den stauraumkomfort, den 32 stauräume bieten. damit aber nicht genug: die standklimaanlage kann in umgebungen mit hoher kälte und hoher hitze normal funktionieren, und das kabellose 50-w-ladegerät für mobiltelefone ist ein sehr durchdachtes kleines detail.

ein weiterer erwähnenswerter punkt ist, dass shanhai l im gegensatz zu der in der branche üblichen externen entladeleistung von 3300 w eine externe entladeleistung von 6600 w bietet. was ist das konzept dieser leistung? eine campinglampe mit heiz- und mückenschutzfunktion hat eine leistung von etwa 1300 w und ein elektrischer campingofen hat im allgemeinen eine leistung von 2500 w. die herkömmliche externe entladeleistung von 3300 w auf dem markt reicht grundsätzlich nicht für die gleichzeitige verwendung eines elektroofens und einer campinglampe aus. mit anderen worten: für echtes camping reicht die leistung von 3300 w eigentlich nicht aus.

daher ist die deutlich höhere externe entladeleistung des shanhai l6 für reale campingszenarien sehr nützlich. man kann sagen, dass das, was wir beim shanghai l6 gesehen haben, cherys einsicht in die tatsächlichen bedürfnisse der benutzer ist, egal ob es um die details des äußeren und inneren geht oder um dinge wie die externe entladeleistung.

natürlich dürfen dinge wie 8155-chips und smart cars nicht fehlen. hervorzuheben ist hier, dass shanhai l6 auch viel wert auf die grundleistung des fahrzeugs gelegt hat. der bremsweg aus 100 kilometern beträgt nur 36,6 meter, die bremsreaktionszeit beträgt nur 150 millisekunden. hier müssen wir etwas erweitern und sagen, dass die bremsdaten aus 100 kilometern direkt mit der hardware des gesamten bremssystems zusammenhängen. bei einem bremssystem mit stärkerer hardware ist der bremsweg kürzer. aber die bremsreaktionszeit ist nicht einfach zu bewältigen. die bremsreaktionszeit ist der prozess vom betätigen der bremse bis zum beginn des bremsens. innerhalb von 150 millisekunden muss das bremssystem des shanhai l6 den prozess von der reaktion des bremssignals über den aufbau des bremsölkreislaufs bis zum starten des mechanischen teils abschließen bremssystem. der gesamte bewegungsvorgang ist mit 150 millisekunden sehr kurz.

tatsächlich fällt es uns nicht schwer, die modelltonalität des neuen shanhai l6 zu verstehen. obwohl die größe nicht sehr groß ist, ist in der preisklasse von 120.000 alles gegeben, was gegeben werden kann, und der shanhai l6 ist ein sehr „chery“-auto. „auto, es erbt alle vorteile von cherys autobau, das heißt, es legt großen wert auf den grundlegenden mechanischen teil und weist ein hohes leistungsniveau in vielen grundlegenden aspekten auf, die unsichtbar und immateriell sind, aber.“ sind sehr wichtig für das autoerlebnis bzw. langzeit-autoerlebnis.

daher ist es vorstellbar, dass der shanhai l6 sowohl innen als auch außen ein gutes auto sein muss. bei einem so ehrlichen preis sind seine heißen verkäufe unvermeidlich.